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WTC专题 投稿须知 世界交通运输工程技术论坛
WTC2021:货车ETC与称重管理技术论坛(图)
来源:中国公路网 时间:2021-06-07

一、论坛召开背景

全面取消高速公路省界收费站,实现了高速公路由分省运营到“全国一张网”运营的跨越。我国建成了世界上覆盖规模、里程规模和用户规模最大的ETC联网收费网络。当前全网运营服务的现状怎样?存在哪些需要优化的内容?如何加快高速公路出入口车辆通行速度、释放ETC快捷通行能力、实现货车“自由流”?全国并网后,如何重构称重体系?当前实际运行中遇到哪些问题,如何进行优化?新形势下又诞生了哪些称重新技术?货车ETC与称重管理技术论坛将围绕上述问题展开深入讨论。

二、论坛时间地点

论坛时间:2021年6月17日09:00-12:30

论坛地点:西安国际会展中心会议楼一层104A会议室

三、论坛组织机构

主办单位:中国公路学会

协办单位:陕西四维衡器科技有限公司

承办单位:《中国公路》杂志社

四、论坛议程

主持人: 王建军 陕西四维衡器科技有限公司董事长

 

09:05 - 新阶段收费公路运营服务的实践和思考

李剑 交通运输部路网监测与应急处置中心联网结算服务部主任

 

09:35 - 实现收费治超一体化ETC的可行性探讨

孙卫 西安交通大学教授

 

10:05 - 动态称重先导技术

刘小勇 陕西四维衡器科技有限公司

 

10:35 - 茶歇

 

10:50 - 高速公路ETC门架系统数据智慧应用研究

盛刚 交通运输部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院总工程师

 

11:20 - 联网收费新形势下货车称重管理的实践与探索

曲喆  辽宁省高速公路运营管理有限责任公司副总经理

 

11:50 - 河北省高速公路货车计重收费标准转换为车型收费标准测算研究

张炳哲 河北省交通规划设计院工程咨询分院院长

 

12:30 - 休会

五、专家信息

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李剑,交通运输部路网监测与应急处置中心联网结算服务部主任。主要从事全国高速公路收费联网技术管理和运营实施工作,在智能交通领域技术标准、运营管理、客户服务等方面进行了大量基础性研究。带领团队先后组织推进ETC全国联网、全国收费公路通行费增值税电子发票开具、取消全国高速公路省界收费站部级工程建设,圆满完成三项党中央、国务院部署、交通运输部党组交办的急难险重任务,取得了良好的社会和经济效益。曾获公路养护管理先进个人,交通运输青年科技英才,交通运输部直属机关青年五四奖章,2020年交通运输部、全国总工会“年度感动交通人物”,全国交通运输系统先进工作者等;出版著作和标准5本,拥有10余项专利,并在国内外期刊发表多篇学术论文。

 

报告主题:新阶段收费公路运营服务的实践和思考

 

报告精华:“全国一张网”支撑了全国15余万公里高速公路网7X24小时收费业务生产运营和全网客户服务,建成了目前世界上覆盖规模、里程规模和用户规模最大的ETC联网收费网络,路网整体通行效率和使用效率明显提升,高速公路安全、便捷、高效、绿色、经济的比较优势进一步凸显。报告将全面反映现阶段全网运营服务现状和水平,分析现存的短板和需持续优化的内容,提出下一步发展的思考和建议。

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孙卫,西安交通大学管理学院教授、博士生导师。中共西安交通大学党委委员,中国技术经济学会理事,清华大学技术创新研究中心学术委员会委员,陕西省应急学会理事。曾主持和参加国家级项目10余项;主持企业管理和地方政府咨询课题30余项。曾获教育部提名国家科技进步奖二等奖1项,陕西省科技进步三等奖1项。在国际顶级期刊和国内核心期刊发表学术论文60余篇,出版专著和教材8部。

 

报告主题:实现收费治超一体化ETC的可行性探讨

 

报告精华:针对我国当前货车ETC系统运行低效问题展开讨论,并对在货车ETC系统引入自动化治超系统,构建收费治超一体化ETC、自动完成收费与治超两大功能、实现自动化收费与自动化治超无缝对接的可行性进行深入探讨。为加快我国高速公路路网入口、出口车辆通行速度、减缓交通压力、释放ETC快捷通行能力、实现货车“自由流”,收费治超一体化ETC将提供一条新的思路。


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刘小勇,博士,西安交通大学自动化学院副教授,研究领域为智能机器人控制与边缘计算、物联网技术及基于嵌入式系统的实时信息处理、动态称重新方法及系统,成功开发了模组动态称重系统,为自由流条件下精确、高置信度动态称重奠定了基础。

 

报告主题:动态称重先导技术

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盛刚,教授级高工,注册咨询/安全工程师,交通运输部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院总工程师、交通运输部专家库专家、中国工程咨询协会专家、中国公路学会标准审查专家。主要从事道路交通工程机电系统、信息化、智慧化、车路协同等领域的研究、设计、咨询、标准制定等工作。先后主持完成浙江、云南、湖南等省信息化项目,目前正推进京雄、杭绍甬、延崇等智慧高速设计、研究工作。在各类刊物发表论文20余篇,获3项专利技术,20余项奖励,中国高速公路信息化30年个人突出贡献奖。完成《公路网运行监测与服务暂行技术要求》、《高速公路监控技术要求》、《高速公路通信技术要求》等多项标准和书籍。

 

报告主题:高速公路ETC门架系统数据智慧应用研究

 

报告精华:介绍ETC门架系统的数据特征和规律,提出可实现应用场景。依托现有ETC门架系统数据开展路网运行监测、驾驶行为分析、收费稽查和车辆信用评价、车路协同,以及支持应用分中心级大数据平台部署等关键技术研究。


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曲喆,辽宁省高速公路运营管理有限责任公司副总经理,长期从事高速公路收费系统、称重系统、机电系统的建设和运营管理,历任路政处处长、收费处处长、指挥调度中心主任等职务,有着丰富的高速公路行业管理经验。对撤销省界主线收费站项目建设管理、后撤站时代的运营管理有深入的实践和研究。


报告题目:联网收费新形势下货车称重管理的实践与探索


报告精华:报告以围绕取消省界站全国并网后,收费管理新形势下称重体系的构建与实践为侧重方向,重点包含:一是撤销主线站项目中称重体系的构建;二是实际运行管理中遇到的问题;三是称重管理的探索与优化。


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张炳哲,河北省交通规划设计院工程咨询分院院长,正高级工程师。负责完成了河北省多条高速勘察设计工作,获全国公路交通优秀设计项目一等奖1项、二等奖2项;主持完成了太行山、冬奥会、雄安新区多个重点项目可行性研究,获全国优秀工程咨询成果奖一等奖1项、二等奖1项;河北省优秀工程咨询成果一等奖2项、二等奖1项。取得科研成果6项、专利7项,获省部级科技奖2项。

 

报告题目:河北省高速公路货车计重收费标准转换为车型收费标准测算研究

 

报告精华:2019年5月,国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》明确要求“自2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费”,新的车型收费标准成为道路管理者、运营者和使用者关注的焦点。本报告分析整理了河北省高速公路货车通行费计重收费政策,收集了连续3年近10亿条货车通行数据,采用大数据分析方法,对路网交通量、通行费收入、货车轴型分布、空车重车分布、车货总重等进行分析,提出费率平移方案、静态费额平移方案等多种测算方案,论证得出了河北省各路段车型收费标准。经过一年多的施行,取得了良好的效果。

【编辑:任燕 QQ:360638367;TEL:13146474233】
【审核:王珏】

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