您好,欢迎来到中国公路网!

傲杀除草 2022世界交通运输大会
2022.11.4-7 武汉
投稿须知 智能防撞防闯入主动预警技术
世界施工难度最大的沙漠公路如何建(图)

作者:李慧 赵明昊 来源:光明日报 时间:2022-05-23

QQ截图20220523094233.png

塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠,也是世界第二大流动沙漠,被称为“死亡之海”——无水、无电、无信号,更没有植被、鸟兽。

在这样严苛恶劣的自然环境下,一条穿越“死亡之海”的“生命之路”——尉且沙漠公路正在加速建设,即将于今年6月30日建成通车。

在施工现场,工人们正与大型机械协同作业,在烈日阳光和滚滚沙尘间,紧张有序地推进项目施工。

尉且沙漠公路连接尉犁县和且末县,位于天山南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地,穿越塔克拉玛干沙漠腹地。公路全长约334公里,其中沙漠路段有307公里,是目前世界上在建的里程最长、流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、施工难度最大的沙漠公路,是新疆乌尉公路包PPP项目之一。

公路于2017年10月开工建设,是新疆第三条穿越塔克拉玛干沙漠的公路。截至目前,该公路路基建设、路面标线、桥梁护栏等建设均已完工,服务区项目正加紧建设中。公路采用二级公路标准线设置特大桥1座(塔里木河特大桥)、大桥2座、中桥1座、小桥2座、涵洞48道。

QQ截图20220523094243.png

项目建成后,且末县至库尔勒的距离将缩短350公里,行车时间也由原来的10余小时缩短为5个多小时,可有效改善当地群众出行距离长、生活成本大、农产品销售难的状况。未来,这条独具风情的沙漠公路,不仅将成为一条新的旅游黄金线路,还将是南疆百姓企盼已久的“幸福路”。

【编辑:任燕】

相关阅读

欢迎关注中国公路、中国高速公路微信公众号

中国公路

中国高速公路