浅析可视化定位系统在高速公路机电系统中的应用（图）

浅析可视化定位系统在高速公路机电系统中的应用（图）: 作者：中咨泰克交通工程集团有限公司刘鹏飞李芳芳李铖邱杰来源：中国公路网时间：2023-09-19

【摘要】机电系统是高速公路重要组成部分，将信息化技术应用于这一系统，可有效促进智能化高速公路的实现。本文首先分析了太湖隧道的现状及存在的问题，简要介绍了可视化定位系统的结构组成和系统功能，随后提出了可视化定位系统的建设原则。本文以可视化定位系统在苏锡常高速太湖隧道的实际应用为例。

【关键词】可视化定位高速公路机电系统

1基本概况

太湖隧道暗埋段长10.79公里，隧道暗埋段设有风亭两处、风塔1处、废水泵房5处、雨水泵房两处、安全疏散通道内设置照明及通风变电所46处，隧道养护工作人员需要每日巡检，由于隧道内用房的氧气、温湿度等环境条件均比较差，因此需要实时记录巡检人员运行轨迹和工作状态，在紧急情况时可实现快速报警并定位司乘人员位置，以便进行及时救助。

因隧道里程较长，若发生火灾时，需迅速定位驾乘人员及消防救援人员的位置并开展施救。基于上述隧道管理的问题，安全疏散通道内设置了可视化人员巡检定位系统，当发生危险时，其需求如下：

1、通过系统及时获取现场画面并做出反应，实施有效的疏导措施，减少人员伤亡和事故损失。

2、实时监视逃生通道出入口状况，能够自动计算应急通道内人员出入和滞留数量，为应急疏散和救援提供数据支撑。

3、能够实时抓取出入应急逃生通道的人员面部信息，为人员识别和疏导调度提供现场帮助。

4、能够提供高精度实时定位功能，精准施救。

2可视化定位系统的组成结构

2.1 系统架构及组成

系统由监控中心、交换机、基站、移动式读卡器、标识卡等部分组成，可实现对整个隧道的全方位、无死角视频监控，系统架构如下：

图1 系统架构图

2.2 可视化定位设备

如图所示，监控中心负责整个系统设备及定位监测数据的管理、网络通讯、异常报警等任务。基站集视频监视和人员定位功能于一体，实现对人员位置的定位与跟踪、双向呼叫、视频监视等功能。

移动式读卡器具有接收及识别功能，能够在救援时及时显示标识卡持有者的身份信息。而标识卡由人员佩戴，承载唯一的编码信息，当基站接收到无线信号，传输至监控计算机采集和处理，完成隧道内人员识别及定位测距功能。

3系统功能

3.1可视化定位系统

可实现分类统计与管理，对进出隧道内的人员数量和分布进行统计和时长查询，同时该系统可直观地了解隧道通道分布，设备安装及运行状态、当前各区域人员的分布和滞留情况等具备实时定位与轨迹管理，达到实时定位与轨迹精密管理。当特种作业人员进入隧道重点区域、限制区域时，本系统可进行下发呼叫、通过视频管理功能协助人员紧急撤离和紧急逃生。

4可视化定位系统建设原则

本系统吸收国内外成熟、先进的智能化技术，并进行应用创新，实现企业生产、经营、管理的智能化。

4.1前瞻性原则

立足高起点、高标准，采用新技术、新装备、新工艺，以业务需求为导向结合实际情况满足现代化隧道建设跨越式发展需要。通过标准化建设实现系统间的集成，达到信息逐步共享的目的。

4.2先进性原则

一是采用先进的超宽带定位技术和软件系统实现信息化和智能化，使其整体技术水平处于国内领先；二是通过信息化指导企业管理发展，提高隧道安全生产管理及企业生产效率。

4.3可靠性原则

该系统平台与互联网连接，从而增加了系统的安全风险。因此，在软件平台及应用系统的选择中，应充分采用完善的冗余设计方案，保证数据安全可靠。

4.4开放性原则

在符合当前通用标准的前提下，实现与其他系统的数据交互、共享和联动。

4.5实用性原则

以智能化为基础，提高软硬件设备的扩展性，在节省投资的同时，使整个系统达到最佳的性价比。

结语

随着高速公路建设大规模发展，特长隧道也越来越多。特长隧道独特的地理条件决定了隧道内的环境，可视化定位系统可以在安全方面提高运营质量及效益。因此，高速公路管理部门应该重视可视化定位系统在特长隧道中的应用，降低运营安全风险，提高安全保障。

参考文献

[1]赵建华，依托物联网技术实现煤矿井下人员考勤与定位，学术会议，2011.07.01.

[2]石宏杰、杨建新、程海动。物联网技术井下语音广播系统的研究与应用，学术会议，2011.07.01.

[3]李崇，井下人员定位管理系统在中小型煤矿中的应用与改进，煤炭技术第31卷第1期.

【编辑：任燕】

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