深处乌蒙山腹地的纳雍县，多条国省干线蜿蜒穿境。

寒来暑往、冬去春来、白昼黑夜，在这条山区群众通往外部世界生产生活必经的交通要道上，始终闪耀着一道让群众心安的公路养护“亮丽橙”。

郑应福，小名叫小幸福，1997年，走上了公路养护岗位，从此与山为伴、与林为伍、以路为业、以站为家，开启了新的人生历程。在20多年的护路生涯中，郑应福也确实收获了自己的小幸福。

27年的守护，如今与他朝夕相伴的公路路况发生了天翻地覆的变化，养护人员的面孔换了一茬又一茬，郑应福也从一名青涩的“门外汉”变身成了久经战场的“业务通”，他依旧戴着眼镜、斯斯文文、身材纤瘦，却成为了顶起基层公路养护大梁的“多面手”。

匠心筑梦 他是日常养护“急先锋”

小洞不补，大洞难堵。问及20多年来的公路养护经验，郑应福的答案只有两个字——“勤”和“细”。

每天早早出门，将自己负责养护的153公里路巡上一遍，这是雷打不动的事。看到路面碎石及时扫除，边沟落叶马上清理，坑槽小洞第一时间补上……年复一年、日复一日，勤劳又细心的郑应福，对管养路段的路况摸得一清二楚，哪一段容易山体滑坡，哪一段涵洞容易堵塞，哪一段路面容易积水，哪一块护栏容易撞坏，他都了如指掌。

国道246线纳雍到水城路段是纳雍县发电总厂电煤运输必经之道，日常重载车辆多、车流量大，公路超负荷运载，加之受山区地质灾害影响，该段公路经常出现坑槽、裂缝、车辙等公路病害。面对公路养护中的“疑难杂症”，郑应福从不讲条件、摆困难，而是不断学习新知识，创新提升公路的养护技术水平，确保公路安全畅通。

尽管随着社会发展，机械化替代了很多人工作业，但这并不意味着养护人员工作压力有所减轻。边坡护理、排水沟清理等基本上无法机械作业。经年累月的付出让郑应福对自己的工作了然于胸，他把自己的巡查车变成“百宝库”，装上锄头、铲子、扳手、螺丝刀、老虎钳、钢筋剪、扫帚、翘棍等工具，在机械无法作业的地方徒手上阵。冬有冻土、夏有烈日，蚊虫叮咬更是家常便饭，但这都不影响郑应福的养路日常。

锤炼技能 他是机械操作“老师傅”

从养路工转变为机械操作手，对郑应福来说，跨度有些大。为尽快转变角色，他虚心向老同志请教，忙里偷闲、边干边学、边学边练。机械设备出问题了，他主动参与维修，在实践中检验所学知识，在最短时间内了解各种机械性能构造。哪怕弄得满脸油污，只要学到一点知识，他都会心满意足。

功夫不负有心人。短短几年，他先后学会并熟练掌握了LB沥青搅拌设备安装，熟练掌握了装载机、随车吊、保洁车、滑移装载机、沥青撒布车等机械设备的操作，成为同事眼中资深的公路机械设备维修专家和机械操作“老师傅”。

手中掌握机械，脑子却不能“机械”。郑应福努力钻研业务，技术娴熟，注重抓好成本核算，从每一件小的材料和费用开始，精打细算、能省则省，吃苦耐劳成为职工学习的典范。

在生产沥青拌和料工作时，他发现QLB间隙式沥青拌和机炉膛和行程开关在工作中长期损坏，浪费燃料不说，在极大影响了产量和工期。经过多次观察和仔细揣摩机械在运行中出现的这些问题，他带头对炉膛和行程开关进行改进，经过反复试验，最后对炉膛进行延长、行程开关进行防尘和耐高温处理，把拌合料产量从之前10小时生产50吨一下子提高到10小时生产350吨左右，极大地提升了产量，节约了成本。

急时应战 他是抗凝保畅“推车侠”

险情就是命令！平时服务、战时应战是公路人义不容辞的责任。

隆冬的早晨，寒风凛冽，呵气成霜。早上6点，寂静的山坳里依旧漆黑一片，郑应福便早早地起床，将防冻防滑车辆启动预热，开始当天的抗凝冻保畅通工作。

国道246线骔岭垭口（K805+300处），处于山口迎风处，气温零度以下时，跌跌撞撞走在路上的郑应福顾不得大风吹起雪渣打在脸上的冷痛，便开始在这里用铁铲铲除路面积雪。

“现在都是机械设备来防滑，但山路崎岖，雪地易打滑，有时候路面凝冻严重，车辆上不去，还得我们去打前站。”郑应福边防滑作业边坦然道。

凝冻天气，因骔岭垭口（K805+300处）是弯道下坡路段，车辆受困现象在这里特别常见。遇到这类情况时，郑应福便和同事一起变身“推车侠”和“修车工”，用防冻防滑作业车辆上常备的车辆救援工具帮助检修受困车辆，奋力将受困车辆推至安全路段。尽管是寒冬腊月，郑应福却常常汗流浃背。

2021年冬天，在抗凝保通的路上，一名孕妇家属向郑应福和同事求助，他们乘坐的车辆因为路滑不能行驶，孕妇面临分娩，危在旦夕。郑应福没有多想，及时向领导汇报这一情况，向同事安排好防滑工作后，迅速将孕妇转移到具有越野性能的防滑车辆上往医院赶。赶去医院的路上，郑应福一边安抚着患者及家属，一边联系交警部门请求援助。交警积极配合，一路护航，一路绿灯，郑应福在最短的时间内将孕妇安全送达医院。

身先士卒 他是水毁抢险“爬山虎”

救灾的路上，哪怕再微小的力量都是一束光，共同为生命照亮了前方的路。

2016年6月，纳雍县大范围内出现强降雨，降雨时间长、降雨量大。纳雍公路管理段管养公路省道211线K137+311处扯瓜河一号桥断交，公路沿线曾经平静如画的村庄，顷刻间被突如其来的灾害打破平静。

灾毁现场，雨一直在下，摆在郑应福面前的，是省道211线低洼路段变成一片汪洋，已分不清哪里是公路，哪里是河道。大雨不止，塌方不断，随时都可能出现新的险情，郑应福沉着冷静、顶风冒雨、逆行而上，一边指挥机械清除道路上的落石、受灾群众门前的淤泥、路面倒伏的树枝，一边观察上边坡情况，提醒参与抢险人员注意安全，还与被困的司乘人员交谈，安抚他们的不安情绪。眼见灾害现场聚集的群众越来越多时，为保证群众生命安全，郑应福不顾湿透了的全身，驾驶50装载机转移现场受灾群众，展现了自己在险情和困难面前的风雨“铁”担当。

2021年，同样是降雨不断的六月，在清理完水毁坍方泥石后，郑应福在排查公路边坡是否还有落石的过程中，发现国道246线丰家垭口黄岩脚公路边坡上，还有一块悬石，随时会坠落到公路上，危及行人车辆安全。因悬石处在公路边坡高处，靠机械设备不能消除，紧急情况下也来不及联系专人处理，郑应福便自动请缨，全然不顾自身安危，爬到山顶，将安全绳一头绑在山顶的树上，一头绑在自己身上，从山上吊到半山腰，像“爬山虎”一样紧紧附着随时掉落碎石的岩壁，一步步移动靠近，小心谨慎用钢钎撬落悬石……

临危不惧有担当，劫后余生毅志坚。“每到水毁、凝冻季节，我一晚到亮都睡不着，手机随时放在枕头上耳朵边……”撬落悬石从山顶下来的郑应福腿一直忍不住在发抖。

铁肩担道义，砥柱傲中流。20多年的工作生涯，郑应福先后担任过养路工、项目监理员、治超员、基层养护站负责人等多个岗位，获得过“贵州公路养护岗位养护技术能手”“贵州交通技术能手”“优秀公路标兵”“第十三届全国交通运输行业技能大赛贵州选拔赛优胜奖”等荣誉。2017年，郑应福当选为毕节市第二届人大代表，2022年当选为毕节市第三届人大代表。

郑应福曾经有机会走出去，但他却选择留了下来。在平凡的工作岗位中，把自己的人生意义定格于一块“铺路石”。岁月往复向前，郑应福将自己的“小幸福”流淌在山区的公路上。