匠心筑路！湖南高速集团的他，荣获全国五一劳动奖章（图）

匠心筑路！湖南高速集团的他，荣获全国五一劳动奖章（图）: 作者：官新公司胡宇来源：湖南高速公路时间：2023-05-05

4月28日，中华全国总工会对2023年全国五一劳动奖和全国工人先锋号获得者进行表彰，湖南高速集团官新高速公路项目部经理张军荣获全国五一劳动奖章。

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张军，湖南安乡人，中共党员，正高级工程师，一级建造师，1998年毕业于西安公路交通大学（现长安大学）桥梁工程专业。从业25年来，张军参与过8个高速公路项目建设，曾获得“湖南省五一劳动奖章”“湖南省重点建设项目责任目标考核先进个人”“湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛优秀个人”等荣誉。

潜心笃行勇创优

从一名施工技术员成长为高速公路建设项目主要负责人，张军是湖南高速公路建设发展的亲历者，也是勤恳的建设者。他始终秉持严谨务实、尽责担当、卓越尽善的事业追求，坚信只有用心才能把事情做好。

在高速公路不良地质处治、沥青路面层间结合、桥梁预应力和隧道防排水技术、改扩建项目路基拼接等方面，张军力求精进，获得专利11项，在核心期刊公开发表论文13篇。主持或专业负责交通科技项目10项，其中1项获湖南省科技进步二等奖，2项获中国公路学会科学技术二等奖。负责的莲株项目是全省首条二级公路改扩建高速公路，在新旧路基拼接、旧路处治、旧路资源再生利用和泡沫轻质土应用等关键技术方面，取得显著成效，该项目被省交通运输厅列为“品质工程”创建示范项目，并荣获“湖南省优质工程奖”和“湖南省建设工程芙蓉奖”。

务实管理善创效

在多个项目任职期间，张军立足本职，强化管理、创新思路、优化方案，不断实现项目降本增效的目标。

张军在担任浏醴高速项目总工、副经理期间，认真落实预制梁板预应力和安装线型技术控制、优化全风化花岗岩等不良土路基填筑方案，确保关键点施工质量。针对施工标段多、进度不一致问题，通过“抓两头带中间”的方式，优化施工组织设计，严密施工现场管理，缩小各施工标段的进度差距，实现项目按期交工通车的目标。负责白新高速项目筹备工作期间，他带领队伍高效推进设计和用地报批等前期工作，使得白新高速成为2020年全省第一个开工的高速公路项目，为稳增长贡献高速力量。

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担任怀化绕城高速项目副经理时，通过制定实施良好路用性能的路面桥面层间处治技术方案，节省建设和养护费用4600余万元；担任莲株高速项目总监期间，组织对旧路基处治、路基拼接和桥涵构造物开展优化设计，累计为项目节省投资近2.51亿元；担任白新高速项目经理期间，组织优化岩溶处治、地基处理、边坡防护、水中桩围堰和高接高临时保通方案等，为项目节省投资4.27亿元。

忠诚勇毅能攻坚

官新高速桥隧比例达74%，面对地质条件复杂、施工难度大、协调任务繁重、质量安全环保要求高等问题，如何团结队伍、科学决策，确保项目平安顺利高质量建成通车，是摆在张军面前的现实考验。他以一往无前的奋斗姿态和只争朝夕的精神状态，时刻保持公心、虚心和匠心，把准方向，谋全局、抓大事、严管理、明职责，攻坚克难，有序推进项目建设。

马路口资水特大桥为主跨500m的钢混组合梁斜拉桥，是官新高速的关键控制性工程，也是湖南省同类型最大跨度的斜拉桥。为争取桥梁早日贯通，张军组织设计、监控及施工单位通过数字建模技术对大桥上构施工工序进行计算分析，在确保安全质量的前提下，合理优化设计，将单节段循环施工调整为单双混合节段循环施工，较原设计节省约30天施工时间，提高了施工效率，为7月底大桥合龙奠定基础。

在马路口资水特大桥6号索塔施工中，张军从混凝土配合比入手，严抓原材料质量，不断优化施工配合比，并结合现场混凝土泵送状态，将索塔混凝土分为下塔柱、中塔柱及上塔柱三个阶段，对应不同配合比，创造了索塔施工零堵管的佳绩，有效保障了索塔施工进度和质量。

张军致力打造“平安工地”“品质工程”，统筹推进工程质量、安全生产和环水保工作。任官新项目经理一年来，组织制定完善质安管理文件41项，扎实推进“一会三卡”制度落地，创新开展施工安全网格化管理；注重施工过程质量监管，强化试验抽检和第三方监测；着力开展对标对表、劳动竞赛、质量安全评比等活动，提升项目建设管理质效。同时，力行“第一线”工作法和“白加黑”工作模式，带队开展安全检查23次，质量专项检查30次，环水保专项检查13次，组织调度项目建设各类专项工作达60余次，成效显著。2022年度，官新公司被省政府评为“优秀重点建设项目”；被省总工会评为“湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛先进单位”；被省统计局评为“省直管建设项目投资统计工作先进单位”。

张军坚持“安全为先、质量为本、环保为要、好中求进”的建设理念，团结带领官新公司干部职工躬耕于勤、坚毅于心。

目前，官新高速106座桥梁架卧天堑，22条隧道坦途铺就，一条承载着湘中人民幸福梦想的康庄大道即将崛起于资江河畔。

【编辑：任燕】

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