20年来，丽水交通忠实践行“八八战略”、坚毅笃行“丽水之干”、坚定推动“交通先行”，打通“大动脉”，畅通“微循环”，服务人民群众、赋能千行百业，努力实现从全省末梢向区域枢纽跨越、从基本适应向适度超前跨越、从传统交通管理向现代交通服务跨越，为“交通助力乡村振兴”注入新活力。

20年来，丽水公路始终坚持系统思维，以“全市一盘棋”理念推动各项工作取得实质性突破。全面深入实施“千万工程”、交通“六大工程”“文明公路”“五型公路”“美丽公路”“四好农村路”等行动，实现从“穷在山上，苦在路上”到“县县通高速”……【详细】

“八八战略”中指出，“进一步发挥浙江的城乡协调发展优势，加快推进城乡一体化”。推进城乡一体化，农村交通建设是关键。杭州交通把农村公路提升改善作为乡村振兴、城乡共富的重要支撑，以“四好农村路”穿针引线，全力攻坚“建、管、护、运”全过程闭环管理，让一条条县道贯穿城乡、乡道往来交织、村道阡陌纵横，塑造出城乡一体化发展的“毛细血管”，生动描绘富美乡村的绚烂画卷。

在杭州市，建设高品质“四好农村路”项目连续三年高票入选杭州市政府民生实事项目并提前超额完成，在市政府民生实事项目的年度考评中获得了两个第一、1个第二的好成绩。建设内容从主干道路的改造提升逐渐走深走细，进村入户至村户的家门口，进一步织密农村路网，改善沿线乡村人居环境。 【详细】

“八八战略”提出20年，舟山交通的发展迎来了翻天覆地的变化。现在的舟山，通江达海的区位优势、集群配套的产业优势、内联外通的市场优势、活力迸发的主体优势、绿水青山的生态优势、协调发展的布局优势、国家战略的叠加优势不断显现。新征程上，舟山交通要续写好“八八战略”这篇大文章。

创新是第一动力。现在的舟山，通江达海的区位优势、集群配套的产业优势、内联外通的市场优势、活力迸发的主体优势、绿水青山的生态优势、协调发展的布局优势、国家战略的叠加优势不断显现。【详细】

2023年，是“八八战略”实施二十周年，也是绍兴市越城区建区四十周年。由蓝图变伟业，“八八战略”在这座城市生根成林，打开了高质量发展的通道。从单打独斗的公路布局到纵横交错的公路网络，公路发展迎来了高质量智慧时代；从泥泞不平的羊肠小道到玉带缠腰的风景线，偏僻的山村路迎来了“四好”时代；从最早的人工纯劳力到如今的机械化、信息化，公路桥梁养护管理迎来了自动化信息时代。

用好优势论。越城区地处宁绍平原西部、会稽山北麓、杭州湾南岸，是绍兴市经济、文化中心。城市发展，交通先行，观越城交通史，可以清楚地看到，越城区经济的每次跨越式发展，都镌刻着“交通先行”的烙印。【详细】

浙江省绍兴市新昌县是典型的“八山半水分半田”山区小县，全县公路总里程1443.7公里，其中农村公路1264.9公里，占总里程的87.6%。在“八八战略”的指引下，新昌公路人从“万里美丽经济交通走廊”创建，到助推乡村振兴战略实施高水平建设“四好农村路”三年行动，再到高质量建设“四好农村路”2.0版助力“两个先行”，不断补齐山区农村公路短板。

以整体性推进一体规划。新昌县将农村公路建设与城镇布局、旅游景区、特色产业等经济要素资源进行有效对接，加强交通廊道、沿线景观、配套设施的统一规划和一体化设计……【详细】

20年来，在“八八战略”的指引下，作为温州交通排头兵的公路人，攻坚了一批保安促稳的难事，推动了一批转型发展的要事，干好了一批助力共富的实事，办成了一批群众期待的好事，交出了一份为民惠民的时代报表，以“五坚”激情担当。

以学为基。2019年以来，在严格抓好“一岗双责”、清廉建设、执纪监督的同时，全力彰显学习在引领全体干部职工学以致用的突出作用。“七抓七强”“党建六微工作法”“五强支部”——“765”党建机制，全面实现了党建和公路与运输管理工作深度融合，打造了“学以致用”主阵地。【详细】

经过20年的建设发展，绍兴市农村公路成功实现全方位、系统性、深层次的精彩蝶变，农村公路的“蝶变”，带动了乡村与村民生活的精彩“蝶变”。

2003年的乡农公路，“晴天一身土，雨天一身泥”，村与村之间，大多数是石子路……老百姓大量的农作物因交通不便无法出山出村，山上的优质旅游资源也未有开发，农村人均收入普遍很低。“要想富，先修路”成为了广大农村地区的第一行动指南。【详细】

20年来，台州市将“八八战略”全链条、全要素、全方位地体现到工作理念、思路、政策、举措之中，破解发展难题、激发动力活力，先后作出“三个台州”“四大战略”“三大历史任务”“三高三新”等战略部署。

全市交通人持续挖掘独特优势，深化科学理论指引下的实践创新，积极探索智慧交通建设。通过信息化手段，搭建“五网合一”的农村公路智能管理平台，建成了科学、高效的农村公路管理体系；构建“桥隧安全色分级评估管养”、“公路养护工程施工全流程计量监管”和“公路养护工程数智管理系统”等应用场景……【详细】

杭州交通聚焦打造最优政务服务环境、最优法治交通环境，在数智交通改革中以改革创新、融合贯通为先导，以找准问题、突破难题为关键，依托信息化手段大力推进执法“便民办”，努力实现“让数据多跑路，让群众少跑腿”，不断提升执法办案便捷性。

“一键办”。针对案情相对简单、模板可套用、办案时间要求高的涉车、涉船案件，优化工作流程并嵌入标准化文书模板，一次性生成文书并送达，实现“15分钟”内办结。通过研判分析，以高频治超非现场案件为切口，通过案情要素系统自动化抓取、执法文书智能化语义拼接、办案流程结构化匹配，结合双屏显示保障行政相对人权利，并建立窗口预约办理工作机制。【详细】

“八八战略”实施20年以来，嘉兴市委市政府守好红色根脉，推动嘉兴市从“统筹城乡发展的典范”迭代升级为“共同富裕的典范”。交通是经济的脉络和文化的纽带，是社会发展的基础和先行官，嘉兴交通充分利用嘉兴市统筹城乡发展的政策红利和先发优势，在全省率先完成市域公交一体化，实现了从城乡公交一体化到全市域公交一体化的蝶变跃升，创造了公共交通服务均等化的“嘉兴速度”。

多年以来，嘉兴市坚定不移地推进统筹城乡发展，不断缩小城乡发展差距、提升人民群众生活水平，在城乡公交一体化推进上，一直走在全国前列。【详细】