冻雨后的杭瑞洞庭大桥

全线畅通，无司乘滞留，雪停路净，这是自2月1日低温雨雪冰冻恶劣灾害天气以来，岳阳辖区高速公路的真实状况。

2024年2月1日起，从冻雨到小雪再到大雪，岳阳地区遭遇继2008年冰灾以来最严峻的低温雨雪冰冻恶劣灾害天气。面对冰情，湖南高速集团岳阳分公司“闻雪而动”，提前谋划、科学调度、协同奋战，快速、安全、科学、环保地清除道路积雪积冰，最大限度提高道路通行能力，全力守护公众平安出行。7天“白+黑”168小时的奋战，岳阳高速抗冰保畅一直在路上。

风雪中保畅的岳阳高速人

以雪为令，超前部署准备足

此轮冰雪天气影响范围广、累计冰雪量大、持续时间长、冻雨面积广，“雪下有尖冰”给除雪工作带来了极大挑战。为积极应对此次低温雨雪冰冻灾害，岳阳分公司联合湖南省高速公路交通警察局岳阳支队成立联合指挥部，制定《岳阳高速公路抗冰保畅工作方案》，坚持“安全第一、预防为主，统一领导、分级负责、规范有序、协调联动、快速反应”的原则，提前部署、超前谋划。

1月30日8时，联合指挥部发出《抗冰除雪工作指令》，指令抗冰人员、物资、设备在1月31日19时前到位。路网运行监测指挥中心发挥“神经中枢”作用，加强恶劣天气路网运行监测和预警提示信息发布。

2月1日凌晨，冰雪席卷岳阳辖区各条高速公路，联合指挥部对各路段低温雨雪冰冻灾害防范应对工作进行再部署、再调度、再组织，指导各路段迎战冻雨和冰雪。

为抵御此次强降雪天气，岳阳分公司共组织融雪剂3000吨、锥桶6万个、麻袋4万个等抗冰物资，并根据冰雪情况，有序调增。截至目前，岳阳分公司本轮抗冰保畅工作已投入抗冰人员800余人，狂风吹雪车、除雪车、撒布机、平地机、滚刷车、装载机、随车吊等除冰设备100余台，消耗融雪剂2000余吨。

杭瑞洞庭大桥除冰作业

精准应对，迎风斗雪战冻雨  

本轮严峻考验首选冻雨，冻雨是冬季最恶劣的天气，零度以下，落地即成冰，直接导致路网瘫痪，且目前尚无良好应对办法。为有效防范，早在冻雨来临之前，联合指挥部就多次专题研究，制定应对策略。

2月1日凌晨，杭瑞洞庭湖大桥率先迎来冰雪天气。杭瑞洞庭湖大桥横跨东洞庭湖，是一座全长2394米的钢桁梁悬索桥，因系特殊钢结构，只能采用物理除冰方法，不能使用常规的撒布融雪剂除冰雪。往年都是采用融冰机除雪，不仅需耗时5小时，且调头困难，除冰效率低。为破解这一难题，岳阳分公司提前引进狂风吹雪车。该车由航空发动机改装而成，风量、热度可调控，行进速度可达2～5公里/小时，调头灵活，可在大桥现场与滚刷车、雪铲配合使用，除冰时间小于1小时，较往年提效五倍，抗冰期间，有力保障了杭瑞洞庭湖大桥的安全畅通。

2月2日20时，联合指挥部发出防范指令，组织各管理所针对桥梁、隧道口、长坡、风口等易结冰路段开始融雪剂预防性撒布。2月2日22时，冻雨降临，按照分公司应急预案，岳阳高速全路段不分路基桥梁不间断持续性撒布融雪剂，14台融雪剂撒布车和10台雪铲在岳阳辖区405公里的高速公路上通宵达旦作业，仅融雪剂就消耗500余吨，紧紧勒住了冻雨这个牛鼻子。抗冰保畅期间，岳阳高速全路网无一处因冻雨受阻，滚滚车流依然在高速公路上畅行。

抗冰物资

一路多方，科学调度破难题

受恶劣天气影响，湖南省内岳阳内邻近地区和湖北邻近地区成为冰冻重灾区，导致众多车辆滞留。岳阳作为北上离湘的重要通道，南北交汇、东西交贯的车流在此相会，通行压力巨大，仅2月1日至6日，岳阳辖区高速公路车流量就达到了90万台。为缓解重灾区通行压力，辖区内5个出省通道在高速交警的调度下关闭两处，离岳北上的车辆可缓慢通行。然而，随着车流的不断增大，各路段开始出现不同程度的拥堵现象。为打通堵点，“一路多方”紧盯高速时实路况，充分利用信息共享平台，通过“视频+现场”方式对辖区龙湾、新开、公城、金屋、伍市、六塘6个交通枢纽进行路况信息研判，准确调度，将缓慢行驶的车流合理分流到通行压力相对较小的路段，确保车辆安全离岳。

同时，为最大限度整合资源，确保道路安全畅通，岳阳分公司坚持“一路多方”联勤联动，联同高速交警、交通运输执法等部门采取24小时错时巡逻、协同处置的方式，加强与地方政府的联动，全面掌握路面状况，确保第一时间快速、高效、科学处置突发事件。截至目前，各辖区路段迅速处置突发事件60余件，未发生一起因道路结冰引发的人员伤亡故事。

路管员在匝道铺设防滑垫

众志成城，连续作战暖人心

在岳阳高速各路段、各收费站、各服务区，工作人员加大保障力度，帮助司乘解决实际困难，用行动展示岳阳高速人的责任与担当。

1月29日至2月1日，岳阳分公司养护管理部职工易佳连续四天蹲守湖北融雪剂供货厂家，不分昼夜采用盯生产、盯货、盯车、盯运输方式全过程“盯防”，熬红了眼，说破了嘴，保障1800吨融雪剂在冰雪来临之前，按时到达岳阳地区，为融雪剂的保供立下了汗马功劳。

2月4日，杭瑞高速岳阳段东往西进入公城互通路段通行缓慢，造成该路段拥堵。岳阳东管理所所长唐焱发现情况后，绕行40公里找到堵点，在互通一路铺设麻袋和防滑垫200米，通过撒布融雪剂、物理除冰和推车的方式，仅用半小时完成了公城互通的疏通工作，获得过往司乘点赞。

2月5日，持续不断的冻雨落地成冰，压断了G0422武深高速岳阳段沿路树枝，占用行车道，过往车辆纷纷避让，缓慢前行。见此，通平管理所所长王学带领管理所工作人员连续作业40小时，人工清理路面覆冰和倾倒树木，及时疏通该路段，确保行车道安全畅通。

指挥调度

2月5日，G0421许广高速K597处因高速分流，车辆通行缓慢。新墙河管理所所长肖国平组织工作人员带上热水、泡面、八宝粥等应急食品，徒步两公里，为缓慢前行的司乘人员提供暖心服务。他们一路安抚司乘焦躁情绪，用实际行动赢得了司乘的理解和支持。

像这样的动人事迹、暖心故事，在岳阳高速上还在不断上演……

在连续战斗的168小时里，岳阳分公司克服了辖区停电、停水、停网等诸多困难，党委班子靠前指挥，路网分中心应急处突，养护、路产坚守一线，收费车道全开，全司上下团结一心，以最坚强的保障、最充足的力量、最温馨的服务迎战冰雪，向人民群众上交了一份满意的答卷。