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瞧桥·故事│斯拉河大桥(图)
来源:中国公路网 时间:2024-03-28

万桥飞架

有力见证了贵州大地发生的“千年之变”

在安顺

一座座大小桥坐落于国省干线之间

 穿山越壑、恢弘壮美

她们历经岁月变迁,承载沿江河两岸经济发展的历史重任,星海横流,岁月成碑,见证这些变化的除了潺潺的流水,还有横跨河上的那一座座桥梁,桥下水清鱼跃,桥上川流不息,听安顺公路为您介绍安顺境内公路桥梁的故事。

斯拉河双桥比肩-王远峰.JPG

斯拉河大桥桥长393.35 米,最大墩高72米,为预应力混凝土连续刚构桥。该桥连接着平坝区与织金县两地,是天织公路必经之处,也是周边乡镇老百姓走出大山唯一的通道,对沿线扶贫和经济发展特别是对当地水果等农副作物运销起推动作用。

斯拉河大桥前身为石拱桥和预应力钢筋混凝土桁式组合拱桥。斯拉河老桥为石拱桥,全长150米,主跨60米,边跨20米,随着斯拉河预应力钢筋混凝土桁式组合拱桥的成功修建,再加上平坝引子渡水电站蓄水发电,即将淹没石拱桥,为了不影响通航,2003年5月将老桥爆破。

斯拉河预应力钢筋混凝土桁式组合拱桥全长177米,于2002年12月建成通车,由于重载车辆逐年增多,基础脆弱,其承载力和通行力每况愈下,该桥在2016年定期检测中评定为“四类”危桥。斯拉河两岸的乐平镇和上坪寨遥遥相望,两岸百姓常年以种植水稻、玉米、油菜为生,由于没有快速便捷的通道,便影响了出售的效率,加之斯拉河大桥破损严重,人民群众便越发忧愁。贵州省公路局2017年批复同意危桥改造工程,对该桥实施选址重建,新建斯拉河大桥。   

斯拉河大桥危桥改造工程在保质保量、无任何安全事故前提下完成了建设任务,并于2021年7月13日顺利通过交工验收,为当地老百姓打通了出行“大动脉”,告别“出行难”,走上“致富路”。

如今的斯拉河大桥巍巍伫立于两岸山峦之间,笔直的大桥与清澈的河流纵横相交。2022年春节期间,前往斯拉河游玩的旅客高达上万人,这里逐渐演变成了观赏美景的打卡之地,也因此引来了更多餐饮业的发展机遇。

【编辑: 任 燕】
【二审:苗挺节】

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