WTC2023丨“打造绿色智慧物流供应链，服务国内大循环和国内国际双循环”特别兴趣会议顺利举行

WTC2023丨“打造绿色智慧物流供应链，服务国内大循环和国内国际双循环”特别兴趣会议顺利举行: 作者：《中国公路》杂志社记者郭潇威来源：中国公路网时间：2023-06-19

6月17日，WTC2023“打造绿色智慧物流供应链，服务国内大循环和国内国际双循环”特别兴趣会议顺利举行。会议由湖北省综合交通运输研究会会长王阳红、湖北省综合交通运输研究会副会长何本万、湖北省综合交通运输研究会秘书长李刚发起，李刚担任会议主持人。

王阳红在致辞中，感谢WTC提供了自主发起特别兴趣会议的机会，感谢会议的组织和支持单位、主题发言人和参与者，表示将在下一届WTC继续申办特别兴趣会议，争取打造成可持续的物流研讨平台。

何本万在主旨发言中表示，湖北各种交通运输方式发达，多式联运示范正在全省展开，省物流供应链稳定畅通。湖北的物流运输具有四个特点：物流运输量快速增长，物流供应链延伸加密，物流供应链创新增强，政府部门强劲推动。

武汉理工大学教授刘明菲发表题为《长江经济带低碳物流、产业集聚与区域经济耦合协调与时空演化研究》的报告，对物流业的集聚发展、低碳排放和区域经济三者之间的协调关系进行研究。研究发现：长江经济带三系统之间的耦合协调度呈波动上升趋势，协调程度不高，且区域差异性明显，呈现“东高西低”的阶梯状分布特征；三系统的协调发展存在显著的正空间相关性，以高高集聚和低低集聚为主；三系统耦合协调度的空间分布较为稳定，重心整体位于湖北省东南部，空间演化格局呈明显的“东北-西南”方向分布。

长航（武汉）绿色航运科技服务有限公司总经理黄霞尧发表题为《长江航运船舶碳排放现状及减碳发展趋势展望》的报告。黄霞尧从长江内河船舶减碳面临的挑战、长江内河船舶的结构组成，以及目前碳排放基本状况、长江内河船舶目前新能源应用情况、长江内河船舶绿色低碳发展建议四方面，对长江航运船舶碳排放现状进行综述。

北京鲲鹏云冷供应链管理有限公司董事长王俊发表题为《数字化助力食材冷链行业，实现国际国内供应链的升级再造》的报告。王俊指出，我国肉类进口行业存在流通环节较长、标准化建设相对落后、市场行情与贸易活动脱离供需、卖方市场向卖方市场转变的四大痛点问题。数字化有助于实现“智慧决策”与“柔性供应链”，“鲲鹏云冷”通过企业级供应链管理系统与小商家经营管理系统、创新交易与物流模式、产融结合助力供应链整合的数字化方式，助力肉类进口行业转型升级。

湖北娲石股份有限公司董事长魏华山发表题为《立足娲石港口智能化发展，创建绿色智慧物流供应链的思考》的报告。魏华山表示，娲石集团产业涉及水泥、砂石骨料等交通建设主要原材料，属于供应链体系，以及船舶制造、船舶运输等运输服务，属于产业链体系。娲石集团打造黄石阳千万吨级绿色矿山智能化，砂石骨料散改集，打造城市专用车辆运输平台，打造绿色智能化港口，以解决污染大、能耗高、效益差等问题。

武汉交通职业学院物流学院副院长王亚男发表题为《物流业低碳发展路径研究与探索》的报告。王亚男重点从目标体系、标准体系、经营体系三个部分，分析了物流业的低碳体系构建，并指出低碳物流发展需要政校行企四方联动共同助推。

G7易流华中大区总监商昌豹发表题为《物流供应链智能化发展能力研究》的报告。商昌豹指出，先进货运经营者具有3个共同点：有效的货源能力，可控运力持续积累，成本费用管理颗粒度精细到每趟任务。G7易流的连接型运输系统“财运通”实现了上下游的数字化连接以及初步的智能化，能力沉淀到企业，数据积累为智能。

武汉现代物流研究院副总经理熊巧发表题为《综合货运枢纽（物流园区）支撑产业链供应链稳定的思考与认识》的报告。熊巧对综合货运枢纽进行画像，并通过案例研究，分析了西班牙小城萨拉戈萨如何建设物流枢纽从而影响服装供应链和产业链，以及重庆如何建设国际物流通道从而影响笔记本电脑供应链和产业链。熊巧还对湖北的现代物流枢纽建设提出了发展思路。

中国通商集团有限公司联席主席彭池博士对7位报告人的报告做总结评述，并以《武汉新城专用运输车辆绿色、智能体系建构方案》为题，展望了将商用车换成新能源车的碳减排效益，并从培育新能源商用车品牌及产业链、创立新能源商用车运输体系的智能网络平台等角度展开论述。

【编辑：任燕】

【关闭窗口】【返回上一级】

欢迎关注中国公路、中国高速公路微信公众号

中国公路

中国高速公路

相关阅读

欢迎关注中国公路、中国高速公路微信公众号