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WTC专题 投稿须知 世界交通运输工程技术论坛
WTC2021:第一届特种道面铺装国际论坛(图)
来源:中国公路网 时间:2021-06-07

一、论坛召开背景

随着“交通强国”战略的稳步推进,打通道路网咽喉要道,联通立体交通空间,实现高效、耐久的服役目标。处于特殊使用条件或具有特种功能要求的道面采用常规材料、工艺或技术是无法解决的。为应对特殊道面工程领域的新挑战,促进特种道面铺装技术的发展,依托世界交通运输大会平台,举办“特种道面铺装国际论坛”,并启动“特种道面铺装技术创新发展联盟”。本次论坛邀请了国内知名专家,从高性能材料、桥隧铺装、彩色路面及绿色智能化铺面技术等方面进行交流,剖析热点难题,展示创新技术,为特种道面铺装技术创新与发展提供新思路。

二、论坛时间地点

论坛时间:2021年6月17日14:00-17:30

论坛地点:西安国际会展中心一层104B会议室

三、论坛主题

共襄特种道面  铸就强国交通

四、论坛组织机构

主办单位:中国公路学会

支持单位:世界交通运输大会执委会

协办单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆市桥面铺装工程技术研究中心

承办单位:重庆市智翔铺道技术工程有限公司

五、论坛议程

第一阶段:特种道面铺装技术创新发展联盟成立大会

联盟介绍:为加强交通行业特种道面铺装技术交流与行业单位间合作,全面推进特种道面铺装技术的标准化、规范化,保障特种道面铺装技术的健康发展。在中国公路学会及行业主管部门联合指导下,由招商局重庆交通科研设计院有限公司发起,从事桥隧、车检试验场、机场等有特殊功能需求或采用了特殊材料、专有工艺、特色技术的道面科研设计、施工及管理单位共同组成。本联盟旨在以技术创新为核心、以市场需求为导向、以推广应用为主线、以产业发展为目标,形成发展合力,为特种道面铺装技术创新发展做出应用贡献。

 

主持人:张华 招商局重庆交通科研设计院有限公司总经理助理

 

13:00 -  会议签到,领取资料、入座

 

14:00 - 介绍与会领导、专家及单位代表

 

14:05 - 联盟揭牌启动仪式

 

14:15 - 宣读联盟理事会、秘书处及专家委员会名单

 

14:20 - 成员单位授牌

 

14:30 - 颁发联盟技术委员会聘书

 

14:35 - 联盟理事长致辞

 

14:40 - 中国公路学会领导致辞

 

14:45 - 合影留念

 

第二阶段:首届特种道面铺装国际论坛

 

主持人:郝增恒 重庆市智翔铺道技术工程有限公司总经理

 

14:50 - 超高性能混凝土关键技术与工程化应用

缪昌文 江苏省建筑科学研究院有限公司董事长、中国工程院院士

 

15:05 - 彩色铺装技术与发展

郝培文 长安大学教授

 

15:30 - 茶歇

 

15:50 - 钢桥面铺装技术发展现状及关键技术

王民 招商局重庆交通科研设计院有限公司研究员

 

16:15 - 沥青路面智能化与功能化—自感知、自融雪、自愈合探索

谭忆秋 哈尔滨工业大学教授、交通学院院长

 

16:40 - 特种铺面绿色与品质提升

钱振东 东南大学教授、交通学院院长

 

17:05 - 大型超长海底沉管隧道路面铺装施工技术与创新

张锋 重庆市智翔铺道技术工程有限公司总工程师

 

17:30 - 论坛闭幕致辞

六、专家信息

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缪昌文,中国工程院院士,建筑材料专家,现任江苏省建筑科学研究院有限公司董事长,东南大学学术委员会主任,高性能土木工程材料国家重点实验室首席科学家,先进土木工程材料国际联合实验室主席。缪昌文院士长期从事土木工程材料理论研究与工程技术应用研究,先后承担了包括国家“973”项目、国家自然科学基金重点资助项目等国家、省部级科研项目30余项,在混凝土抗裂关键技术的研究、重大基础设施工程服役寿命及耐久性能提升技术的研究、多功能土木工程材料的研发等方面取得了多项成果,先后获国家技术发明二等奖1项,国家科技进步二等奖3项,省部级科技进步一等奖7项,国家发明专利82项,出版专著4部,发表论文200余篇,其中SCI、EI或ISTP收录150余篇。

 

报告主题:超高性能混凝土关键技术与工程化应用

 

报告精华:在“交通强国”战略实施的背景下,现代交通基础设施结构的多样性和复杂性对混凝土提出了新的挑战。超高性能混凝土能显著降低结构尺寸,提高结构韧性和耐久性,是创新交通工程结构体系、提升服役性能的突破性材料。本报告介绍了超高性能混凝土在交通工程应用与挑战,并详细介绍了超高性能混凝土的力学性能、流变性能、体积变形方面的研究与进展,特别介绍了典型工程应用,为超高性能混凝土在国家交通工程建设中深层次的应用提供借鉴。


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郝增恒(1978.01-),男,博士,研究员,重庆市智翔铺道技术工程有限公司党委书记、总经理。获交通运输部青年科技英才、重庆市科技创新领军人才、重庆市十佳科技青年等称号。主要从事钢桥面铺装结构与材料、长大隧道沥青路面结构与材料以及路面养护材料等技术工作。参与制订行业规范4 部;发表科技论文50余篇;获得国家授权专利30余项;编写专著1部;获省部级科技奖励10余项;主持了国家自然科学基金“超热老化模式下浇注式沥青混合料力学性能衰变行为及机理”等3项国家级项目,重庆市杰出青年基金等5项省部级项目,主持或参与完成了国内多座长大隧道沥青路面和数十座大跨径钢桥桥面铺装设计、咨询和工程服务工作。

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郝培文,长安大学二级教授,博士生导师,日本学术振兴会(JSPS)博士后,享受国务院特殊津贴专家。国家标准委员会沥青混凝土分委员会主任,国际沥青路面协会再生委员会委员,中国公路学会道路工程学会理事,中国公路学会养护与管理分会理事,中国公路学会青年专家委员会委员;科技部国际合作项目评审专家;《石化技术与应用》、《长安大学学报》、《公路交通科技》、《筑路机械与施工机械化》等期刊编委。交通部青年科技英才,陕西省优秀青年教师,教育部新世纪优秀人才计划。郝培文教授近年来主持参加了民用航空局《民用机场沥青道面施工技术规范》、交通运输部《沥青路面再生技术规范》、建设部《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》以及《橡胶沥青混凝土路面技术规程》、国家标准GB《再生沥青混凝土》、《彩色沥青混凝土》、《道路用抗车辙剂沥青混凝土》等规范的编制。国内首部《绿色公路评价标准》以及《煤矿巷道沥青铺装层施工技术规范》地方标准制定者。郝培文教授近年来获省部级科技进步奖20多项,在国内外公开发行刊物上共发表科研论文八十余篇,其中五十多篇论文被SCI、EI、ISTP、CA收录。出版《沥青路面施工及维修技术》、《沥青与沥青混合料》、《沥青路面施工质量控制及验收务实》、《SMA路面施工与病害防治技术》等专著,参编了当代科技重要论著《沥青及沥青混合料路用性能》,以及《沥青路面》、《路基路面试验检测》、《沥青路面工程手册》等书籍。

 

报告主题:彩色铺装技术与发展

 

报告精华:国内外彩色路面起源、定义、使用范围场合;彩色铺面技术的分类;材料与技术要求;配比设计;性能评估;施工工艺与质量控制;目前存在问题与未来发展。

 


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谭忆秋:哈尔滨工业大学教授、博士生导师,交通学院院长,交通运输工程一级学科带头人;国家自然基金委杰出青年基金获得者,教育部“长江学者奖励计划”特聘教授。长期从事道路工程结构与材料教学与科研工作。主持国家杰出青年基金、国家重点专项、国家科技支撑重点项目、国家自然科学基金重点项目、民航重大专项、交通部西部项目等30 余项;主持国家“大科学工程”建设项目子项一项;获国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖2 项、省部级科技进步一等奖3项、二等奖3项;获国家发明专利50余项;发表国内外期刊论文150余篇,其中SCI收录70余篇、EI检索143篇,出版专著2部。兼任中国公路学会专家咨询委员会委员、全国专业标准化技术委员会石油化工分委会委员、全国混凝土标准化技术委员会沥青混凝土分技术委员会委员;国际路联(PIARC)寒区工作组成员;道路工程领域国际权威期刊RMPD等4个期刊的编委。

 

报告主题:沥青路面智能化与功能化—自感知、自融雪、自愈合探索

 

报告精华:面向寒区沥青路面在冰冻作用引起的路面耐久与安全的问题,开展沥青路面主动防控技术研究。针对冰雪条件下路面抗滑不足引起的运营安全问题,研究路面冰雪状态自感知系统,开发冰雪传感器和气象感知智能桩,在此基础上,开展考虑冰水相变条件的路面抗滑性能预估模型,由此提出路面运行速度管控系统;同时,在主动防冰、提升路面抗冰雪能力方面,提出,抗冰防滑超薄磨耗材料研发与自融雪技术;针对冻融作用下造成路面易发生损伤脱粒等病害的问题,研发石墨烯修复剂微胶囊材料,掺加到沥青混合料中,使混合料具有自愈合的能力。沥青路面智能化、功能化研究是目前高性能、高品质沥青路面的发展方向,通过沥青路面自感知、自愈合、自融雪的应用,有效提升沥青路面运营过程中耐久性和安全性,是沥青路面智能化、功能化研究的初期探索。


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钱振东,东南大学交通学院副院长、教授、博导,交通运输部行业重点实验室主任,江苏省特聘教授、教育部新世纪优秀人才、江苏省“333工程”首批中青年科技领军人才。主要从事桥面铺装建设及养护关键技术、新型路面材料结构研究、交通基础设施安全智能监测与评估技术等方面的研究。研究成果曾获国家科技进步二等奖、江苏省科学技术一等奖、教育部自然理论一等奖,中国公路学会科技进步特等奖等。

 

报告主题:特种铺面绿色与品质提升

 

报告精华:功能完善、生态绿色与智慧高效是未来铺面工程领域的发展重点。针对长大跨径桥梁铺面绿色建设与品质提升需求,实现高韧耐久材料制备、性能评估与精准预测、桥面系协同响应仿真关键技术研发。立足于长大桥梁铺面工程的重点发展任务,从材料性能靶向优化、铺装结构多因素系统设计、无人化铺装施工与养护、智慧化建管与数字资产管理等方面实现创新突破,保证铺面耐久稳定的同时实现创收增效与低耗减排。

 


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王民,男,工学博士、研究员,重庆市桥面铺装工程技术研究中心副主任,重庆市科技创新领军人才,中国公路学会青年专家委员会委员。长期从事钢桥面铺装结构设计、材料研发、施工咨询等方面的工作。先后主/参编规范标准7部,发表科技论文80余篇,获授权专利20余项,获省部级科学进步奖10余项。研究成果先后在港珠澳大桥、莫桑比克马普托大桥、安徽马鞍山长江公路大桥、武汉沌口长江大桥等40余座大跨径桥梁应用,全面支撑了我们大跨径桥梁建设发展。

 

报告主题:钢桥面铺装技术发展现状及关键技术

 

报告精华:钢桥面铺装技术作为一项世界性工程技术难题,经过二十余年的研究与实践,逐渐形成了适合我国国情的多种典型铺装体系,铺装材料性能及工艺水平大幅提升,实桥工程取得良好的应用效果。随着钢桥面铺装工程市场规模的迅速增加,伴随较多新方案在工程中应用,部分钢桥面通车不久出现病害。本报告基于工程全寿命周期理念,从钢桥面铺装指标体系、材料性能、施工可靠度、养护管理水平等角度出发,对制约钢桥面铺装耐久性的因素进行分析,为后续工程设计及质量提升提供经验借鉴。

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张锋,1979年生,男,高级工程师,重庆市智翔铺道技术工程有限公司总工程师,长期从事桥面、隧道路面等特殊铺装工程的科研与施工管理工作,主持和参与港珠澳大桥、厦漳跨海大桥、上海长江桥隧、重庆朝天门长江大桥、舟山西堠门大桥等30余座大型工程的科研、施工任务,具有丰富的特种道面铺装技术理论基础与实践经验。

 

报告主题:大型超长海底沉管隧道路面铺装施工技术与创新

 

报告精华:介绍了港珠澳大桥主体工程沉管隧道工程概况,分析了沉管隧道环境特点,提出了沉管隧道沥青铺装设计原则。介绍施工工艺流程,分析了施工过程中遇到的技术难题,通过铺装实践研究了隧道内沥青铺装环境要素的变化特点,提出了创新性解决措施及实施成效,总结和提炼了大型超长隧道铺装施工技术关键点与控制措施,为今后同类型工程提供了参考和借鉴。

【编辑:任燕 QQ:360638367;TEL:13146474233】
【审核:王珏】

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