山东省东平县：交旅融合构建全域旅游交通体系（图）

山东省东平县：交旅融合构建全域旅游交通体系（图）: 作者：曾鑫来源：中国公路网时间：2023-09-12

近年来，山东省泰安市东平县抢抓省、市旅游路发展重大机遇，围绕黄河、大汶河、东平湖等关键旅游节点，坚持“修一条路、造一片景、富一方百姓”，构建“串点成面、山水相融、移步换景的全域旅游交通体系。

坚持互联互通，构建交通旅游“大动脉”

依托黄河流域生态保护和高质量发展、省会经济圈一体化发展等国家、省级重大发展战略和政策在东平叠加的机遇，以畅通通道、加密路网、提质增效为重点，加快综合交通运输大通道建设，推进与周边城市的互联互通，主动融入省会、泰山经济发展圈，扎实推进周边大中型城市至东平快速通道建设。先后开工建设泰安至东平高速公路项目、济广高速东平段改扩建项目建设，同时积极推进德郓高速建设项目前期工作，逐步形成“两纵两横一联”高速路网布局，搭建60分钟经济圈。加快推进国省干线建设，开工建设国道105京澳线东平改建项目二期无盐村至彭集段改建工程、国道220线大修工程，全面提升普通干线公路的保障能力和服务品质。

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东平湖环湖东路航拍图

坚持交旅融合，畅通旅游公路“微循环”

近年来，该县坚持高标准、高品质规划，用全域旅游理念规划旅游公路，不断扩大东平湖、稻屯洼湿地的生态优势，进一步优化路网规划，构建了“八纵七横两环三射十五联”的公路网络和“四环两支”的旅游公路网络，把公路建设与旅游资源开发相结合，按照“公路+”模式，以“公路+旅游、公路+文化、公路+服务”为重点，着力推进互联互通，全力构建联网成片的公路网络。特别是以白佛山、东平湖、稻屯洼湿地等特色旅游景点为抓手，突出以路串景、路景相融，形成“快进”+“慢游”旅游交通基础设施网络，自2021年以来，东平湖畔环湖东路连续两年作为全国“行走大运河”全民健身健步走活动现场，助力打造大运河文旅特色示范活动品牌。顺利举行围绕黄河、东平湖，实施了沿湖生态隔离带、滨湖东路、清河门至庞口闸等47公里道路建设，2021年又开工建设了33.4公里黄河坝上道路建设工程；围绕白佛山、稻屯洼，实施了白佛山—东平湖、稻屯洼—影视城等22.1公里道路建设，2022年开工建设了10.32公里白佛山至大宋不夜城项目。围绕戴村坝，实施了11公里接李路大修改建工程，2022年开工建设了稻香街东延建设工程。

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2022年全国“行走大运河”全民健步走活动现场

坚持统筹推进，强化旅游公路建设管理

积极学习和借鉴外地先进经验和做法，以“一步一景、移步换景”为目标，高起点、高标准、高品质推进旅游公路建设。不断加快项目工程建设。在项目推进过程中，东平县深入推行“一线工作法”，局主要领导现场办公，项目负责人员全程跟踪督导，按照“说了算、定了干、按期完”的要求，上足人力机械，开足马力，通过“挂图作战、倒排工期”方式，围绕预定目标，对项目的建设内容、规模、进度、措施、完成时限等进行细化，同步实行“每日一调度，每周一通报，一月一总结”的方式，形成“目标倒逼进度、时间倒逼程序、考核倒逼落实”的管理机制，确保项目进度。在旅游项目实施过程中，严格工程质量监督，以监理、业主、施工单位三位一体的质量管理体系和工程技术人员派驻监督的保障措施，全力以赴抓好工程进度关、质量关、安全生产关和资金拨付审核关。同时，针对项目实施过程中的重点、难点，不断创新施工工艺，破解技术难关，在沿湖生态隔离带项目实施过程中，将先进的土工格栅工艺引用到项目建设过程中，在滨湖路项目建设中，采用SMA-10型改性沥青混凝土铺筑，有效保障道路舒适度和使用寿命。

坚持久久为功，做好旅游公路长效管理

不断加强道路养护管理，优化交通旅游环境。扎实开展主要道路环境整治工作，对主干线道路按“美化、绿化、亮化”、保畅通、保安全的标准要求，实施道路环境容貌提升工程。对旅游主廊道，按照统筹山水林田湖草一体化理念建设改造绿化景观，配置乔灌木、地被和水生植物，形成全方位、多层次、立体化的生态绿化格局，同步设置观景平台、人行步道、湖景栈桥等特色设施。对通往景区、农家乐等场所的公路破损面板及时进行修补，消除交通安全隐患。对具备条件的乡村旅游公路实施提升改造，提升旅游线路风貌，推动全域旅游向深度和广度发展。同时积极提供便捷舒适的交通运输公共服务。认真做好旅游班线规划和运力组织，区域内城市公交、出租车、客运班车等交通工具“无缝”对接。在汽车客运站设立旅游咨询服务点，提供旅游景区、交通线路、气象信息、简单医疗等必要信息咨询服务。针对重点节假日、县内重大活动和时段客流变化，尽早做好运输组织、运力调配和客流高峰期突发事件的应对处置工作。

【编辑：任燕】

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