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早上6点,裹好橘黄色的工作服,检查好站内的机器设备,交代了几句安全注意事项,华安县西陂公路站站长邹南城启动养护车,又开始了新一天的公路养护工作。
1991年,从小就耳濡目染父辈们坚守养路岗位的苦与乐的青年小伙邹南城,子承父业,从父亲手中接过公路养护“接力棒”,成为一名养路工人。
西陂路段管养的公路长达21公里。作为养路人,小到清除杂草、清理水沟、绿化养护,大到抢毁保畅、疏通道路、养护桥梁,这些都是邹南城的工作任务。
“现在的条件要比以前好很多了。”在接养西陂路段以前,邹南城曾先后在际头、前岭公路站开展养护工作,当时养护的是沙土路,靠的都是人力。
十多公里路面上覆盖的沙子,几天下来就被过往的车辆压出长条形的坑,就得用竹耙重新耙平。下雨天,路面坑坑洼洼,就用小石子填上。
“一车10多立方米的小石子,每天要有10车,一天下来就是100多立方米。”邹南城的妻子童美华回忆道,“晴天一身灰,雨天一身泥,怎么会不辛苦!”她说,有时,公路遇上险情,时间不等人,晚上打吊瓶,第二天丈夫也不肯多休养,照样回到公路一线。三十二年里,早出晚归,修补路面、清排水沟。晴天养护,雨天抢险,有时候一干就是大半年,家里的老人、小孩都少有时间照顾。童美华说:“从幼儿园起,就将女儿托付给了家里的老人照顾,他很少有时间能跟孩子相处。”
抢险的时候昼夜不分,有时候半夜刚收工回到公路站,急促的铃声又响了。邹南城说,“偷空休息会儿,梦中还会梦到在抢险呢”。
虽然辛苦,但在日复一日的养路工作中,邹南城也爱上了这21公里路。
看着管养路段自2007年刚接养时边沟垃圾堆塞、路肩杂草丛生的极差路况,一点点变成如今绿树成荫、畅安舒美的绿色生态公路,邹南城心中充满自豪之情。
2015年10月,西陂公路站被福建省公路管理局评为“平安班站”;2016年11月,西陂公路站养护的路段省道西港线K144-K154被福建省公路管理局评为“平安路段”;2017年4月,西陂公路站被福建省总工会评为“五一先锋号”。这些荣誉,无不是对邹南城的最好的褒奖。
在成绩面前,邹南城只是希望,“在未来我能够为公路事业作出更多贡献,造福一方百姓”。
【编辑: 任燕】
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