沪昆高速昌金改扩建SSZ2标高田特大桥首片40米T梁成功架设（图）

沪昆高速昌金改扩建SSZ2标高田特大桥首片40米T梁成功架设（图）: 作者：谭晔来源：中国公路网时间：2024-04-29

4月27日，随着一阵烟花爆竹的轰鸣声，在宜春市袁州区高田特大桥施工现场，架桥机稳步将一片40米长的T梁轻轻降落在桥墩上，标志着沪昆高速昌金改扩建SSZ2标三分部首片40米T梁架设成功。

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3月8日和4月8日，沪昆高速昌金改扩建SSZ2标三分部在邮桥高架桥和新坊河大桥成功架设第一片30米T梁，两个月内，第3座桥梁上部结构启动，标志着沪昆高速昌金改扩建已加速进入桥梁上部结构施工阶段，为推进全线施工速度奠定了坚实基础。

此次架设是高田特大桥右幅47-1边梁。高田特大桥位于江西省宜春市袁州区彬江镇前白村，全长设计2018米，其中沪昆高速昌金改扩建SSZ2标三分部承建680米，双向6车道设计，北接冲仔里特大桥，南接下浦互通，上跨沪昆铁路。桥区位于丘陵、低丘岗地带，地形起伏较大，附近机耕道纵横交错，小水塘星罗棋布。施工难度较大。

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为确保项目工程安全有序推进，沪昆高速昌金改扩建SSZ2标三分部继续发扬“走在前、勇争先、善作为”的精神，在总结前两次架桥经验的同时，坚持优化资源配置，加强合作协同，科学组织施工。在施工过程中，发挥“党建”引领作用，充分发挥党员在施工一线的先锋模范带头作用。通过制定施工方案，明确施工要求，做好技术交底等有效措施确保全程安全、质量管控，全面实现工程建设目标稳步推进。

【编辑：任燕】
【校对：闫可欣】

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