2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物
  • 路衍经济新风口

    目前,我国高速公路建设面临资金需求量大、融资瓶颈突出、项目建设周期长以及短期内无法收回成本等问题。如何在加快建设交通强国、高速公路建设需求持续增加的新形势下,解决项目建设的资金问题并弥补巨大的收支缺口,实现交通“软着陆”,成为高速公路企业亟需解决的难题。除了要优化管理模式、节约投资外,还要通过“开源”实现企业的健康可持续发展。众所周知,高速公路沿线拥有丰富的交通流、信息流以及可观的土地资源、景观资源,高速公路企业完全可以通过发展路衍经济,有效盘活存量资产,培育壮大新的、可供长期发展的新兴产业,用发展路衍经济的收入缓解高速公路建设高峰甚至收费运营期满后的资金不足及效益不佳等问题,从而促进企业的可持续发展和转型升级。

    时间:2021-07-12
  • “十四五”时期公路的养护之道

    “十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年。我国发展仍然处于重要战略机遇期,但是机遇和挑战都有新的发展变化。其中,我国交通运输基础设施建设规模的变坡点即将显现,建设的强度将逐步下降,而养护的需求则逐步上升,整体开始进入建设与养护并重的阶段。作为加快推进交通强国建设的纲领性文件,《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》在提到“交通运输基础设施安全水平”时,均要求强化交通运输基础设施养护。而公路作为重要的交通运输基础设施,公路养护“十四五”时期的发展趋势值得行业关注。

    时间:2021-06-30
  • 交通运输部印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》

    交通运输部等部门印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》。要求进一步优化完善分路段差异化收费模式,稳步扩大差异化收费实施范围。重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段,实施灵活多样的差异化收费,利用价格杠杆,均衡路网交通流量分布,提高区域路网整体运行效率,促进区域物流运输降本增效。

    时间:2021-06-15
  • 和谐交通 依法治路

    当前,随着我国交通事业的快速发展,特别是公路交通的快速发展,现行综合交通法规体系已无法适应高质量发展的新形势、新要求,长期积累的矛盾愈发明显,亟需改进。从交通运输部明确“十四五”期间修订、出台“一法两条例”到交通运输综合执法改革,从重大公路运营安全事故到各类涉路纠纷案件……目前,行业反映的情况充分说明,公路交通发展的焦点、重点都与法律息息相关。因此,强化立法研究对行业来说具有重大影响,运用法律更好地服务于公路交通,提升行业治理能力和治理效率不容忽视。

    作者:策划 本刊记者 涂胜男 杨心壤 时间:2021-05-19
  • 破解投融资之困

    2020年,是极不平凡的一年。持续蔓延的新冠肺炎疫情给全球经济发展带来了前所未有的严峻考验,国内经济秩序和增长动能也受到极大冲击。面对国内经济下行压力加大、外部不稳定不确定性因素增多的局面,中央实施了扩大内需一揽子计划推动经济复苏、升温,其中最重要的就是注重有效投融资,使中国成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体。毋庸置疑,交通运输业作为国民经济的基础性、先导性和服务性行业,在疫情阴影下,再次成为稳定经济运行秩序、快速促进经济复苏的“压舱石”,各地负责交通建设的投融资主体也在关键时刻发挥了重要作用,彰显了交通战略性产业的责任和担当。

    作者:策划 本刊记者 陈露 潘永辉 时间:2021-05-06
  • 2020年感动交通年度人物

    那些经年累月的坚守,那些刹那华光的抉择,生发感动、前行的力量。从2013年起,“感动交通年度人物”推选宣传活动已走过八个年头。一批事迹感人、精神崇高的先进人物和群体,用年轮雕刻奋斗,用奉献践行初心,用生命保障安全,用创新引领发展,他们平凡而又不凡的人生故事,成为“感动交通,温暖社会”最生动的注脚。 在刚刚过去的2020年,有哪些感动的人出现在您的视野中?在抗击疫情、保通保畅、助力复工复产等重要工作中,又有哪些感动的事发生?让我们一起去寻找这些相遇和感动。

    时间:2021-04-02
  • “十四五”开局之年 全国各地密集启动重大项目

    今年春节假期结束之后,全国各地密集启动重大项目的集中开工仪式,稳投资火热开局,迎来牛年首季“开门红”。与此同时,在“十四五”开局之年,目前全国大部分省市已明确2021年重点建设投资计划,其中北京、上海、河南、河北、陕西等省市已公布2021年重点建设项目清单,投资规模超过25万亿元,“两新一重”项目成重点。

    时间:2021-03-01
  • 聚焦两会 关注民生——2021年全国两会专题

    【摘要】2020年12月26日,十三届全国人大常委会第二十四次会议,通过了关于召开第十三届全国人民代表大会第四次会议的决定,决定明确:十三届全国人大四次会议将于2021年3月5日在北京召开。政协第十三届全国委员会第四十七次主席会议,审议通过了关于召开政协第十三届全国委员会第四次会议的决定(草案),建议全国政协十三届四次会议于2021年3月4日在北京召开。全国两会是每年国之大事,中国公路网对“两会”中谈到的交通问题尤为关注。据相关媒体报道,随着地方两会的相继召开,“创新驱动”、“优化营商环境”、“乡村振兴”等成为了高频词。其中,在“乡村振兴”方面,提到要新建和改造提升“四好农村路”,巩固拓展脱贫攻坚成果……2021年是“十四五”规划的开局之年,是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期,在此之际召开全国两会,承前启后,意义特殊。欲知详情,请阅读以下专题。

    时间:2021-02-23
  • 绿色建造 科技兴环——贵州省兴义环城高速公路建设纪实

    穿越锥形喀斯特地貌区,紧邻贵州兴义市中心,途经马岭河国家地质公园、万峰林风景名胜区等国家级保护区……在 “水墨金州”的山水长卷中,兴义环城高速公路(简称“兴义环高”)正在为素有“喀斯特王国”之称的兴义市,谱写国 际山地旅游城市发展的新篇章。这条被交通运输部列为科技示范工程的山区高速公路,能够将“最小破坏就是最大保护”的理念贯穿高速公路 建设的全寿命周期,离不开有着60多年历史的贵州省公路工程集团有限公司坚持通过科技创新及成果应用,打造“绿 色建造品牌”的恒心。

    作者:策划 本刊记者 杨燕 时间:2021-02-03

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