宁通支队以“七化”闭环工作法深化落实省局1-4号文件（图）

宁通支队以“七化”闭环工作法深化落实省局1-4号文件（图）: 作者：吴健陈春明来源：中国公路网时间：2024-03-14

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3月14日，江苏省交通运输综合行政执法监督局宁通支队（以下简称“宁通支队”）召开科室全体人员工作会议，会议紧扣高质量发展中心任务，以提升交通综合执法质效为主线，以事中事后监管提质增效为目标，以为民服务实事和改革攻坚为导向，以“七化”闭环工作法为抓手，全面深化落实江苏省交通运输综合行政执法监督局1-4号文件，谋划2024年各项重点工作。

学贯“长效化” 部署落实具象化

宁通支队组织召开高质量发展专题研讨会，部署落实“1号文”提出的进一步提升交通综合执法质效明确的“三个目标”和“四项措施”以及“2号文”提出事中事后监管提质增效攻坚任务的“四项工程”。根据“3号文”具体谋划支队2024年为民服务实事和改革攻坚项目；根据“4号文”直属支队高质量发展指导意见筹谋高质量发展各项举措。同时，要求各大队通过召开专题会议，组织全体人员学贯文件精神，切实将相关要求在各项具体工作中落实落细。

队伍“素能化” 全面提升综合执法效能

宁通支队始终把提高执法人员能力摆在首位，以提升法治素养作为重点，以提升业务素质作为根基，以制度化规范化常态化培训作为手段，促进党建和业务深度融合。计划在5月底前完成执法队伍全员轮训，具体围绕调查取证、文书制作、应急处置、新型装备应用等重点环节展开培训。持续推进“薪火相传，青蓝相承”师徒结对传帮带活动，助力年轻执法人员快速成长。

执法“规范化” 持续开展普法及专项整治工作

各大队通过科学合理规范制定年度执法监管检查计划，确保履职事项全覆盖，提高计划任务执行率。通过严格行政执法程序，落实行政执法“三项制度”，常态化开展执法领域专项整治，深入查找、整改普遍性问题、特有问题、新问题。落实“谁执法、谁普法”普法责任制，积极推行“一次执法一堂课”，推进执法手段刚柔并济。

联动“机制化” 深化“1+N”区域协作联动执法

宁通支队持续深化线上线下联动执法，围绕超限超载运输、大件运输、道路客货运输等重点领域，根据科学研判，细化月度执法计划。巩固深化支队与地方交通综合执法机构“区域协作”机制，持续推进“线上监测研判和线下精准执法”执法新机制。进一步健全高速公路一路三方联动机制，落实“入口劝返”超限超载车辆联动联查。

站点“标准化” 推进综合执法数字赋能

宁通支队通过推进执法装备标准化建设，进一步保障执法终端、5G布控球、车载电子抓拍设备配备率，提高智能执法装备应用水平和装备使用率。推进支队指挥中心体系建设，完善指挥中心功能布局，通过搭建视频监控平台，接入辖区高速公路监控资源，完成路面监控全覆盖，大力推进信息共享、电子巡查等工作，切实提升路网调度和应急处置能力。

监管“精细化” 强化安全隐患整改闭环

常态化组织隐患排查，形成“检查、整改、回头看”整改闭环。推进数字化监管，采取“实时拦截、流动抽查、定点排查”的方式开展线下执法，以“线上”提升“线下”效率，以“线下”规范“线上”运转。充分运用信息化、数字化提升行业监管教育培训可及性、便利性和覆盖面，培养“一专多能”监管人员。

服务“便民化” 落实好为民服务实事项目

为民服务是转变工作作风、密切联系公众、提高履职能力的有效途径。支队坚持把实现好、维护好、发展好最广大公众的根本利益作为工作出发点和落脚点，研究制定了9件可感知、可落实、可考核的为民服务实事项目，确保把好事办好、实事办实。同时，支队通过深入开展“说理式”执法、“邀约式”安全生产检查、大件运输“联络员”机制等方式，切实为行政相对人提供服务。

【编辑：任燕】
【二审：苗挺节】

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