9月21日，2023交通基础设施智能建设新技术新成果研讨会暨河北邯港项目现场观摩会在衡水市顺利召开。来自全国各地交通运输主管部门、高速公路集团、交投集团、交控集团、科研机构、高校、科技企业的专家及参会代表200多人参加了会议。

2023交通基础设施智能建设新技术新成果研讨会在衡水市顺利召开

此次会议由中国公路学会、中建三局集团有限公司主办，衡水市交通运输局协办，由中国公路学会科技成果转化中心、中建铁路投资建设集团有限公司、中建三局集团北京有限公司、中建三局第一建设工程有限责任公司、中建铁投路桥有限公司、《中国公路》杂志社承办。河北省公路学会、大连易路达工程机械有限公司、同济大学对本次会议给予了支持。

国际路联副主席、中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰，中建三局集团有限公司副总经理侯玉杰，衡水市人民政府副市长周峰，河北省交通运输厅总工程师周蕴璞出席开幕式并致辞。中国工程机械学会秘书长周贤彪；长安大学教授焦生杰；同济大学交通运输工程学院副院长、教授杜豫川；哈尔滨工业大学、西南交通大学教授，国际智能建设学会秘书长徐光辉；衡水市交通运输局局长李战旻；河北省公路学会秘书长李炳雷；中建铁路投资建设集团有限公司副总经理、总工程师戴岭；中建铁投路桥有限公司党委书记、董事长张俊出席开幕式。中国公路学会副秘书长兼科技成果转化中心主任刘传雷主持开幕式。中国公路学会专家委员会委员、山东高速股份有限公司总经理吕思忠主持主旨报告。

多位专家、领导出席会议并致辞

国际路联副主席、中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰致辞时表示，交通运输部刚刚印发《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》，本次会议的召开可谓正当其时。智能建设是以数字化、信息化、智能化、低碳化为特征的建造体系，旨在提高建造效能、降低成本、提高质量、保障安全，这是其根本要义。智能建设核心技术包括物联网、云计算、BIM、人工智能、区块链等，它可以实现对建设过程全过程、全方位、全周期的监管，提高建设过程的整体效能和水平，并通过优化设计、降低能耗、减少废弃物排放等，实现建设过程可持续发展。智能建设对交通基础设施来说，是革命性的变化，为交通运输“建养管运服”全过程带来了新的赋能、新的发展空间和能力。目前，我国公路工程建设中建筑材料、钢筋、梁板、预制环形构件等生产逐步进入工厂化、装配式、标准化发展阶段，智能建设将带动交通工程建设、运营管理全方位发展，助力我国从“交通大国”向“交通强国”迈进。

国际路联副主席、中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰致辞

中建三局集团有限公司副总经理侯玉杰在致辞时表示，作为中建集团优秀的投资建设综合集团，中建三局已经形成了规划设计、施工建造、投资开发、产业运营“四位一体”的全产业链优势。中建三局承建了20多个省市40多座300米以上的超高层建筑，创造了改革开放的“深圳速度”，在基础设施领域建设了2300多公里市政公路、5000多公里高速公路、1000多公里铁路，治理了超过1000公里河流，在7省15市打造了一批产城融合示范区和城市更新项目。近年来，中建三局积极践行交通强国战略，在智能、绿色、耐久理念的引领下，加大科技投入，强化创新驱动，组建了中国建筑先进技术研究院、信息技术研究院、智能建造研究院，大力开展校企合作，与同济大学、哈尔滨工业大学、重庆大学、南京工业大学等多所知名院校，共建国家实验室、国家级工程技术创新中心，持续开展有组织科研。中建三局内部已经建设了一支近千人的专职研发队伍，同时通过大量的施工项目，对新技术新成果进行应用、迭代升级，努力打通创新链，使创新链和产业链相互融合。中建三局通过创新驱动和行业对标交流等，积极为企业的发展和行业的进步贡献力量。

中建三局集团有限公司副总经理侯玉杰致辞

河北省交通运输厅总工程师周蕴璞在致辞时表示，近年来，河北省以“高质量发展、高标准建设、高要求监管”为总思路，以现代化管理和标准体系建设为手段，强化创新监管举措，实行精细化管理、精品建造，“四新”技术广泛应用，智能建造应用初见成效。机械化、自动化、智能化施工水平明显提升，建设市场管理更加规范，路基路面、桥梁隧道等工程质量抽检指标总体合格率达到95%以上，关键指标合格率均在98%以上，工程建设质量和安全生产水平迈向了新的台阶。今年，在总结近年经验成果的基础上，河北省印发了《关于建设公路平安百年品质工程的指导意见》，以建设优质耐久、经济舒适、生态环保、人民满意的平安百年品质工程为目标，全面推行“精准设计、精品建造、精细管理、精心监管、精美建设、精益提升”“六精”管理，严格施工工艺标准化，推动施工装配化，实施全过程智能建造，形成一批可复制、可推广的经验成果。其中邯港高速衡水段大力推行相关举措，有效提升了项目建设管理水平和工程品质。接下来，河北省将立足实际，着眼长远，对标交通强国建设部署要求，以打造品质样板工程集群为目标，扎实推进河北省智能建造创新发展，持续推动河北省交通基础设施建设高质量发展。

河北省交通运输厅总工程师周蕴璞致辞

衡水市人民政府副市长周峰在致辞时表示，衡水市地处北京、天津、石家庄、济南四大城市的中间位置，交通区位优越，生态环境宜居，基本形成了以铁路、高速公路和普通干线公路为主体的区域性的综合交通运输网络。衡水市被费孝通先生誉为“黄金十字交叉处”，正在建设中的雄商高铁、邯港高速、石衡高速、石衡沧港城际铁路等开通后，衡水市“南下北上东出西连”将更加便捷。衡水与交通相关的丝网、桥梁支座、工程橡胶等产业实力雄厚，其中2022年丝网产值突破了860亿元。为打造京南物流基地和区域性综合交通枢纽城市，衡水制定了《现代交通物流强市建设行动方案（2023-2027年）》，精心谋划了一大批重大工程和重点项目，计划用5年时间，推动中国式现代化在衡水交通物流领域展现新图景。此次会议为交通基础设施智能建设提供了交流研讨、学习对标的优质平台，相信将为衡水市、河北省乃至全国交通运输事业高质量发展，提供强大的智力支撑。

衡水市人民政府副市长周峰致辞

会上，中国工程院院士，石家庄铁道大学、深圳大学教授杜彦良通过线上方式分享了对智能建造发展的思考。哈尔滨工业大学、西南交通大学教授，国际智能建设学会秘书长徐光辉介绍了交通基础设施智能建设技术架构与应用。长安大学教授焦生杰介绍了沥青路面就地热再生无人化施工技术研究体系及核心技术。同济大学交通运输工程学院副院长、教授杜豫川介绍了新型轻量化感知装备、三维高精检测技术、道路隐伏状态探测技术等，提出“高频多维”新型感知技术体系。交通运输部公路科学研究院道路研究中心副研究员韩丁丁介绍了沥青路面智能压实系统标准研究与工程应用。中建铁路投资建设集团有限公司路桥公司总工程师董晨阳分享了邯港高速路面的智能建造经验，包含旧车新装技术、一机领航技术、集群规划技术、智能监测技术及数字料车技术等，并对不限速公路路面智能建造进行了展望。

中国工程院院士，石家庄铁道大学、深圳大学教授杜彦良作报告

会议期间，参会代表一行前往中建三局承建的邯港高速衡水段路面项目，实地参观考察了无人驾驶集群协作技术、3D摊铺技术、路面工程移动式高精度测量机器人等技术成果。

无人驾驶集群协作技术现场

据介绍，邯港高速衡水段无人驾驶集群协作技术，基于BDS与IOT技术的路面工程数字建造技术，对现有服役的路面工程建造集群装备进行了无人化后装改造，实现了跨品牌、跨型号、跨类别筑路装备的协同化集群作业。

路面工程移动式高精度测量机器人演示

3D数字化摊铺自动控制系统，由全站仪基准站和摊铺自动控制系统组成，将施工模型精准复制到路面，可实现毫米级施工精度，全过程掌控质量。而路面工程移动式高精度测量机器人通过自动行驶、自动调平、自动设站、自动测量、自动放样等功能，提高测量效率与质量，改善测量人员作业环境，适用于隧道、桥梁、地铁等施工领域。