心存感念，砥砺再出发
律回春晖到，万象始更新。在喜迎新年之际，中国交通建设监理协会秘书处及《中国交通建设监理》编辑部祝福广大会员单位、支持协会和杂志发展的管理单位以及社会各界友好人士快乐安康，吉祥如意。
作者：文/本刊编辑部时间：2022-12-02
数字出行引领交通数字化变革
继推出“货运行程宝”助力保通保畅获得实践经验后，交通运输部有关部门正在酝酿“一码畅通”计划，采用物联网、大数据、5G消息等多种技术手段，将公路、水运、航空、铁路等货运、客运平台，及网约车监管平台，向有关互联网融媒体平台开放接口，联合多方力量共同开发，实现“人、证、码、工具”等关键信息的互联共享，从而打通区域、行业、部门之间的数字壁垒，最终实现优化防控、保通保畅、便民惠民的目标，确保经济民生交通大动脉有序运行。
作者：车辉时间：2022-11-24
未来的竞争是文化的竞争
幸福企业是什么样的？有人这样理解：它首先要有健康而茁壮的企业文化，干部职工不论学历、职称、职位高低都非常认同，能够与之同舟共济、风雨兼程。同样，有朝气的行业也必须有肥沃的文化土壤，在此基础上才能结出丰硕的果实。
作者：文/本刊编辑部时间：2022-11-22
搭上数字经济的快车
7月15 日，江西省公路水运工程监理数字化转型暨智慧监理现场观摩会在祁婺高速公路召开，监理数字化成果丰硕；7月 27 日，腾讯、百度、阿里等互联网科技巨头在第二十四届中国高速公路信息化大会同台竞技，争先发布高速公路解决方案，智慧隧道、智慧服务区、云上公路等主题高频出现，智慧交通建设过程中各行各业跨界融合趋势明显……
作者：文/本刊编辑部时间：2022-11-22
交通“慢行” 幸福“快进”
近年来，深圳大力倡导绿色低碳出行，着力打造“慢行交通友好城市”。截至2022年10月底，深圳非机动车道总里程为3180.7公里（双向）。
时间：2022-11-18
创新“开源”话路衍
作者：本刊编辑部时间：2022-11-09
绿色共识凝聚新动能
2020年9月，我国首次明确实现碳达峰、碳中和的决心，是迄今为止在国际范围内减排承诺力度最大、面临挑战最艰巨且时间窗口最紧迫的国家之一，彰显了对全球可持续发展的责任和担当。当前，绿色化、低碳化已成为全球价值链分工体系升级的战略方向，也是许多国家尤其是新兴经济体推动经济结构调整和加速发展的重要机遇。全国政协常委、经济委员会副主任杨伟民曾指出：“碳达峰、碳中和是未来40年中国经济的一个新动能。”显然，推进“双碳”目标是一项复杂的系统工程，将深刻影响国内经济社会发展和各行各业的未来，需要多方凝聚合力。 2021年10月，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，要求推动运输工具装备低碳转型、构建绿色高效交通运输体系和绿色交通基础设施建设。作为控制碳排放的重点行业之一，交通运输行业积极探索绿色转型发展、实现“双碳”目标的路径。2022年8月，交通运输部印发《绿色交通标准体系（2022年）》，提出到2025年，基本建立覆盖全面、结构合理、衔接配套、先进适用的绿色交通标准体系；到2030年，绿色交通标准体系进一步深化完善，更加有力推动交通运输行业绿色低碳发展水平提升和生态文明治理体系建设
作者：本刊编辑部时间：2022-10-28
公共交通应成为孩子的“守护神”
笔者认为，保护未成年人的安全，是全社会的责任。期待公共交通都能够成为孩子的“守护神”，联合警方等部门采取有效措施，在帮助走失儿童和打击拐卖儿童犯罪方面，履行必要的社会责任，帮助走失的孩子平安回家，让人贩子的罪恶无法得逞，才能天下无拐，“失孤”家庭的悲剧才会越来越少。
作者：丁家发时间：2022-10-26
在“钱紧”中前进
作者：本刊编辑部时间：2022-10-12

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