只有勇于拥抱变革，才能取得真正成功。企业要想走得更远，必须在不断的自我革命中把握好“诚”和“仁”字。

—宁波交通工程咨询监理有限公司董事长、总经理 王乐

2023年2月，宁波交通工程咨询监理有限公司召开总结表彰会。会上，21人获得“中流砥柱奖”荣誉称号，50人获得“金钉奖”荣誉称号。

该公司董事长、总经理王乐深情地说：“以前，我们都是评选‘优秀总监’‘优秀员工’，那是很多企业的常规做法；我们对优秀监理工作者重新命名，是让大家深刻地明白，‘我在单位很重要’‘企业很重视我’。”

他解释：“什么是‘中流砥柱’？字典释义是能够担当重任，在危难时能够挺身而出的人。获得这项殊荣的优秀总监，基本都具备了这种品质。那么，什么是‘金钉’？我是希望大家都当螺丝钉，爱一行、专一行、精一行，还要有金子一样的品质，金光闪闪。”

讲诚信、有仁义

“中流砥柱奖”和“金钉奖”荣誉称号的新命名，如同春风，在广大干部员工心中掀起层层波澜。

徐贤方从事现场施工近二十年，后追随王乐转行，成了一名总监理工程师。这位老工程人肤色黝黑，说起话来像打机关枪。他坦言：“很多年来，我一直觉得自己没那么重要。自从明白‘中流砥柱奖’的内涵和来历之后，我不这么认为了。我觉得王乐董事长很懂我，懂这帮从事监理工作的兄弟。他对事业的真诚、热情感染了大家。跟随他，我们心里踏实，有干劲儿。”

与王乐共事的人都有这种感觉。该公司副总经理周晓分管经营和人事工作，来公司20 多年了。她回忆，王乐接手企业时，是最困难的时候，甚至连资质都快保不住了。国企改制后当年，他们疯狂投标，只要符合条件的就尽可能参与。

经过努力，他们中了几条高速公路项目。有了业务，人心才逐渐稳定下来。确实，2013 年在宁波交通监理人心中留下了永远的伤痕。那是一道槛，如果能够成功“改制”，意味着企业重生；迈不过去，则面临队伍解散。由于连续三年经营状况不佳，企业资质延续成了大难题。王乐一方面紧急招揽人才，另一方面对投标项目的总监候选人进行“演练答辩”。他们按照正式答辩的内容和形式进行“魔鬼训练”，许多老监理工程师被折磨得“生不如死”。

仅是普通话练习及发言重点过关（10 分钟内讲出重点和难点），让很多人想起来都禁不住“毛骨悚然”。

大家习惯了说方言，重新练习咬字清楚，去方言化是很艰难的。同时，大家平时表达比较随意，面对“答辩”要想言简意赅地说出自己的优势和特色，必须“知己知彼”。这就迫使总监理工程师沉下心来“备课”。经过训练，大家在答辩时不仅从容、自然了，还能重点突出、掷地有声，在评审专家心目中留下深刻印象。

当然，中了标并非就万事大吉。

王乐提出了一个口号——“精心监理求卓越，狠抓质量创精品”。他要求组织各种层级的培训学习、监理实践创新，一种比学赶超的浓厚氛围悄然兴起。不久，浙江省高速公路质量安全标准化现场会在余慈高速公路工程等举行，“宁波交通监理”品牌得到建设各方认可。

周晓观告诉记者，电视剧《青春之城》让她看得心惊肉跳，也热泪盈眶。她说：“剧中主角为了解决资金燃眉之急，卖掉了临海别墅。国企改制带来的种种阵痛让人产生共鸣，刻骨铭心。其实，每次改革，大家面临的很多难题都有共同点，挺过来都像浴火重生。”

截至2022 年底，宁波交通工程咨询监理有限公司全年签订监理项目176 个，合同额超过1.5 亿元。其中，公路工程80 个、市政工程87 个、水运工程2 个、全过程咨询6 个、市域铁路项目1 个。其中，宁波舟山港主通道岑港至双合段项目、北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速公路段项目喜获交通运输部公路水运建设项目“平安工程”冠名。

2023 年春，宁波交通工程咨询监理有限公司获得“宁波市服务业百强企业”和“竞争力百强企业”荣誉称号，时任市长汤飞帆为王乐颁奖。站在领奖台上，这位从山西太原远道而来的逐梦人真正体验到当家做主人的荣耀感。

想到自己带领团队一路走来，风雨中穿行，王乐心中十分感激。这是政府对他及其团队的高度褒奖。“宁波这座城市非常包容，也非常公正，他们让工程监理人放手去干、去闯，我充分体验到了创业者的尊严和自由。因此，我们更要诚信做事，打造仁义之师，真正当好工程卫士。”王乐说。

仁义包含仁爱、正义两层意思，通俗地讲就是看到别人有难，帮人一把，而且有一颗宽容、公正的心。仁义已经成为当代工程监理哲学的重要组成部分，也是从业者责任和担当的体现。

在古代，“诚信”这个词就与“忠孝”“仁义”同等重要，位置很高。现在，全社会都在积极倡导——人无信不可，企无信不立，国无信不威。以王乐为代表的宁波监理人讲诚信、有仁义，革故鼎新，大胆突围，终于趟出了一条阳光大道。

安全监控象山港

2022年6月，在受到新冠肺炎疫情强烈冲击的情况下，王乐依然果断引进市政、房建监理方面的人才，力争补齐资质短板。

当年12 月，他们中标宁波至象山市域（郊）铁路工程象山港跨海大桥；2023 年1 月，他们中标象山港跨海大桥引桥项目。两者监理费超过3000 万元。

事后，和业主代表座谈，王乐才得知，他们之所以能在激烈的竞争中胜出，不仅因为宁波监理人承监桥梁项目较多，更重要的是信誉好。“把工程交给宁波监理，省心、放心。”这是客户的反馈。

2023年2月8日，宁波至象山市域（郊）铁路工程象山港跨海大桥南侧主桥正式动工。14 时30 分，“ 水欣麒”1 号打桩船在多艘护航船只的配合下开展作业。

20分钟后，一根长57米、直径3.5米、重约145吨的钢护筒被精准沉放到指定位置，缓缓打入海底。这标志着作为市域铁路象山线的控制性节点工程——象山港跨海大桥吹响了海上施工作业的号角。

象山港跨海大桥主桥1376 米双塔双索面斜拉桥是大规模、高塔、大直径钻孔桩等组合体，采用半漂浮体系，主要施工内容包括钻孔平台施工、围堰施工、主塔施工、钢箱梁、钢—混凝土结合梁吊装等，桥位海域潮汐现象明显, 施工工法较多，工艺复杂，难度大，此次沉放的是70# 辅助墩首根钢护筒。经过一年来的建设，象山港跨海大桥如同蛟龙出水，在空中腾飞。

据悉，该项目旨在助力宁波打造“国际开放枢纽之都、东方滨海时尚之都”。象山港跨海大桥是大规模、高塔、大直径钻孔桩组合体，施工难度大，对施工组织和快速化施工提出了更高要求。在监理方的指导下，海上施工信息化安全监控平台应运而生。这项创举实现了对该项目施工水域全方位、全过程的有效监管。

具体内容：一是人员智慧监管系统：包含人脸识别、人员定位、落水报警等模块，对人员情况动态掌握、展示及实时预警，最大程度保障海上作业人员安全；二是特定水域船舶监管系统：全面掌握施工水域船舶数据，在桥区施工水域设置智能边界预警，根据不同距离和风险因素触发不同预警措施；根据历史流量、航迹、船舶信息等数据，结合大数据算法，模拟船舶航线，细化风险系数，对违规抛锚、周边环境等因素引起的避风、抛锚船舶智能引导；三是工程作业智能管控系统：对施工桥梁周边海域实现一体化管理，设立智能风险预案数据库，预设预警事件的触发参数及响应措施，通过终端采集及智控平台风险事件数据自动调用应对预案，根据事件处置过程及结果动态调整预案库，确保突发事件方案完备；四是智能气象及防台预警系统：通过与海事系统、气象系统对接，并结合现场部署的风速仪、水位仪、测雾仪等终端设备，将施工水域及周边海域进行矩阵式划分监测，实时了解当前海域气象环境信息，及时接收恶劣气象数据及相关部门通知提前部署，系统自动根据风险触发条件将风险预警推送指定船舶及人员；五是数字通航服务系统：结合跨海大桥所在水域电子海图数据、潮流信息、海上智控平台交通流数据，动态掌握施工水域通航环境情况，利用VHF（Very High Frequency 的缩写，即甚高频，指频带30Mhz 至300MHz的无线电电波）、短信、电子报文等手段对工程所在水域船舶通航提供航行风险预警、自主协调避碰、智能导航等服务。

王乐推送给记者一则消息：《浙江省市铁路发展的春天》。文章写道：“‘轨道上的浙江’正在加快建设。浙江是我国最重要的制造业基地之一，也是全国性综合交通枢纽之一。其中，全省铁路运营里程3800 公里, 设计时速200 公里及以上的快速铁路运营里程1863 公里。浙江省铁路发展的‘春天’来了，全省铁路可辐射全国各重要城市，初步建成杭州至长三角和省内主要城市1 至2 小时高铁交通圈。”他说，铁路是交通运输领域的重要组成部分，建设特点类似高速公路，是线性的，标准化程度较高，公路监理熟悉预制装配式、工厂化生产，在熟悉铁路建设监理规范的基础上，加大工厂监造、监督管理工作，是完全能够胜任的。

宁波象山港跨海大桥是宁波交通工程咨询监理有限公司进军铁路市场的成功尝试，也是企业改革转型、多元化发展的重要缩影。

练好内功品牌立企

王乐出生于山西大同，晋商精神对其影响深入骨髓。

他说：“晋商精神具体包括：笃实不欺、信义为本的诚信精神，不畏艰辛、敢冒风险的开拓精神，和衷共济、精诚合作的团队精神，审时度势、灵活多变的务实精神，爱国爱民、兼济天下的奉献精神。我们从黄土高原来到江南水乡，并没有水土不服的现象。反而，晋商精神与宁波文化的融合，让我们的经营天地更加广阔。这也得益于我们通过练好内功，促进了品牌立企目标的实现。”

王乐发现，个别总监理工程师专业技术能力特别强，但是抓安全管理时并不十分清楚哪些是必须做、哪些是不能做的事情。再者，到底怎么抓安全？目前有哪些关于安全方面的规定，有些人也不太清楚。但是，浙江省信用评价体系中，一旦触碰安全红线就会被一票否决，企业信用等级降至最低。这是与企业生死攸关的大事。

于是，他们组织开展了“总监安全演讲”竞赛活动，倒逼大家学习相关政策、规章制度，深入分析案例。

同时，他们邀请行业主管部门领导担任评委。演讲活动成功举办，相关领导、专家对他们刮目相看，也让一线监理人员头戴“紧箍”，进一步增强了安全意识。

“总监安全演讲”竞赛活动带来的另一项重要成果，就是“总监负面清单”管理制度的出台。他们依据《浙江省交通运输厅办公室关于印发“坚守交通建设工程质量安全红线”专项行动实施方案的通知》《浙江省交通建设工程施工安全十条规定》，列举了10 大项、31 小项的不良行为，分为质量、安全、审批、检查、验收、履约变更、公司管理制度执行、其他违法和违规行为等方面，制定了认定依据和处罚措施。这项举措旨在突出项目管理的重点，强化总监尽责履职，加强企业内控，有效防范重大管理风险。通过采用清单形式对重点内容和关键环节的考核，实现了对具体质量安全指标以及惩处指标的量化管理。

“五个一”（即上一堂课、读一本书、学一个先进、帮一个人、做一件事）活动让大家受益良多。王乐要求将“五个一”活动纳入党员评议考核体系，与优秀党员评选挂钩。

上一堂课：公司党支部书记带领全体党员进一步强化党组织阵地建设，逐步走向规范化、标准化，履行好社会责任，充分激发身边党员、群众的创新精神、创业热情、创造活力，在推动高质量发展、促进科技创新、参与基层治理等方面发挥更大作用。

读一本书：倡导每位党员读一本好书，通过读书明德、修身、铸魂。学一个先进：每年度评选“中流砥柱奖”“金钉奖”，为大家树立学习榜样。

帮一个人：倡导每位党员都要帮扶一位需要帮助的员工。做一件事：要求每位党员做一件有意义的事。

每周一课：针对设计文件、专项施工方案、标准规范、专业知识、职业素养等内容，由专业人员组织宣讲，全面提升员工专业知识水平和各项综合能力。

该公司总监理工程师张永阔举例，十一塘高速公路工程（一期）代建指挥部每周开展一次夜校培训活动，每周三晚上7 点到9 点举行。由于监理队伍的年轻化，这种培训快速地拓宽了大家的视野和思路。

科技研发热情高涨，无形中凝聚了一种力量。2022 年，宁波交通工程咨询监理有限公司研发总费用逾千万元，占年度总收入的6.83%。他们得到了各种奖励，享受了免税优惠政策，为人员晋升、职称评定等创造有利条件。今后，他们将继续加大科研投入，以项目为载体积极思考、提炼、总结，不断寻找新课题，鼓励更多的一线监理人员参与科研工作。

2023 年5 月12 日，宁波国际投资咨询有限公司董事长严学鹏等一行前来调研。双方就资源共享、交流学习展开了深层次讨论。为了促进企业高质量发展，王乐提出了组建“企业联合体”的倡议，进行专家库补充和共用，优势互补，以实现双方之间的资源共享，进一步推动企业可持续性发展。此外，他们还针对第三方安全咨询、安全检测和信息化合作进行了深度讨论、交流。

“至诚为道，至仁为德。”这幅书法作品挂在王乐办公室的显眼位置。他只要一抬头，就能看到。

王乐说：“这不仅是我的座右铭，也是宁波交通监理人的处世格言和经营之道。人活一世，就得活得有骨气、有价值。我们要做有道德、有良知、有诚信、有仁义的职业监理人。