贫困地区新改建旅游路、资源路、产业路近六万公里
盘山公路犹如彩带串起村村寨寨，让贵州省紫云苗族布依族自治县宗地镇平寨村告别了不通公路的历史。“路通了，村里人都在忙产业，我也得赶上来，多养些鸡也不愁卖了！”脱贫户杨小岩对未来很憧憬。
时间：2021-02-04
后疫情时代交通变革面临两大课题
后疫情时代，世界和国内的经济社会环境正在发生一系列重要变化，交通运输领域也需要思考适应时代的行业变革。其中有两个重要的方面特别需要关注：其一是全球产业链、供应链发生重构倾向，与之对应的是我国强化国际国内双循环的发展策略；其二是“十四五”规划建议中，国家首次将“韧性城市”的概念纳入国家战略规划考虑，明确提出“建设韧性城市，提高城市治理水平，加强特大城市治理中的风险防控”。
时间：2021-01-26
把疫情防控放在春运工作首位
春运是目前疫情防控面临的一次“大考”，在近日召开的2021年全国春运电视电话会议上，各部门相关负责人就疫情防控、交通运力保障等进行了解答。
时间：2021-01-18
农村公路是真正的超级工程
回望2020年和“十三五”期间，我国交通建设取得了巨大的发展成就。高速公路里程遥遥领先，高速铁路独占鳌头，交通装备技术取得重大突破，智慧交通发展步伐加快。我国交通业创造了多个世界第一，建设了很多超级工程，让世界为之惊叹。
时间：2021-01-15
2020留下一个加速变化的世界
作者：文本刊编辑部时间：2021-01-04
以创新驱动引领交通运输高质量发展
创新是引领发展的第一动力。交通运输行业贯彻新发展理念、构建新发展格局，更多要依靠创新培育发展动力、形成发展优势。
作者：焦蕴平时间：2021-01-04
新华时评：再远的路，能“走得好”就近了
国务院新闻办22日发布《中国交通的可持续发展》白皮书，全面总结了我国交通发展成就。进入新发展阶段，交通更需秉持人民至上、以人为本的发展理念，着力提升效率和品质，让运输服务从“走得了”向“走得好”转变。
作者：记者魏玉坤时间：2020-12-23
公众满意度不会总是“龙套”
“公众满意度评价”是“十三五”国评的新增项目，与“综合质量效益评价”和“治理能力评价”两项共同组成“十三五”国评的三个要素。
作者：文本刊编辑部时间：2020-12-09
新基建如何助力高速公路发展？
以新一代信息技术为核心的新基建对传统基础设施的改造升级具有重要促进意义。高速公路企业应如何借助新基建机遇建设智慧型高速公路，实现新的发展？
时间：2020-12-02

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