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【散文】永不“消逝”的老道班(图)
作者:闻娟 来源:中国公路网 时间:2022-11-25

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道班房

柳湾道班位于武威九条岭,六七十年代他负责着武九路香水河路段的养护任务。60多年过去了香水河桥依然坚挺地屹立在香水河上,而曾经的柳湾道班在时代的发展中也已悄然消失。

过去养护公路桥梁的条件十分艰苦,更遑论山险坡急的武九路段。地处山区、依山势而建,依山傍水、自然灾害频发,环境条件极为恶劣。而柳湾道班依靠着几间简陋的青瓦泥石房扎根在着祁连山深处。在晨曦和月光中,养路工人们日复一日的穿梭在路上,夏天头顶酷暑处置道路病害、修修补补,冬天冒着严寒储砂备砂、保障道路正常通行。春去秋来、寒来暑往,从砂石土路到柏油路,从铁锹洋镐到挖掘机、装载机,公路迎来了新的发展时代,当年的老道班退出了公路养护的历史舞台,而当年的老公路人却为公路的安全畅通倾注了自己所有的青春和热血。

曾经奋战在柳湾道班的老班长周光科,现在已是90岁高龄,但当他回到香水河畔,抚摸着桥石粗粝的纹路时,仍感到深深的触动,这个他曾经挥洒青春与热血的地方,充满着养路工人峥嵘岁月的回忆。“自1959年从事公路工作至退休,每一个阶段我都认认真真地做。如果做不到心中有数,那是不负责任,是做不好养护工作的。”他虽然文化程度不高,但硬是靠惊人的记忆力和认真的工作态度,将每一个工作细节都植根于心底。他说:“那时候没有周末,也不存在什么工作八小时,到了冬天,两头不见太阳,早上日头没出就出发了,晚上太阳啥时候落,啥时候收工。以前公路都是砂石路面,也没有交通工具,巡路检查都只有步行,脚上磨出水泡是常事。当时的砂石路,养护难度也很大,没有机械全靠人力,春天翻浆,秋天泥浆,晴天一身土,雨天一身泥。后来,砂砾路披上了“黑外衣”,每到夏季油路修补,我们在150度以上的油盘上进行炒油,为避免烫伤,大夏天只能将自己裹得严严实实,刺鼻的沥青味熏得人发晕恶心,眼睛也睁不开直流眼泪,可手底下还得迅速地翻炒。”

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合影老照片

路迢迢,情依依,公路修到哪里,一代代养路人便驻足到哪里,过去的奋斗场景经还历历在目,再看今日,崎岖坎坷的砂石路已经被平整美观的沥青路所替代,公路人正在利用先进的技术手段和机械化,进行油路修补、路面灌缝、路容整修、水毁修复、路域整治、边沟清淤、设施维修、应急保畅,在他们经过的每一处坦途背后,都是一抹抹温暖的橘红。紧跟着国家的高速发展,公路人的工作生活发生了质的飞跃,机械化、专业化、精细化的公路养护作业更加安全高效,大大减少了人力的损耗,有效保障了养路工的健康及生命安全。

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奖状

柳湾老道班简陋破旧的房屋已成为历史,是一代人青春记忆里不可磨灭印记,那里有养路工人踏实工作,热切交谈的话语声,还有老道班工人为新时代公路人们讲述历史的教导声。看,凉州公路段的公路青年正沿着前辈的足迹勇毅前行,以沉淀着历史与功勋的路和桥为基础,打造“乌鞘岭下党旗红 香水河桥筑路情”党建品牌,践行“八棵树精神”,使闪耀在老一辈公路人身上“甘当路石、敬业奉献”的信念,接续传承、永不消逝!

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人工摊油

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