宁夏公路管理中心以科技创新赋能绿色低碳公路建设养护高质量发展（图）

宁夏公路管理中心以科技创新赋能绿色低碳公路建设养护高质量发展（图）: 作者：李瑞杰包万路来源：中国公路网时间：2023-11-27

今年以来，宁夏公路管理中心紧盯年初提出的公路废旧沥青路面铣刨料“一年消化存量、两年完善体系、三年实现规模化循环利用”目标任务，坚持生态优先，不断向绿色低碳、循环应用方向发展，积极推进普通国省干线公路废旧沥青路面铣刨料循环利用，提前完成了多年堆放的13.88万方沥青路面铣刨料年度清“零”任务。

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公路路面废旧沥青沥铣刨料堆积严重污染了生态环境

据测算，“十四五”期间，宁夏回族自治区普通国省干线及高速公路产生RAP料超过470万吨，废旧公路交安设施超过5000吨。大量废旧材料堆积不仅影响生态环境，还严重制约了宁夏交通行业绿色低碳循环发展。今年以来，宁夏公路管理中心把推进公路废旧铣刨料“清零”工作当做重要工作来抓，下大力气推进废旧沥青材料“清零”：一是加强顶层设计，制定出台了《宁夏公路管理中心公路废旧沥青路面铣刨料高效循环利用实施方案》和《宁夏公路管理中心2023年现有存储废旧沥青路面铣刨料高效循环利用任务分解表》，明确清“零”任务分工、实现路径、时间节点、责任部门。同时在公路工程设计文件中采用“双设计”原则，设置公路废旧材料绿色低碳循环利用专篇。二是结合实际，采取“自身消化利用为主、市场化利用为辅”相结合的方式，先后在贺兰山东麓旅游环线公路改造提升工程、省道308线马家滩至石沟驿段、国道338线红寺堡至恩河段等9个公路建设项目、养护工程利用厂拌热再生、厂拌冷再生等技术消化利用铣刨料9.8万方；支持乡村振兴，用于灵武市、贺兰县农村公路建设，消化利用沥青铣刨料2.9万方；剩余的沥青铣刨料就近采取社会固定热再生拌合站市场化消化利用。三是加强科研攻关，申报立项自治区重点研发计划项目《公路废旧材料再生循环利用技术研究和应用-沥青路面及交安设施》，从废旧料循环利用政策体系、沥青混合料厂拌热再生、就地加铺热再生、冷再生、SMC常温再生罩面、交安设施循环再利用等方面开展技术研究，解决技术瓶颈，攻克油石分离、温拌大比例再生等核心技术难题，提升废旧沥青铣刨料循环利用率，为废旧沥青铣刨料再生利用提供有力技术支撑。

“废旧沥青铣刨料厂拌热、厂拌冷等再生技术不但节约资源、绿色环保，节约建设养护资金，还减少了砂石材料开采，一定程度解决了筑路材料短缺的问题，为宁夏回族自治区公路绿色养护的低碳发展提供了新途径，是真正变废为宝的实用技术。”宁夏公路管理中心总工程师、正高级工程师吴永祥介绍，以厂拌热再生技术为例，按照碳减排量估算，每节省1吨沥青可减少重油消耗7升，每节省1升燃料油，可减少二氧化碳的排放量2.27公斤，每节省1万吨砂石料，可减少二氧化碳的排放量约20.5吨；每节约100公里运距，可减少二氧化碳的排放量约170公斤，节能降碳成效显著，具有显著的社会经济效益。

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公路废旧沥青混凝土摊铺施工作业现场

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利用公路废旧沥青铣刨料摊铺完成的省道201线盐池花马寺至郝家台段

宁夏公路管理中心有关部门负责人表示，公路管理中心将紧紧围绕“双碳”目标和交通强国宁夏试点任务完成重大战略，积极响应国家及自治区节能减排、资源循环利用的号召，对标“两年完善体系、三年实现规模化循环利用”目标任务，建立健全全区公路沥青路面废旧材料回收、运输、存储、再生利用的全过程管理体系，继续加强科研攻关和工程实践，总结和形成一套公路废旧材料再生循环利用的“宁夏经验”和典型成果，用实际行动践行公路绿色低碳发展目标。

【编辑：任燕】

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