2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物
湖北高速路政的24小时(图)
来源:中国公路网 时间:2020-02-18

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2月4日,武汉已经进入封城后的第13天,全国各地的应急人员和救援物资仍在源源不断的进入武汉。在抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情一线,有一群交通保障人的身影始终无法忽略,他们就是湖北高速路政。

“卸货转运我们都能做”

“师傅们,我们检疫登记完毕就赶紧出发啊,待会我在前面带路,跟着我走就行了。”

8时30分,京港澳高速武汉西收费站外广场,4辆挂着“华控集团心系武汉疫情”大红条幅的半挂车整齐排列,省交通运输厅高速公路路政执法总队京珠支队第三大队的路政员魏国华和刘畅正在协助现场防疫检测人员为车辆及人员进行登记检疫,检疫完毕后他们将驾驶路政车引导护送这126吨果蔬进入武汉市内。

12时35分,车队到达武汉市第四医院,由于半挂车体型庞大无法进入院内,只能停在医院大门外的马路上卸货,而从马路边上到医院后勤仓库足足还有几百米,这意味着物资只能通过板车推送至仓库。

医院现在正值紧张时期,后勤人手严重不足,魏国华和刘畅撸起衣袖,推起板车,立马加入到“搬运工”队伍中,大家你一箱我一箱,仅用一个多小时就将3吨物资全部卸货。

此时带着大檐帽、穿着防护服的魏国华早已大汗淋漓,魏国华脱下帽子说:“这已经是我第三次帮忙搬运物资了,1月24日我就搬过一批,不过那次是医疗物资比这个轻,现在各个医院都很忙,像这种卸货转运的事我们能做都会做。”

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“我不能被老婆比下去”

下午14时,董杰正在武深高速嘉鱼东服务区叮嘱工作人员强化加油站、洗手间、开水房等公共区域的日常消杀。大队辖区一共有5对服务区和停车区,他每天都还要巡上一遍。董杰说“现在服务区的车子虽然少,但是日常监管和消毒防控工作却不能少。”

这时,董杰的手机响了,是儿子发过来的微信视频聊天。

“爸爸,煎鸡蛋油放多少啊?”电话那头传来儿子的声音。

“油少放一点,你用小火慢慢煎,煎好把鸡蛋盛起来,再直接倒开水煮开就可以下面了”董杰连忙向儿子交代。

董杰的妻子是武汉同济医院中法城院区的护士,从23号开始就住在医院便未回家,父母都已近70岁高龄出行不便,家里仅剩12岁的儿子,大队负责人劝说董杰先回家照顾儿子,但他宛然拒绝了。

“儿子也不小了,每天早上睡醒了就先吃点零食,下午两点钟开始做第一餐饭,不会的我就视频教一下他,现在正是抗击疫情的关键时期我不能当逃兵,我更不想被我老婆比下去。”董杰笑着说道。

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“身为交通人责无旁贷”

“前面两个车先让一下,让救护车先过去。”

晚上8时,武监高速洪湖收费站外广场依旧灯火通明。京珠支队第六大队外业管理员常浩正指挥一辆救护车快速驶上高速。

洪湖市距武汉不到100公里,作为荆州市疫情最为严重的市县,近几天大量发热病人通过洪湖收费站送往洪湖市人民医院。偌大的收费广场被水马隔成进出两个通道,常浩和他的同事每天都要在站口执勤保障通行,另外协助地方检疫人员进行检疫登记。

“这几天我们稍微忙碌一点,救护车每天都要从这里进出,还有一些从下面乡镇自行转诊的病人,有时候我们也要搭把手,把病人转个车。”在常浩看来,眼前的这些工作对于一个交通人来说是责无旁贷。虽然妻子一再劝说他别老往前面冲,但是一旦忙碌起来常浩就将妻子的话抛诸脑后。

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时钟拨转到22时,夜色回归平静。常浩刚从站口被换下来准备休息,董杰打开微信和刚下班的妻子视频聊天,魏国华和刘畅还在青山区康宁社区转运最后的24吨物资。忙碌的一天即将结束,明天又将会迎来新的任务。这场疫情防控阻击战从开始之时,像魏国华这样的湖北交通人便未缺席。

【编辑: 任 燕】

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