2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物
宾阳公路养护中心:执“四新技术”彩笔 描“提质增亮”画卷(图)
作者:王天勇 来源:中国公路网 时间:2024-04-23

宾阳公路养护中心G322线K2028+000处路中夜间反光倒钉 摄影 卢姗姗.jpg

宾阳公路养护中心国道322线K2028+000处路中夜间反光倒钉 摄影/卢姗姗

2024年以来,为贯彻执行桂西公路发展中心安全生产治本攻坚三年行动和“提质增亮”专项行动,切实提升公路技术状况水平和服务能力。广西壮族自治区宾阳公路养护中心积极应用“四新”技术,对国省干线公路基础设施进行“提质增亮”,通过安装反光柱、反光道钉、线形诱导标、立杆式公里桩牌和附着式百米桩牌等,勾勒出一幅“白天看得见,晚上亮起来”的安全公路画卷。

图为 国道242线K3526+030振荡标线和夜间反光道钉  摄影王天勇 .jpg

国道242线K3526+030振荡标线和夜间反光道钉 摄影/王天勇 

效果如何?让我们一起来看看吧!

反光柱

宾阳公路养护中心在波形梁钢护栏、桥梁混凝土防护栏上安装反光柱,夜间反光柱就像一条闪闪发光的“星光大道”,尤为醒目,提醒车辆注意交通安全,提高夜间公路行车安全。

反光道钉

宾阳公路养护中心在路面中线、车道分界线上安装反光道钉。晚上在车辆灯光的照射下,反光道钉能够反射光芒,特别是在雨夜视线不明的情况下,其逆反射性能大大提高了夜间行车的安全性,保障了群众的出行安全。

线形诱导标

宾阳公路养护中心在急弯陡坡路段安装夜间具有反光效果的线形诱导标志,用于引导行车方向,为途经车辆驾驶人提示前方道路线形变化,注意谨慎行车,保障交通安全。

锰钢片式轮廓标

宾阳公路养护中心在公路路肩两侧安装新型锰钢片式轮廓标。该轮廓标采用双面反光膜,有良好的弹性、弯折能够承受猛烈的冲击,受冲击后能够迅速恢复原状,夜间能有效显示公路的边界轮廓,对车辆行驶有诱导、警示作用,为夜间出行的车辆提供有力的安全保障。

立杆式公里桩牌

宾阳公路养护中心在里程碑被防护栏或其他遮挡物遮挡的位置,安装立杆式公里桩牌。借鉴高速公路里程碑设置标准,采用双面反光材料,既解决了遮挡问题,又提高了夜间可视性。

附着式百米桩牌

宾阳公路养护中心在防护栏、防撞墙上安装附着式百米桩牌。相比混凝土柱式百米桩,夜间识别度更高,也为驾驶人保持安全行车距离提供参考。

图为 省道210线K286+900-K287+050路段线形诱导标 摄影 王天勇.jpg

省道210线K286+900~K287+050路段线形诱导标 摄影/王天勇

驾感怎样?让我们听听司乘朋友的心声吧!

“现在晚上开车更有安全感,这些设施对保障交通安全太有用了!”对于新设置的交安设施,大货车驾驶人李师傅连连称赞。

“交通标线‘亮’起来了,回家的路‘清晰’了。”常年往返于贵港和南宁的覃先生最近晚上开车时发现。他表示,南梧二级公路(现国道358线)是南梧区交通要道,日常客货混行车流量较大,现在晚上亮堂了,能够减少交通事故的发生。

家住宾阳县宾州镇的卢师傅介绍说,道路交通设施完善后,提升了行车安全性,如今他开车夜归,家里人也更放心了。

图为:国道322丝K3527+290处安装反光柱  摄影 卢姗姗.jpg

国道322丝K3527+290处安装反光柱  摄影/卢姗姗

图为:国道322线K2027+900新型附着式百米桩牌  摄影 黄金强.jpg

国道322线K2027+900新型附着式百米桩牌  摄影/黄金强

截至4月,该中心在辖区5条国省干线公路共安装反光柱846个,反光道钉1223个,线形诱导标28块,锰钢片式轮廓标1086根,立杆式公里桩牌12块,附着式百米桩牌37块,施划反光型热熔标线2373.5平方米。

【编辑: 任 燕】
【校对:闫可欣】

欢迎关注中国公路、中国高速公路微信公众号

中国公路

中国高速公路