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【福建】三明市公路事业发展中心三元荆东公路站站长刘金福

来源:中国公路网 时间:2021-11-05

甘做一块铺路石


“冲锋在前,全心全意为人民服务。作为一名公路养护员, 要足本职工作,美好公路。”这是前不久,省劳动模范、荆东公路站站长刘金福铿锵有力的话语。

这是一名养路工人的内心写照,更是一名基层的博大胸怀。

刘金福今年55岁,已在公路上工作了40年。1993年1月至今,担任三元公路分局荆东公路站站长。

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三明市公路事业发展中心三元荆东公路站站长刘金福

子承父业的“道班郎”

1981年刘金福子承父业,从父亲手中接过扫把和铁锹,那一年他才17岁。

“小时候,和父亲出去养路,那时候养护的公路还是沙土路呢。”整天风里来雨里去,刘金福对“养路工”这份职业有了不一样的情愫。3年后,他获得转正,成为一名正式工。

从一名养路工,到如今成为荆东公路站站长,岁月改变了许多,刘金福没有改变的,是对公路养护事业的热爱与付出。

在相当长的时间里,荆东公路站负责养护国道205线三元区路段、省道306线三元区富兴堡至石马岬隧道等多条路段,这几条路都是进出三明市区的重要通道。

刘金福和同事们每天要早出晚归,遇到紧急情况,每天工作都在十几个小时以上。

“每天6点多就上班巡查公路了,在路上,每天不知道要走多少个来回。”刘金福说,“夏天在路面上干活,热气就从鞋底直接冒上来,汗水滴在路面上一下就没了踪影,身上的衣服湿了干,干了又湿,正气水必须随身带着。”

而冬天,冷风凛冽。在路上干活,汽车快速驶过带来的阵风,让汗湿的身体又生出阵阵寒意,手和耳朵都被冻得长出冻疮。

脏、苦、累的工作条件并没有让刘金福退缩,除杂草、抢水毁、修路肩、灌裂缝、补坑槽……刘金福在这条公路上,像旋转的陀螺,周而复始,从不间断地转着。

“养路工除了肯吃苦,还得有过硬的技术。”随着社会发展,公路养护管理已朝机械化、智能化发展。作为老一代养路工,刘金福并没有固步自封,而是不断与时俱进,对自己提出更高要求。虽然只有初中学历,刘金福还是通过不断自学,先后掌握路基、路面养护技术规范、养护质量评定标准等技术,还自考挖掘机和铲车等机械的操作证,成为养路工里的高级工和多面手。

我先上

又是一年盛夏之时,8月2日,气象预报气温为36℃。在G205线三明学院附近路段,沥青路面的辐射热,让人窒息。记者看见,在这样的“烤”验下,穿着橙黄色工装忙碌的刘金福,正带着同事,在忙着修补沥青路面。

“这种天气,正是沥青施工的黄金季节。前一阵,我们下雨,我们愁死了,终天又盼来高温艳阳天。” 刘金福出被烈日灼晒得黝黑的脸庞,情绪高涨地说。

对于养路工来说,除了扫路、修建绿化、清理边沟涵洞,对所管养的路面进行清灌缝外,还要面对恶劣天气引起的暴雨洪灾、路面结冰等考验。  

2019年6月10日17时50分,荆东公路站养护人员陆续回到班站休息,一阵紧急的电话铃声响起,传来一名驾驶员的着急声音:“溪口路段发生大面积塌方。”刘金福立刻放下刚拿起的碗筷,带领抢险人员和抢险设备赶到现场、在路上,刘金福和报警驾驶员沟通后,初步了解了现场情况:一辆货车通过时,发生溜方,怀疑有货车被压在里边。

“我先上去,查找车辆和驾驶员。不要用机械,小心伤到埋着的人。”刘金福拿起铁锹,不顾不时溜下的泥石,一个人爬到溜方上,一点点试探车辆可能掩埋的位置,经过近一个小时的确认,溜方下没有相关车辆,他才指挥抢险机械继续投入战斗。

有一年除夕前夜,省道306线黄砂桥路段发生溜方,山体坍塌,道路被阻断,车辆排起了几公里的长龙。市里主要领导都来到了现场。刘金福深知责任重,社会影响大。他迅速组织站里的所有抢险人员带着设备赶往现场,连续奋战近20小时,才恢复通车。

像这样冒险抢通公路、保障行车安全畅通的事例在刘金福职业生涯中举不胜举。

与危险同行的“铺路石”

养路工与公路相伴,就必须与危险同行。对此,刘金福深有体会。

2005年春节前,刘金福在“绿色长廊”施工现场指挥时,被作业中的挖掘机碾伤了左脚。

2011年3月,刘金福带着2名工友在台江电站路段锄草,一辆大车冲进作业区,撞断他的4根肋骨,造成肺积水。

在刘金福身上,至今还留有大大小小的伤。每遇阴天,受伤的肋骨隐隐作痛。每到深冬,受伤的左脚也常胀痛的。

付出终有回报。几年来,在刘金福等人的辛勤付出下,荆东公路站在全市公路养护综合考评中均名列前茅,先后被授予“全省工人先锋号”“全市先进班站”“三元区文明单位”等荣誉称号。

2001年以来,刘金福也先后荣获三明市劳模、三明市“十佳服务先进个人”、全省公路系统百名优秀养路工、全省最美养路工等称号。2014年,他入围中国好人榜敬业奉献好人候选人。

2018年,刘金福获得了福建省劳动模范称号。


【编辑:陈露】

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