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凿通小金场 架桥卧牛湖
来源:交通运输部网站 时间:2023-05-26

初夏,“醉美龙江331边防路”迎来了黄金施工季。驱车来到黑河至卧牛湖段改扩建工程建设现场,随处可见热火朝天的施工景象。

黑龙江规划借助现有331国道,沿黑龙江、乌苏里江走向的沿边一线,建设一条“醉美龙江331边防路”。整个项目建成通车后,将把沿线20个3A级及以上景区串珠成链,形成若干个小循环或大循环的旅游线路,实现旅游资源优势转化为经济发展优势。

在331国道黑河至卧牛湖段改扩建工程小金场隧道内,工人们进进出出,有的手持风钻,在掌子面进行钻眼作业,有的在进行二衬防水板铺设和二衬钢筋绑扎工作。“小金场隧道全长1254米,最大埋深达31米,所处山体为强风化花岗岩,易碎、整体性不好。”龙建路桥第一工程有限公司项目经理汪洋介绍道。

针对小金场隧道的围岩等级情况,建设者采用了双侧壁导坑法施工,减少了对围岩的扰动,提高施工整体安全性。目前,隧道已进尺290米,预计今年10月贯通。

离开小金场隧道,来到卧牛湖大桥建设现场,正在建设的三个主桥桥墩依次排开,气势雄伟、初具规模。随着三座塔吊的旋转,工人们忙碌地绑扎钢筋、拼装墩身模板。

大桥位于卧牛湖景区和黑龙江之间,属于两山夹一沟地势,风力长年在4级左右,黄金施工期仅有6个月,且地处二级水源保护地,环保要求高。“我们合理规划施工场地,减少林木砍伐和土地占用,同时采用混凝土养护剂进行涂抹,满足混凝土的养生要求。”黑龙江省交投公路建设投资有限公司331代建办工程部部长路遥介绍,目前大桥正在进行下部结构施工,预计今年11月底右幅连续梁桥合龙,左幅连续梁桥将于明年5至6月达到合龙条件。

在黑河至卧牛湖段改扩建工程的路基建设现场,挖方路基的换填填注施工正在进行,日进度量约为4000立方米。“施工现场采取网格来控制每辆摊铺运输车的摊铺米数,网格的长宽分别为4米、15米,一辆运输车正好能摊铺到这些面积,可以有效控制厚度。”龙建路桥公司龙捷市政公司第三项目部生产经理孙国夫表示,该项目最深的挖方达到33米,最大的填方达到22米左右。为保证稳定性,施工方在填挖结合处采取强夯及铺设双层土工格栅方式,提高路基建设质量。

【编辑: 任 燕】

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