2023年各省交通运输工作会

日前，多个省份陆续公布了2023年度的交通投资计划及建设任务，小编根据公开报道内容，对上述情况进行了梳理，一起了解一下。

根据重庆市出台的《2023年促进交通基础设施有效投资实施方案》，今年重庆市交通行业将以交通强市建设为统领，加速构建现代化高质量综合立体交通网，推动交通项目持续加码、提速放量，重庆市交通建设计划投资超过1100亿元，较2022年计划投资同比增长10%。【详细】

记者从7日召开的福建全省交通运输工作会议上了解到，福建省将全面实施《福建省综合立体交通网规划纲要》，加快建设交通强省。完成公路水路投资1000亿元，高速通车里程达6178公里，力争全省船舶运力规模突破1900万载重吨……一项项部署、一个个目标“干货”满满。

持续完善干线公路网。加快贯通宁武、沙南、福银、潮南等高速公路主通道，推进沈海、京台、泉南、沙厦、厦蓉等交通繁忙路段扩容改造，提升主通道服务能力。完善两大都市圈快速干线公路网，加快贯通国道228福建段，提升改造已建成路段150公里。【详细】

全年主要预期目标是：完成全省综合交通投资800亿元，较2022年目标任务增长24%；高速公路力争新开工200公里，建设规模达到900公里；高速铁路力争新开工300公里，建设规模达到1000公里；国省干线公路改建规模1400公里以上，力争建成通车超过200公里；完善提升农村公路9500公里、新增通硬化路30户以上自然村2500个、新增通三级公路乡镇14个、改造危桥100座、实施村道安防3300公里；全省高速公路优等路率达到95%以上，普通国道、普通省道优良路率分别达到85%、75%以上，农村公路优良中等路率达到80%；高速、普通干线、农村公路超限超载率分别控制在0.5%、2%、3%以内。【详细】

1月10日， 2023年江苏全省交通运输工作电视电话会议召开，总结2022年工作，部署今年工作，大力推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，全力以赴扩投资、强服务、增效能，完成交通基础设施建设投资2002亿元，加快构建现代综合交通运输体系，为全面推进中国式现代化江苏新实践、展现江苏“走在前、挑大梁、多作贡献”责任担当提供有力支撑和保障。

2023年是落实“十四五”规划承上启下之年，是交通强国试点和交通运输现代化示范区建设深入推进之年。会议通报了2022年度全省交通运输综合考核工作情况。【详细】

1月10日，记者从2023年安徽全省交通运输工作会议上获悉，在过去的2022年，安徽全省交通运输系统多项工作取得历史性突破，固定资产投资高达1338亿元、同比增长41.6%，高速公路开工、完工、在建里程均大幅刷新历史记录。

2022年，安徽省公路建设快马加鞭。开工18个、802公里高速公路，全省在建高速公路里程2142公里、达历史峰值。“县城通高速”行动首战告捷，合枞高速、合六改扩建等8个项目、519公里高速公路建成通车，新增通车里程331公里，六车道以上占比14.6%。实施普通省道提质升级行动，新增一级公路通车里程558公里，国道104、国道347等长距离、连续性一级公路通道加速形成。【详细】

1月13日，2023年浙江全省交通运输工作会议在杭州召开。会议全面系统总结2022年全省交通运输工作，全面部署未来五年和2023年交通运输重点工作。浙江省副省长高兴夫作出书面批示，浙江省交通运输厅厅长陈利幸作年度工作报告，厅党组书记蔡洪主持会议。会议强调，要紧紧围绕党中央、省委省政府决策部署，忠实践行“八八战略”，奋力打造“重要窗口”，加快打造世界一流强港，全面建设高水平交通强省，为浙江奋力推进“两个先行”当好开路先锋，为谱写中国式现代化浙江篇章勇挑大梁、增光添彩。【详细】

1月18日，记者从2023年贵州省交通运输工作会议上获悉，过去十年，贵州省新增公路4.4万公里。截至2022年底，全省公路通车总里程达20.9万公里，其中高速公路8331公里，排全国第4，综合密度排全国第2。

过去十年，贵州坚持互联互通，持续推进公路水运建设系列会战攻坚行动，率先在西部实现高速公路县县通，农村公路硬化实现村村通、组组通，交通网络体系日趋完善。县县通高速比安徽、湖北等中部省份提前7年，高速公路综合密度超过广东、浙江等发达省份和四川、云南等西部省份，贵州交通率先闯出了一条有别于东部、不同于西部其他省份的发展新路。【详细】

广西壮族自治区人大代表、广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可17日介绍，广西交通有效投资规模再创新高，2022年完成综合交通建设投资2800亿元(人民币，下同)，同比增长11.9%，其中公路水路投资规模预计排全国第3位、西部第2位。西部陆海新通道骨干工程平陆运河项目实现实质性开工。

1月12日至1月17日，广西壮族自治区第十四届人民代表大会第一次会议在南宁举行，刘可在会议间隙接受记者采访。

广西是中国唯一与东盟国家陆海相邻的省区，是西部陆海新通道的关键节点和陆海交汇门户。【详细】

1月20日，2023年宁夏交通运输工作会议暨安全生产工作会议在银川召开，总结回顾2022年及过去五年工作，分析面临形势，谋划未来五年工作，安排部署2023年重点任务。

会议要求，2023年主要目标是推进八大任务，抓好七个方面工作。突出抓项目稳投资，争取完成公路交通固定资产投资110亿元；持续完善治理体系，推动“管行业”向“管市场”转变、“严监管”向管理与服务并重转变，稳步提升行业治理水平；健全公路管养机制，着力提升路况水平，高速公路优等路率保持在92%以上。【详细】

推动实施亿元以上重点项目64项，总投资规模3460亿元，今年完成投资计划530亿元，同比增长15.3%。全社会货运量、周转量分别增长2%以上，客运量、周转量分别增长10%以上。全省港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别增长5%以上。城乡交通运输一体化4A级发展水平达到100%。

高速公路方面，计划完成投资155亿元，继续推进本桓、凌绥等5条高速公路建设，阜奈高速公路、仙人岛疏港高速公路确保实现今年年底通车，力争开工建设鞍台高速和鲅鱼圈疏港高速。【详细】

2月16日，江西全省交通运输工作暨安全生产工作会议召开，总结过去5年和2022年交通运输工作，分析当前发展形势，安排部署2023年重点工作。

王爱和在报告中总结回顾了过去5年和2022年全省交通运输工作。他说，过去的5年，是我国、江西省发展进程中极不寻常、极不平凡的5年，也是江西交通运输发展极为精彩、极为难忘的5年。5年来，江西省推动交通强省建设阔步前行，公路路网持续完善，水运短板加快补齐，运输服务保障能力稳步提升，综合交通运输体系加快构建，开路先锋作用尤为彰显，为建设社会主义现代化江西提供了有力支撑。【详细】

2月20日，吉林省交通运输工作会议召开，会上总结了过去五年全省交通运输工作，并分析研判形势，部署2023年工作。

2023年是实施“十四五”规划、推动高质量交通强省建设的关键一年。主要预期目标是：完成交通建设投资278亿元、增长8%；建设高速公路774公里、新增通车里程248公里；新改建国省干线公路469公里，建成通车125公里；建设农村公路3000公里、改造危桥150座、实施安防工程1800公里，创建“美丽农村路”1000公里以上；实施公交化改造线路100条，建设农村物流服务网点1500个。【详细】

2月22日上午，2023年云南省交通运输工作会议在昆明召开，总结2022年全省交通运输工作，分析当前形势，部署2023年重点任务。厅长、党组书记夏俊松作工作报告，副厅长、党组成员陈跃主持会议，副厅长、党组成员赵谨就2023年前期工作和投资目标进行工作安排。

会议指出，2022年，云南全省交通运输行业在省委、省政府的坚强领导下，推动行业发展稳中向好、进中提质。【详细】