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【山西】山西路桥第一工程有限公司京雄高速3标班组

来源:中国公路网 时间:2021-11-15

项目建设人员合影.JPG

山西路桥第一工程有限公司京雄高速3标班组


勤于创造 勇于奋斗 铸就新伟业


山西路桥建设集团有限公司京雄高速SG3合同项目经理部,成立于2019年9月底,由53名久经历练的路桥人组成,是富有经验智慧和战斗力的队伍。项目部成立以来,勤于创造、勇于奋斗,努力在雄安新区建设的新征程上创造山西路桥集团新的时代辉煌、铸就新的历史伟业,努力成为时代的领跑者。


一、提高站位引领项目建设,创先争优勇做拓路先锋

北京至雄安新区高速公路河北段主体工程施工3标段,起讫桩号为K37+040-K57+240,主线全长20.2公里,建设规模为双向八车道,路基宽为42m。合同工期22个月,合同总价109000.8万元。北京至雄安新区高速公路河北段(以下简称“京雄高速”)是《河北雄安新区总体规划(2018—2035年)》中“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分,是连接北京中心城区和雄安新区最便捷的高速公路通道,推动雄安新区规划建设及京津冀协同发展交通一体化进程,对于促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

京雄高速SG3合同项目经理部全体建设者自进场以来,得到山西交控集团、路桥集团的大力支持,始终坚持“以质量求生存,以信誉求发展”的企业理念,认真细致做好施工前的各项准备工作,克服疫情影响,积极主动协调解决地方问题,为全面施工创造了有利条件。项目全员站在雄安新区千年大计的全局历史高位上,在任务重、时间紧、标准高、强度大的施工竞赛中迎难而上、乐观应对,不叫苦、不怕累,形成全方位无死角的大干局面,实现单日产值突破1000万元,刷新了路桥集团建设史新纪录,再创“京雄速度”新辉煌,在保证工程质量和施工安全的前提下,加快施工进度规划,加强施工现场指挥调度,健全管理体系,压实工作责任,在“细”上做文章,弘扬“工匠精神”,把山西路桥集团专注于技术创新常态化、施工装备现代化、施工管理科学化、劳务作业队伍专业化的“细节”风采特色展现出来。多次受到驻地监理、京雄高速筹建处、河北省交通运输厅的肯定和表扬,并多次接受各类媒体的采访报道。

自2020年3月18日进场以来,智能产业园区及施工现场同时开工,截至2020年底产值突破10.3亿元,为2021年5月底通车的目标奠定了坚实基础。施工中,以施工现场管理为中心,抓安全、保质量、赶进度;将安全、质量保证体系贯穿于施工全过程,围绕“精湛施工、满意业主、精品工程、奉献社会”十六字方针,使得全体建设者以百倍的信心、旺盛的热情,科学严谨的工作作风、精益求精的质量观念,投入到工程建设中。


二、排除阻碍夯实筹划调度,创新创效紧盯目标任务

面对一波接一波来势汹汹的疫情,京雄高速SG3项目部坚守“内防扩散,外防输入”的原则,坚决贯彻落实集团公司决策部署,常态化管控决战疫情,与时间赛跑,不惜一切代价,加大人员、技术、机械、设备、劳务人员的投入,努力把损失夺回来,奋力把进度赶上去,强力推动项目工程按业主要求、按计划进度实施。在项目施工建设中,项目领导班子超前组织筹划、科学合理安排、精准调配资源、合理优化流程、明确责任分工,对施工生产任务进行层层分解,创建细致高效的工作模式,分片包点、分片专盯,增加夜间值班、全线巡查,严格落实“一线工作法”,及时解决并处理施工过程中发现的矛盾和存在的问题,加强施工现场的指挥组织调度。          

京雄高速SG3项目部围绕从思想上统一认识,加强管理,施工过程中高标准、严要求,按照集团的规章制度、规范要求严格管理,根据工期进度把人员、机械设备计划安排好,细化年度施工任务、保证工程项目建设工期,并建立了项目部的每日例会、碰头会制度,真正做到实时、及时解决施工中存在的各种矛盾和问题,定好“时间表”“任务书”“路线图”,倒排工期、挂图作战,以确保稳步有序完成阶段性目标。开工就是决战,起步就是冲刺。针对京雄高速项目特点,施工任务里程长、点多、面广、多点作业,全面实行 “5+2”“白加黑”“无休假”的工作模式,打破以往高速公路工程建设的传统模式和固定思维,坚持“今天再晚也是早、明天再早也是晚”的工作理念,高效决策,集中匹配各项生产资源,增加人员、机械、模板,有序施工、平行作业,全部实施“双班”作业,人休机不休,真正做到了全天候24小时不间断施工,打造了“京雄速度”,在京雄筹建处组织的劳动竞赛中发挥主人翁的积极性和创造性,超额完成了项目建设年度任务目标,塑造了“公路人”群像,展示了“公路人”风采。


【编辑:王硕】

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