11月23日,由中国中铁联合体等单位共同出资建设、中铁投资负责运营管理的京雄高速公路(北京段)五环至六环段主体工程完工,为年底建成通车运营奠定了坚实基础。届时,由西南五环至雄安新区可实现1小时通达。
截至2023年11月13日,由四川川交路桥有限责任公司隧道分公司承建的广安至邻水快速通道华蓥山隧道出口端左洞累计进尺达到1001米,右洞累计进尺达到1150米,标志着项目隧道施工取得突破性进展。
11月14日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁十六局承建的省道341线宜兴段3标项目隧道主体结构至此全部完成施工,标志着国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道实现全线贯通。
磨寨隧道是全线的关键工程,全部由四五级围岩组成,岩层稳定性极差,存在危岩、偏压、岩溶、岩溶水等多种不良地质,施工技术难度大、安全风险高。
近日,在广东长深高速河惠段改扩建项目施工现场上空,一架架特殊的无人机平稳穿过高空,并将监测到的“情报”传输到项目数字化管理系统,在后台大型显示屏上,护栏错位、路面裂缝处等异常随即被精准“锁定”。
记者从中铁十局集团有限公司获悉,10月26日,青海省首条穿越采油区公路——黄瓜梁至茫崖(省界)公路正式通车,打通了青海西宁至新疆和田的高速公路断点,实现西宁至和田全程高速通行。
9月28日,石家庄市城区基础设施提升工程项目顺利建成通车。项目由中交集团承建,全长14.38公里,其中白佛隧道标段位于城市中心位置,南起石家庄裕华路,向北横跨和平路,跨越长安、裕华、高新等三个主城区,全长约2公里,被誉为“城市之眼”,主要施工内容包括拆除原状高填方路基和桥梁。
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