科技新闻

高速公路沥青路面裂缝非开挖注浆技术创新应用
半刚性基层沥青路面是目前我国公路建设中路面基层的基本结构类型，被广泛应用于我国高等级公路的建设中。但多年的应用情况表明，半刚性基层材料固有的干缩、温缩特性容易导致裂缝产生，且针对半刚性基层裂缝的修复，并没有行之有效的处治措施，而广泛采用的灌缝、局部挖补、连续铣刨等处治方法并不能根治路面结构内部裂缝，病害容易复发。因此,如何有效处治半刚性基层沥青路面开裂问题正成为工程研究领域的重要课题之一。
作者：｜江苏宁靖盐高速公路有限公司朱新春周金强朱连照陈欣吴骞时间：2023-08-22
国道G239张家口段智慧养护工程（图）
近年来，张家口市交通运输局以“信息化、智慧化”为牵引，强化科技创新应用，着力打造全域覆盖、市县协同、共享共建的一体化数字交通体系，大力推进智慧交通建设，推动智慧交通多场景加速落地。
时间：2023-08-21
智能建造数字管理（图）
2017年，福建省开发应用了全国首个省级建设管理应用平台——福建省高速公路建设监管一体化平台，实现了监管模式从各自为政到全省统一的转变；监管主体从单一封闭向多元开放的转变；监管手段从事后监管到实时监管的转变；监管数据从分散孤立到集中共享的转变。
作者：福建省高速公路建设总指挥部副总指挥、福建省高速公路集团有限公司副总经理陈礼彪时间：2023-08-17
存量时代数字重塑（图）
存量时代的机遇，是技术进步重塑行业；挑战，是如何让落后于新时代的体制机制跟上技术的进步。
作者：文｜中路交科（北京）交通咨询有限公司董事长、苏交科集团股份有限公司总规划师徐丽时间：2023-08-17
蜀道集团“双碳”实践路径研究
实现碳达峰、碳中和，是我国着力解决资源环境约束突出问题，是国家对构建人类命运共同体作出的庄严承诺。本文以蜀道投资集团有限责任公司（以下简称“蜀道集团”）“双碳”实践为蓝本，从新能源、新技术、生态保护、碳资产交易等维度，对相关实例进行总结梳理与研究分析，提出国有企业高质量发展语境下的“双碳”实践路径及建议。
作者：蜀道集团课题组时间：2023-08-16
陕西省交通运输碳排放影响因素分析（图）
二氧化碳排放引起的温室效应正导致全球地表温度上升，进一步造成全球气候变暖、极端天气频发、环境污染问题频发，不利于人类长期稳定发展，控制二氧化碳排放量对于全球各国来说迫在眉睫。
作者：陕西省交通运输发展研究中心白娟时间：2023-08-15
人民日报：交通能源融合促进绿色发展
山东枣菏（枣庄—菏泽）高速上，车辆往来穿梭。驱车行至金乡零碳智慧服务区，只见高速边坡上布满了光伏面板，再往里走，垂直轴风机随风转动，充电桩区域内，新能源车正在补充“能量”。
作者：王沛时间：2023-08-15
宁夏示范建设黄土高原智慧低碳绿色公路
记者近日从宁夏回族自治区交通运输厅获悉，宁夏将加快推动光伏发电与高速公路建设一体化发展，以海（原）平（川）高速公路建设项目为试点，加大绿色公路关键技术示范应用力度，打造黄土高原智慧低碳绿色公路示范工程。
时间：2023-08-15
数·聚数据释放潜能聚力创新基建
Bentley软件将于8月在北京举办2023基础设施数字化技术峰会，届时我们将邀请来自大交通、电力能源与数字工厂等领域的用户嘉宾领导、生态合作伙伴、技术专家等500多位参会者，进行深度分享和交流，聚焦引领行业技术创新，加速数字化转型，推进产业生态模式深度融合，实现可持续发展。
时间：2023-08-11

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