一个流动的中国在奔跑

一个流动的中国在奔跑: 来源：《中国公路》时间：2024-02-09

这一刻，雪花伴梅花齐飞，龙族迎龙年降临。一个人员和货物流动的中国，一个热热闹闹、红红火火的中国，在古老而新生的东方大地上奔忙。

这一刻，冬天向春天交棒，收获共希望相随。一个创造与创新汇聚的时代，一个蹦蹦跳跳、碰碰撞撞的时代，在遥远又陌生的时空隧道中接力。

我们这代人啊，是如此幸运又如此焦灼，如此聪慧又如此懵懂！百年变局加速演进，世界政治纷争和军事冲突多点爆发，新一轮科技革命和产业变革快速迭代，国际环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，战略机遇与风险挑战并存。林林总总，纷纷扬扬，不可抗拒地影响我们的发展、我们的命运，乃至我们的未来。

在困局中保持定力，于不确定性中把握确定性与稳定性，这是新年伊始每个人都期望守住的初心。2023年中央经济工作会议指出，推动经济持续向好的态势，主要是要克服需求不足、预期偏弱、双循环存在堵点、部分行业产能过剩等问题。即使这样，我国经济面临的有利条件多于不利因素，经济回升企稳的基本面没有改变。特别是交通运输行业，更处于活跃和增长区间。随着公众需求的持续攀升，坚决贯彻安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的发展理念，着力做好增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效等各项工作，是做好今后一个时期的交通工作的基本准则。

应该看到，经过几代人接续奋斗，我国交通运输已经具备了良好的物质基础和制度条件。但是，前行途中依然有许多艰难险阻，基础设施还存在短板和“留白”，网络布局有待优化，交通应急保障能力需持续提升，安全防护水平有待加强，数字化、绿色低碳转型需进一步深化，服务理念、服务能力、服务水平还需要提升改善，可持续交通体系建设任重道远，交通运输融入和服务现代化产业体系、新型工业化等重大战略部署的能力亟需提升，市场主体活力需进一步增强。我们还需要进一步统筹好发展与稳定的关系、质量与速度的关系、存量与增量的关系、创新与继承的关系、公益属性与经济效益的关系等等。当下，我们每个交通人就要坚定发展信心，增强进取底气，强化忧患意识，保持战略清醒，抓住一切有利时机，利用一切有利条件，看准了就抓紧干，能多做一点就多做一点，能做多好就做多好，能多快就尽量多快。

这一刻，大地回春，江河奔流；这一刻，车轮飞驰，汽笛长鸣；这一刻，九州共情，万众归心。这一刻的一刻啊，因为创造，变得美丽；因为美丽，激励我们去开始新的更加伟大的创造！

一个流动的中国在奔跑，让我们一起汇入这澎湃而来的时代洪流中吧！

【编辑：任燕】
【审核：余大鹏】
【终审：张波】

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