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数智泰克 沿交通而至(图)
作者:中咨泰克交通工程集团有限公司 王通 来源:中国公路网 时间:2023-09-19

数智是数字技术的应用,随着新一代信息技术、数字技术的发展,应用场景的快速推广,“数智化”的概念也在不断的丰富和拓展,交通行业借助“数智”实现产业服务升级,在交通基础设施领域迅速发展壮大。数智交通以数字化、智能化为主线,将先进的技术手段、协同的运行机制、人的智慧思维进行有效融合,围绕公路运营、管理、养护等各阶段应用场景,实现路网便捷舒畅、管理高效智能、道路绿色经济。

一、政策驱动,泰克先行

近年来,我国智慧交通迎来新发展时期,多项政策促使智慧交通发展加速度,全面推动交通强国试点、智慧交通先导应用等,为行业建设指明方向,引导智慧交通产业化发展。截至目前统计,全国20余个省份开展了100余条智慧公路的建设,其中包括智慧大桥、智慧隧道、旅游公路等专项建设。我们可以看到,前所未有的建设热潮,已将智慧交通推向“战略高地”。

中咨泰克交通工程集团有限公司作为交通强国的先行者,勇担央企责任,聚焦主业寻求新突破,抢抓数智化新机遇建设,从基础设施数字化着手,积极探索创新和实践,参与了新建道路、改扩建道路、旅游公路、自动驾驶测试场等多种类型设计、实施项目,同时,在科研创新方面取得重大成果,成功研发具备自主知识产权的毫米波雷达以及交通收费、管控等多个应用软件。作为“咨询”身份,积极发挥技术优势,承担了多项代部代厅智慧公路方案咨询工作,充分展现国家队风采,助力泰克品牌由“并跑”向“领跑”发展。

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二、设计集成,乘势而上

设计咨询作为立身之本,自交通强国以来,完成了一系列重要智慧公路设计项目,代表性项目有首批强国路“延崇智慧高速(北京段)”、首个改扩建路“山东京台智慧高速”、首个跨省市间车路协同示范路“1号高速”等。泰克设计业务迈向全国,得益于30年交通积淀,顺应行业数字化转型趋势,不断升级发展。我们坚持“实适化”设计,克服了无相关标准可遵循,业主要求高、工程界面多、协调难度大等众多难点,围绕运营、管理、养护、出行服务以及车路协同自动驾驶科学验证等方面,打造了多个“智慧场景”应用。同时,在设计中善于探索创新,引入了很多新技术、新理念,并成功推广应用,包括有北斗定位、数字孪生、高分一张图、BIM、区块链等,形成了一批可参考、可复制、可推广的泰克方案,为公路交通行业发展提供智慧支撑。

施工集成作为压舱石,在新形势下,敏锐洞察到行业发展趋势,依托多年集成经验和全产业链资源优势,积极进军智慧公路专项施工,先后承接了“太湖隧道、江苏京沪车路协同”等一批智慧工程,实施中积极寻求技术创新,工艺创新,让设计落到实处,让系统发挥价值,让场景服务运营,通过智慧公路项目的积累和历练,培养了一批青年人才,形成了一套智慧实施方案,为后期开展相关工程及产业升级奠定扎实基础。

三、立足本身,不负所望

中咨泰克作为行业知名单位,从未忘记高速公路机电“开拓者”身份,将责任担当扛在肩上,致力于行业高质量发展。作为交通部路网中心技术支持单位,参与主编了多项智慧交通行业标准及重要科研课题,包括有智慧公路建设指南、高速公路运营服务指南等,同时,承担的多个首批首次设计项目,获得多个省份学习和参观,为行业可持续发展贡献了“泰克智慧”。

中咨泰克作为中咨集团控股的专业化子公司,瞄准“交通强国”战略,践行“四者中咨”新目标,聚焦主责主业,凝心聚力求突破,坚持科技创新引领,在智慧公路、城市市政、信息化、产品研发等方面,取得了良好的成绩,各项经营指标保持连续增长态势。未来,我们还将不负所望,擦亮“泰克品牌”,加快建设以设计咨询为引领的世界一流基础设施数智化综合服务商。

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四、展望未来,任重道远

时间来到十四五关键之年,面对过去三年疫情对经济的挑战和智慧公路对技术的挑战,想必未来还有很长的路要走。当前,智慧公路建设仍是一项极具复杂性工程,能力和外延还处在不断的演化中,站在智慧交通百花齐放的今天,我们肯定过去的成绩,也深知自身的不足。我们积极携手行业伙伴,与其同行,组建数智交通产业创新联盟,贯彻落实“加强传统基础设施数字化、智能化改造”的战略部署,促进数智交通行业协同创新发展,加快推进交通运输行业数智化转型。

【编辑: 任 燕】

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