9月27日,宁夏回族自治区重点研发计划《公路废旧材料再生循环利用技术研究和应用-沥青路面及交安设施》项目启动会暨开题评审会议在宁夏银川召开。
9月26日,全球可持续交通高峰论坛(2023)“智行其道、驶向未来”边会在北京国家会议中心举办。交通运输部公路科学研究院智能交通研究中心副主任宋向辉在会上作题为《中国自动驾驶协同推进发展展望》的报告。宋向辉认为,中国自动驾驶已经经历了由封闭向开放的跨越式技术发展期,现在已经进入到在开放道路上的探索应用与发展阶段,这个阶段是渐进式的。基于当前背景,宋向辉从政策推进、技术研发、产业支撑、测试及示范验证四个角度分析了自动驾驶的发展现状及挑战,并提出了四点发展展望。
公路基础设施建设对材料、能源消耗投入量大,对生态环境扰动范围广,是交通运输行业绿色低碳转型的重点领域。近年来,在“双碳”目标的要求下,甘肃省庆阳公路事业发展中心认真贯彻“创新引领、集约高效、安全耐久、绿色低碳”的公路养护理念,在养护材料、施工技术、工程质量等方面大力探索应用绿色低碳施工技术,持续推动公路养护事业高质量发展。
9月26日上午,全球可持续交通高峰论坛(2023)第3场主题会议“创新驱动——人享其行、物畅其流,拥抱全球智慧交通美好未来”在北京国家会议中心举行。会议由阿盟科技海运学院校长伊斯梅尔·阿卜杜勒·加法尔·伊斯梅尔·法拉格主持。
在中国中铁股份有限公司(以下简称“中国中铁”)展区,精美的“高加索号”TBM模型吸引了不少人的目光,据展台工作人员介绍,“高加索号”TBM开挖直径为15.08米,整机长182米,总重3900吨,最大装机功率9900千瓦,用于格鲁吉亚姆茨赫塔—姆季阿涅季州境内格鲁吉亚南北高速公路隧道项目。
广西交通投资集团下属广西交通实业有限公司(以下简称“实业公司”)将来宾服务区打造为新能源绿色服务区,在原有充电桩、换电站基础上,继续完善“光储充”一体化供能项目,日前正式投入运营。该项目是广西壮族自治区首个利用高速公路服务区场地资源建设光伏+储能+充电+换电+经营用电一体化管理“五位一体”的新型绿色供能项目,可基本满足所在服务区各类用电需求,为广西高速公路服务区“零碳供能”提供了经验范式。
当前,全球新一轮科技革命和产业变革深入发展,数字经济、人工智能等新技术、新业态已经成为促进经济社会发展的新动能。推进人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与交通运输深度融合发展,是推动交通运输质量变革、效率变革、动力变革的新机遇、新挑战,也是加快建设交通强国的重要任务。
9月25日下午,在全球可持续交通高峰论坛(2023)“互联互通——促进数字时代互联互通”主题论坛上,中国中铁股份有限公司(以下简称“中国中铁”)总裁陈文健发表题目为《数智赋能 贯通融合 勇当交通强国的开路先锋》的报告,报告分别从智能设计、智能工厂、智慧工地、智能运维四个方面,介绍了中国中铁在助力交通数字化创新转型方面所做的贡献。
9月25日下午,在全球可持续交通高峰论坛(2023)期间,百度召开记者见面会,发布ACE智能交通引擎3.0。百度副总裁、智能交通事业部总经理石清华介绍了基于交通行业大模型的ACE智能交通引擎3.0的技术特点和应用场景,以及百度研发的交通行业大模型对智能交通发展带来的新变革。
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