​得知2020年铁路春运开始售票的消息，在北京工作的李伟擎并没有太多关注。自从买了车，每年春节他都选择自驾回家。从北京到辽宁省锦州市约500公里的高速公路，他已经跑了好几年。

时间：2019-12-24

2020年的春节来得比往年早，春运自然也来得更早一些。12月18日，国家发改委等9个部门发布《关于全力做好2020年春运工作的意见》（以下简称“《意见》”）。《意见》透露，2020年春运全国旅客发送量将达到约30亿人次……

时间：2019-12-24

一年一度的春运中，我们如候鸟般迁徙，火车则成了最重要的工具之一。国家统计局数据显示，改革开放初期，中国铁路营业里程只有5.17万公里，普遍运行的绿皮车平均时速不到40公里，拥挤喧嚷的车厢，走走停停的绿皮车，让当时人的春运回家路并不轻松。

时间：2019-12-24

面对即将来袭的“人类大迁徙”，铁路部门同往年一样，增加了春运列车车次、延长购票业务办理时间、启用电子客票服务。为旅客春运出行提供运力保障的同时，从购票、检票等各个环节升级春运服务，满足旅客日益增长的出行需求。

时间：2019-12-18

今天，2020年春运大幕正式开启。40天，30亿人次，依然是大考，内涵已不同。告别了“一票难求”，淡忘了艰难跋涉，人们对新时代的春运有了更高期待。春运事关大局，也检验能力。全体交通人必须全力以赴，更加精细管理，更加贴心服务，为春运提供坚实保障，为人民提供幸福增量。

时间：2020-01-10