您好,欢迎来到中国公路网!

2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物

江山多胜游 宜路伴君行

摘要江西省宜春市公路事业发展中心是宜春市人民政府直属正处级事业单位,承担着宜春境内普通国省干线公路规划、建设、养护、产权维护、安全处置、应急保障、路网服务、科学技术推广运用等职责。前称为宜春市公路管理局,于2021年12月28日更名。该中心现管养公路总里程2359.67公里,其中:国道7条计694.53公里,省道26条计1665.14公里。

宜春市公路事业发展中心简介

中心现管养公路总里程2359.67公里

宜春市公路事业发展中心是宜春市人民政府直属正处级事业单位,承担着宜春境内普通国省干线公路规划、建设、养护、产权维护、安全处置、应急保障、路网服务、科学技术推广运用等职责。前称为宜春市公路管理局,于2021年12月28日更名。该中心现管养公路总里程2359.67公里,其中:国道7条计694.53公里,省道26条计1665.14公里。

近年来,该中心努力构建和谐平安公路环境,取得显著成效,获得了多项荣誉。【详细】

宜春市公路事业发展中心靖安分中心塘埠大桥

退伍不褪色 筑路三十载

建民心路 助力乡村振兴

太棒了!到县城要少走20多公里路咧!”2021年6月,国道353线江西宜春靖安高湖山口至罗湾乌石塅段公路改建项目建成通车,靖安县山上片乡镇百姓的喜悦之情溢于言表。

该工程是江西“十纵十横”国省干线公路网赣西北地区重要的东西向通道,建成后极大地改善了靖安县内的路网结构,促进县域经济平衡发展。【详细】


涂文胜(中)在工地现场讲解技术难点

江西省宜春市公路事业发展中心党建品牌创建

“三个理念”铸就特色 让品牌“立得起”

交通是强国之要、强国之基。2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》;2021年3月,江西省委、省政府提出,到2035年,基本建成交通强省,交通综合实力位居全国前列。为了在交通强国、交通强省建设大发展的潮流中夺得先机、独占鳌头,宜春公路中心选择通过打造“宜路行”党建品牌,坚持党建工作与业务工作目标同向、部署同步、工作同力,以高质量党建引领高质量发展,使二者在融合发展中相互促进。【详细】

冲向抢险现场的党员突击队员

“五大成效”彰显价值 让品牌“叫得响”

宜春公路中心始终心系群众、聚焦民生,有力推动“我为群众办实事”实践活动,用心、用力、用情为民解难事、办实事。投资15.8亿元,完成国道353线靖安高湖山口至罗湾乌石等8个民生公路项目建设,为沿线群众出行、产业旅游发展和沿线乡村振兴提供了巨大推力。自筹资金4500万元,对宜春市普通国省干线公路安防设施和安全隐患进行全面排查整治;投入8700余万元,大力实施公路服务区、驿站设施提档、服务提质,为司乘人员提供爽心暖心的优质服务;投入资金600余万元,用于乡村振 兴帮扶工作,深受群众好评。【详细】

省道223线宜安大桥

宜路欢歌宜路行

织密路网提升路况 惠民生促发展

靖安县官庄镇塘埠村村民王萍一家住在罗湾水库旁,家里几代务农,过去由于九岭山脉和罗湾水库的阻隔,从家到靖安县城需要一个半小时车程,一家人都没有外出务工。农忙之余,王萍一家只能在自家山上“刨点生活”,但也因为交通非常不便,运输成了大问题,自家质优价廉的茶叶、笋干等农产品却卖不动。

王萍家庭的变化,只是十年来宜春公路“扩路网、升等级”,促进沿线群众出行方便、脱贫致富和地方经济社会发展的一个缩影。2019年12月,国道220线宜春城区绕城改建工程完工,大大缓解宜春经开区、三阳镇过境交通压力……【详细】

十年来,宜春新建普通国省干线公路6条

首个“全国公路交通低碳发展示范基地”落户宜春

“全国公路交通低碳发展示范基地”授牌仪式

近日,中国公路学会在上高举行“全国公路交通低碳发展示范基地”授牌仪式,宜春公路建筑废料绿色循环利用产业基地被授予首个“全国公路交通低碳发展示范基地”。

面对绿色低碳公路建设需求,江西省宜春市公路事业发展中心紧跟行业技术前沿,先行先试,主动作为,结合宜春市国省干线公路网现状,积极探索公路建筑废料绿色循环利用产业化基地建设,分别在袁州、丰城、奉新、高安、上高、宜丰、铜鼓、万载等县(市、区)规划建设了8个废旧路面材料综合再生基地,100%辐射宜春10个县(市、区)的公路废旧材料的回收和循环利用生产需求。【详细】

中国公路学会在上高举行“全国公路交通低碳发展示范基地”授牌仪式

为国省干线公路系上新的“安全带”

立足用“四新技术”提升国省干线公路的安全性与便捷性

江西省宜春市公路事业发展中心以服务公众出行为己任,立足用“四新技术”打造智能、绿色公路,提升国省干线公路的安全性与便捷性。为解决中央分隔带安全护栏的设置问题,宜春中心一直在探索一种安全性能高、简洁美观、施工方便、造价经济的护栏建设模式。经过研究,宜春中心创造性地设计出了一款新型组合式钢护栏:“波形梁钢护栏—混凝土组合式中央分隔带护栏”,简称“组合式波形梁中央分隔带护栏”。【详细】

宜春市公路事业发展中心明月山黄芽岭驿站

组合式波形梁中央分隔带护栏作用大

组合式波形梁中央分隔带护栏不仅能达到现行标准、规范要求,且外形优美,经济适用,同时可有效消除普通国省干线一级公路的安全隐患,解决了我国普通国省道没有组合式中央分隔带护栏标准、交通安全隐患大的问题,对普通国省干线一级公路中央分隔带的设置形式进行了补充。

组合式波形梁中央分隔带护栏通过不断优化,具有施工工艺简单、安装快捷、施工工期短,便于后期养护等优势,它由三波板、立柱、横隔梁、混凝土基础及钢筋五部分构成。【详细】


施工人员正在安装组合波型护栏

宜春市公路部门积极运用四新技术, 助力“四好”农村公路

宜春市公路部门运用“四新”技术助推“四好”农村公路建设

为全面提升宜春市公路建设项目品质,同时实现公路工程的碳减排,建设绿色公路,宜春市在铜鼓县开展项目试点,宜春市公路部门积极开展试点工作,运用“四新”技术助推“四好”农村公路建设。铜鼓公路分中心施工的棋港公路是铜鼓县港口乡通往县城的一条主要公路,本次路面改造工程主线长20.59公里,采用最新的乳化沥青厂拌冷再生沥青混凝土加原水泥混凝土路面共振碎石化技术,该冷再生技术通过添加精细再生乳液和常温再生剂,冷拌冷铺完成面层施工,是一项无烟气、无碳、无粉尘排放的“四新”技术,既节约资金、节约工期、变废为宝,又能够减少对百姓出行的干扰、实现对生态环境最大的保护又实现公路建设的绿色低碳。【详细】

四新技术运用完成路段

第一届“宜路杯”宜春市公路系统职工职业技能竞赛正式开幕

16支参赛队伍共171名选手参加本次竞赛

6月26日下午,2022年宜春市公路行业职工职业技能竞赛暨第一届“宜路杯”宜春市公路系统职工职业技能竞赛开幕仪式在交建公司举行。宜春市委常委、市政府副市长龚法生出席开幕仪式并宣布本届技能竞赛开赛。 

开幕仪式上,裁判长胡雄杰代表本次竞赛的全体裁判员宣誓:将认真履责、公正裁判、坚持原则。参赛选手代表易少云上台宣誓:将严格遵守赛场纪律和竞赛规则,努力发挥自己的技术专长,争取赛出好的成绩,以良好的精神面貌,顽强拼搏、赛出风格、赛出水平。【详细】

参赛队伍

编辑小档案

专题制作时间:2022年3月29日

制作人:任燕   苗挺节

任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

负责网站的专题策划、资讯内容调整等

投稿邮箱rym@9811.com.cn

有好新闻线索的朋友,可以联系我噢!