3月26日,记者从省交通运输厅获悉,2022年,江西干线公路养护管理成效取得历史性突破,综合评分排名全国第一,进入全国领先行列。截至目前,江西高速公路通车里程达6731公里,打通了30个出省大通道;在建八车道改扩建总里程达到640公里,建设规模走在全国前列;“四纵六横八射十七联”高速公路网基本形成;普通国省干线公路里程1.86万公里,普通国道二级及以上等级公路比例达93.3%。
作者:章娜 梁文丽 时间:2023-03-273月23日,记者从甘肃省交通运输厅获悉,自“三抓三促”行动开展以来,甘肃省公路养护部门狠抓各项工作落地落实。其中,2023年212项省养干线公路养护工程已全部开工。与此同时,2023年甘肃省10件民生实事之一的新建4000个自然村(组)硬化路1万公里项目建设也在大力推进。截至2月底,1万公里自然村(组)通硬化路项目开工476项,完成投资1.43亿元。
作者: 谭安丽 刘梦蛟 张娅晶 时间:2023-03-24面对事故责任调查中安保设施“有无”的问题,行业借助压力传导填平了第一个“大坑”,刚以为可以松口气,“第二个坑”接踵而至——追责范围扩散。面对追责的升级,当务之急两件事:对内,反省、安抚;对外,自强、避坑。
时间:2023-03-22近日,西藏自治区高等级公路事业发展和应急保障中心所属各单位正式挂牌成立,标志着西藏高等级公路事业进入新阶段、开启新征程、实现新飞跃。
时间:2023-03-22本文结合云南公路资产管理系统的整体框架及路面管理模块,阐述了云南公路资产管理系统为云南公路养护决策带来的效益,并针对云南公路资产管理系统使用过程中的问题提出了合理化建议。
作者:云南省公路科学技术研究院 刘露 亓祥宇 严圆 时间:2023-03-16近年来,北京市秉承综合“大养护”理念,推动“互联网+”与养护管理融合发展,建成北京市普通公路养护管理系统,实现了养护资源的充分利用和节约化管理,为养护管理工作提供强有力的辅助决策支持手段,推动普通公路养护从传统模式向现代化模式转变。
作者:北京市公路事业发展中心 时间:2023-03-16针对现有公路养护管理系统存在的数据管理混乱、决策科学化程度低、养护工作开展不及时等问题,甘肃省以科学决策为前提,新开发了“互联网+”道路养护平台,为道路养护管理提供了新的解决方案。本文详细介绍了“互联网+”道路养护平台的整体框架和主要建设内容,并分析了运行过程中存在的问题,为行业内道路养护工作提供经验。
作者:文|甘肃省公路事业发展中心 王九胜 中咨数据有限公司 刘晓东 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 陈忱 时间:2023-03-16从1984年引进英国的PMS系统开始,我国公路养护管理系统研究和应用历时40载,虽然多数省份或地区均建立了公路养护管理系统,但仍存在一系列实际问题,例如:养护科学决策应用重量轻效……
作者:中交基础设施养护集团有限公司 杨书仁 时间:2023-03-16中国公路
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