您好,欢迎来到中国公路网!
连日来,受持续强降雨影响,多地公路出现不同程度受损,道路水毁、沉陷、裂缝、路面结构破坏等问题频发。各地交通运输部门闻“汛”而动,从人员、物资、设备等方面加强保障,做好抢险救灾、抢通保通、路网运行监测、出行引导等工作,守护汛期公路交通安全畅通。
交通是发展的“先行官”,我国已成为交通大国,但还有不少短板。要坚持适度超前,加强交通基础设施和现代物流体系建设。这是日前在交通运输部召开的座谈会提出的重要政策着力点。作为拉动投资的重要增长领域,交通基础设施建设有利于扩大有效投资,能够产生明显的“乘数效应”,对有力支撑经济平稳运行和高质量发展意义重大。
众所周知,每年发布的“中国公路学会科学技术奖”榜单,都会得到各方面的高度关注。因为它极具风向标意义,是对我国年度公路交通优秀科技成果的汇总和对创新能力的全面审视。
为做好货运物流保通保畅工作,4月份,全国逐步开始启用统一式样重点物资运输车辆通行证。随着通行证启用和通行标准的统一,当前全国干线公路大动脉基本打通,运力运量指标持续向好,物流不通不畅的问题总体得到缓解。但一些地方出台“土政策”,特别是“一刀切”和层层加码导致通而不畅的问题仍然存在。
公路是经济发展的“大动脉”,更是疫情防控有力推进的重要工具。日前,交通运输部印发《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》(第五版)(以下简称《指南》),针对疫情期间各地公路通行存在的弊端精准施策,为全国交通畅顺下了一剂猛药。各地唯有认识到公路通畅的重要意义,平衡好各地防疫责任与全国防疫大局的关系,才能真正将《指南》落到实处。
中国公路
中国高速公路