2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物
  • 高速公路上障碍物堪比“定时炸弹”

    ​春暖花开自驾出行惬意非常,但在高速公路上遇到障碍物是十分危险的,不但通行受影响而且极易引发交通事故。造成重大伤亡的沈海高速盐城段“4·4”交通事故,初步查明就是因为前车轮胎脱落,后车紧急避让时失控。据了解,高速公路障碍物堪比事故“定时炸弹”,需要及时消除隐患。

    时间:2021-04-09
  • 货拉拉做错了什么

    ​近日,湖南长沙23岁女孩通过货拉拉搬家却在途中跳车身亡一事,引发公众持续关注。目前,警方已发布公告,司机已被刑拘,家属也与平台方协商达成一致,共同处置善后事宜。至此,事件似乎已画上句号,但由此引发的讨论却余波荡漾。

    作者:吴士尹 时间:2021-03-23
  • 通网未来

    作者:文 本刊编辑部 时间:2021-03-23
  • 高速公路差异化收费 要让企业和群众有获得感

    今年的政府工作报告明确提出,要全面推广高速公路差异化收费,引发广泛关注。此前进行的差异化收费试点大多针对货车,业内专家认为,小客车被纳入政策范围只是时间问题。这本是一项惠民利企的好举措,但也有一些车主担心,在全面推广差异化收费后,会不会导致出行成本反而增加?

    时间:2021-03-12
  • 加快建设综合立体交通网 助力构建新发展格局

    近日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》(简称纲要)。纲要提出,到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。到本世纪中叶,全面建成现代化高质量国家综合立体交通网。

    时间:2021-03-04
  • 两会前瞻|“十四五”开局,如何发挥内需对经济的支撑作用?

    站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上,今年的全国“两会”意义非凡。“十四五”开局,刚刚经历了疫情大考的中国经济,将如何平衡风险、稳中求进?

    时间:2021-03-01
  • 交通新业态不能“大到管不了”

    交通运输新业态不是反垄断“法外之地”,更不是“丛林世界”。不能以为“大而不能倒、大了管不了”。近日,交通运输部新闻发言人的这番表述引发了人们对交通领域反垄断的关注。

    时间:2021-02-05
  • 交通运输行业稳步迈向更高质量

    受全球人员流动缓滞和区域封闭管控等措施影响,客运行业面临前所未有下行压力,但伴随国内经济复苏强劲和精准供给、防护政策深入落实,客运行业在2020年二季度之后加快复苏,总体实现抗疫、防疫、发展平稳过渡。

    作者:中国宏观经济研究院综合运输研究所 时间:2021-02-05

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