两会快评丨高速免费通行政策“分散”使用行得通吗？
每逢重大节假日，高速免费或因此导致的高速堵车等相关话题就会冲上热搜，对于重大节假日高速免费通行政策，大家可谓是“又爱又恨”。此次谭文英委员的建议，迅速引发广泛热议，网友赞弹不一。
作者：张豪时间：2023-03-06
金观平：扩大交通投资要防止一哄而上
经济日报金观平发文表示，今年以来，各地纷纷加大交通基础设施建设力度，重大工程接连开复工，为经济稳步恢复打下了基础。扩大交通有效投资，要突出“有效”二字，不能搞大水漫灌，要防止一哄而上，避免因投资过热造成新的低水平重复建设和产能过剩。首先，要突出重点。
时间：2023-03-03
科学养护把握轻重缓急
经过一段时期的快速发展，我国国家公路网结构日趋完善优化，为服务社会经济发展和公众出行提供了坚强保障。与此同时，养护管理问题也备受行业关注。众所周知，公路建成通车后即进入养护阶段，截至2021年末，我国公路养护里程已占总里程的99.4%。随着使用年限和交通量增加，在人为、环境等因素综合作用下，公路损坏和病害在所难免，路用性能逐渐衰减，养护工作量与日俱增，在此背景下，养护管理科学决策显得尤为重要。
作者：本刊编辑部时间：2023-02-14
充电基础设施稳增长高速公路充电不再难
春节假期，不少新能源车主选择了驾车远行。部分车主反映在高速公路充电排队时间过长，一定程度上影响了行车计划，引发普遍共鸣。随着我国新能源车保有量大幅提升，充电基础设施建设能否满足消费者用车需求，备受消费市场关注。
作者：吴博峰时间：2023-02-07
统筹融合一体发展
众所周知，党的十八大以来，我国迎来了交通发展的历史性跨越。十年来，我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，中国高铁、中国路、中国桥、中国港成为亮丽的中国名片。发达的交通运输网络有力促进了国内国际循环畅通，人民群众获得感明显增强。
作者：本刊编辑部时间：2023-02-01
擦亮交通强国的春运“名片”
春运是一年中人员出行最为集中的时期，也是全国交通运输的重中之重。相比往年春运的“客增货减”，2023年春运呈现“客货两旺”态势，对高效统筹客货运输、科学精准做好春运疫情防控、强化交通运输安全生产、做好综合运输春运组织和服务保障提出了更高要求。
作者：丁金学时间：2023-01-30
春节在岗显担当 “公路人”守护平安回家路
在我们身边有这样一群人，他们每天穿着橘黄色的工作服，在川流不息的车流旁清扫公路、绿化修剪、修坑槽补裂缝，春去秋来，夏暑冬寒，晨起迎接朝阳，晚归踏着星光，为了大家的出行平安，在平凡的岗位撰写篇章，他们是公路养护人。
作者：邹方筱吴思琪吴嘉琦时间：2023-01-24
确保春运交通大动脉畅通
2023年春运首周，公路、铁路、水路、民航客运量均呈现恢复性增长。交通运输部日前表示，预计今年春运客流量会大幅增加，较去年同期增长近一倍，恢复到2019年同期的七成左右。
时间：2023-01-16
“一小时交通圈”跑出协同发展“加速度”
一小时有多久？它是分针在钟表盘上走完一圈的时间。如今，它也是一辆列车从石家庄、唐山、张家口等地行至首都北京的时间。今年省两会上，“轨道上的京津冀”再次成为代表委员们热议的话题。“一小时交通圈”，让大家感受到了京津冀协同发展的“加速度”，是重大国家战略在河北省落地落实的生动注脚。
作者：康乾时间：2023-01-13

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