一名交通博士的公路人生

2012年，潘大为从东南大学交通工程硕博连读专业毕业，进入江苏省扬州市公路管理处参加工作，成为扬州交通系统录用的第一名全日制博士生。博士生上公路，天之骄子能否经受住工程的风吹雨打？8年来，潘大为用自己的专业和敬业，用无数个奋斗的日夜，交上了一份精彩答卷：从418省道文昌路西延，到611省道沿湖大道；从江广高速公路扬州段改扩建工程，到345国道扬州西外环路建设，每一项扬州重大交通工程，都有他倾注的心血和汗水。在不断绵延伸展的公路上，潘大为演绎着自己精彩的公路人生。

扬州市公路事业发展中心规划计划科副科长潘大为

博士思维创造“扬州速度”

初上公路工作，潘大为作为高端人才，就加入了扬州市交通运输局重大项目前期工作办公室，先后参与418省道文昌路西延、611省道沿湖大道、金湾路、扬州市城市南部快速通道等市委市政府重大城建项目。

这些项目，无一不是关系扬州未来发展的重点工程，无一不是全市上下高度关注的重大交通基础设施项目。项目早一天建成，百姓早一天受益。潘大为深知，工程项目拼速度，就要从源头拼起，从项目前期工作拼起。

一项交通工程，从项目立项，到工可批复，再到初步设计批复，走一遍流程一般需要两年。潘大为的专业是交通规划，对方案设计的逻辑特别敏感。他仔细梳理工程所需的各项手续，绘制出工程报批的“思维导图”，发现有不少手续不存在串联关系，完全可以并联处理，同时进行。如此一来，可以节约大量时间。同时，他又对关键节点进行了标注，抢到这些关键节点，也同样会对后续工作顺利实施提供便利。

为了抢抓这些关键节点，潘大为和同事常常守在报批部门，文件刚刚打印出来，他们就立刻送到下一个部门，手上攥着的文件，常常还散发着刚出打印机的余温。

为了进一步提高项目报批的速度和质量，潘大为创造性的采用了“提前一步”工作法：原本只需要做到立项深度的工程规划，他提前一步做到工可深度；需要做到工可深度的，他又提前做到初步设计深度。

“提前一步”说起来简单，背后却是潘大为付出的艰辛劳动。“周六正常不休息、周日休息不正常”是他的工作常态，为了赶工程报批进度，潘大为结婚第二天就出现在办公室，甚至孩子出生后，刚看了两眼，接到电话又赶回单位开会讨论。好在潘大为的妻子也同在公路部门工作，非常理解他的工作特殊性质，没有埋怨，而是默默给予更多支持。

创设报批“思维导图”，创新“提前一步”工作法，潘大为创造出了重大交通工程报批 “扬州速度”：418省道文昌路西延、353省道扬州西段、611省道沿湖大道等一批扬州重要国省干线公路，实现重大工程项目“年内立项、年内获得初步设计批复”，为重大工程的顺利实施提供保障，为扬州国省干线公路建设争取省级补助资金超10亿元，争取省级用地指标超800公顷。

坚守一线创造“两零记录”

2015年8月至2018年6月，潘大为了参与江广高速公路扬州段改扩建工程的建设，负责工程的建设管理工作，作为省内首条扩容为八车道的高速公路，可借鉴的建设经验少，边通车、边施工的交通组织、安全生产压力大。

江广高速扬州段沿线水网密布、水系复杂，而且原公路两侧的取土区域，也成了一个个大大小小的水塘，进一步加大了施工难度。复杂的施工环境，并没有阻挡潘大为的脚步。在工程施工现场，常常可以看到他深一脚、浅一脚走在工地上的蹒跚身影。

工程建设三年，潘大为大部分时间吃睡在工地，靠前指挥，跟班作业，一有矛盾难题，他都第一时间出现在现场，协调排解。在潘大为的坚守下，江广高速扬州段建设工程2016年评为全省公路水运平安工程建设活动省级“示范工程”，2017年评为“示范工地”，创造了“安全零事故、质量零缺陷”纪录。

2018年6月，江广高速扬州段建成通车，成为江苏境内长江以北首条双向八车道高速公路，为扬州、泰州两市对接苏南和上海开辟了更宽阔快捷的高速通道，更有力地推进跨江融合发展。

助推工程复工“博士计”

从2018年6月起，潘大为“转战”到345国道扬州西外环路建设工程，该工程是扬州市委、市政府确定的重大交通建设项目。潘大为以树立国省干线建设标杆为目标，精心组织工程施工，该工程先后被评为全国公路工程建设劳动和技能竞赛优胜项目、“江苏交通优质工程”挂牌创建项目、江苏省普通国省干线公路建设工程“十佳项目”、江苏省公路水运工程平安工地建设省级“示范工地”。

345国道扬州西外环路是经济薄弱的仪征后山区对外联系的重大通道，项目早日建成，对改善当地交通条件，发展当地经济具有重要意义。但是，2020年新春，新冠疫情爆发，工程建设被按下暂停键。为在严密防控疫情的同时，及早推进工程复工，在扬州市交通运输局工程复工服务督导组的指挥下，潘大为迅速制定复工方案、疫情防控方案和应急处置预案，有力保障了工程项目安全有序复工。

工程复工，各项防疫物资必不可缺。但2020年2月中旬，是各项防疫物资最紧缺的艰难时刻。潘大为绞尽脑汁，多方筹措口罩、消毒液等防疫物资。他逐个联系以前接触过的施工单位，电话打得滚烫，有一点希望都不放过。终于，一天凌晨，一家施工单位从老家筹集到了一批口罩。工程复工有望！大喜过望的潘大为，为了确保万无一失，他将家里筹集到的100多只口罩，也带到了工地上。在那个口罩无比“金贵”的时刻，潘大为把这些口罩一个不留，全部交给了施工人员。2020年2月17日，345国道扬州西外环路建设顺利复工，成为扬州第一批复工复产的工程项目。其中，345国道仪征新集至刘集段于2020年底建成通车，保障了文昌路以北的交通的快捷出行；328国道跨345国道仪征新集南段大桥于2021年3月建成通车，保障世界园艺博览会的顺利召开。

9年公路人生，潘大为用博士学术训练锻炼出的专业、严谨，助力了扬州重大交通工程的顺利推进；9年公路人生，潘大为完成了从站在学术前沿的专业博士，到在工地上摸爬滚打的工程人员的精彩嬗变；9年公路人生，潘大为说，在公路上奋斗，为交通建设奋斗，让他实现了人生理想。而这个理想，一直在随着公路建设，不断绵延向前！