历经几代交通人的开拓进取、不懈奋斗,我国实现了由交通弱国到交通大国再向交通强国迈进的历史性巨变,特别是改革开放后,我国交通运输事业步入发展快车道,实现了由“瓶颈制约”到“初步缓解”再到“基本适应”的历史性跨越,形成许多被历史证明行之有效的宝贵经验,走出了一条具有中国特色的成功发展道路。
作者:中国公路学会副理事长 刘文杰 时间:2024-03-28《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)指出,建设交通强国,是面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是做好交通工作的总抓手。
作者:交通运输部科学研究院副院长 王先进 时间:2024-03-28作品简介:万物复苏,春意渐浓,生机勃发,正是奋斗好时光。在沪昆高速昌金改扩建SSZ2标施工现场,全体参建人员扬起实干风帆,阔步春风里,放松筋骨,大干特干,挥汗如雨,全面按下工程建设“快捷键”。
时间:2024-03-26《公路交通应急装备物资储备中心技术规范》(JTG/T 6420—2024),作为公路工程推荐性行业标准,自2024年6月1日起施行。
时间:2024-03-263月24日,在京台高速公路济南至齐河段改扩建项目施工现场,济南国际医学中心立交桥南侧的箱梁吊装工作已开始,立交桥南北两侧已建起高约30米的高架墩柱近百座,提前浇筑好的横梁吊装在墩柱上。
时间:2024-03-25“截至目前,共发布团体标准235项,其中转化国家标准31项、行业标准16项、国际标准3项,实现了我国智能交通领域国际标准零的突破!”3月21日,中国智能交通产业联盟(简称联盟)理事长、国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京,在中国智能交通产业联盟年会暨十周年总结会上介绍说。
时间:2024-03-25中国公路
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