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厚植创新动能 助力公路管养再上新台阶(图)
作者:文图/杨宗岷 来源:中国公路网 时间:2022-03-21

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创新简易处治修复水泥砼路面破碎板施工方法

2021年以来,广西合浦公路养护中心坚持创新发展新理念,缔造优质服务新思路,以“起步就要提速,开局就要争先”的精气神实现“十四五”良好开局,公路管养再上新台阶。

创新共建警路联合联动工作机制

主动对接联系合浦县公安局交通管理大队,共同以防事故、保安全、保畅通、护路产为出发点,创新共建警路联合联动工作机制,扎实推进“五项措施”取得良好效果。一是通过搭建应急信息平台,快速应对突发应急事件。全年累计配合交警部门处置油污公路等应急事件8起,清运煤渣35吨,清理碎石等洒落物3320平方米,清洗油污1026平方米。二是创新推进路产损坏索赔修复新形式,交警部门负责因交通事故、路面撒漏等行为损坏路产路权相关设施定责,并责令当事人限期恢复原状。保险公司负责对责任方路产损坏情况进行核价赔付。养护中心负责依据有关规范要求对修复损坏的路产设施质量监督、验收工作。通过保险赔付、自行修复等方式修复因交通事故损坏公路附属设施共8起,及时挽回路产损失66090元。三是围绕路域环境突出问题,整治沿线公路两侧非法乱占乱建、占道行驶堵塞交通、超限超高运输、路面撒漏污染公路等违法行为,开展联合巡查10次,拆除违法建筑78平方米、非法标志标牌133块。

创新共同成立路政养护联合工作站

该中心在三塘服务区与北海市铁山港区综合行政执法局成立路政养护联合工作站,联合开展路产路权维护、违法案件查处及路域环境整治,加强涉路许可联合监管。累计开展联合巡查16次,发现非法侵占和损坏路产路权的行为42起,协助查处涉路违法案件36起、公路设施损坏赔偿案件7起。

创新科技助力公路业态新发展

一是创新承载比试验确定水泥砼路面大修结构层工作方法,通过国道325线广州至南宁水泥砼路面大修工程项目进行承载比试验对比上报预防性养护及路面大中修项目库,为路面结构的选择提供依据。二是创新简易处治修复水泥砼路面破碎板施工方法,利用多锤头对水泥砼路面破碎板进行破碎后,用3厘米三油三料热沥青层铺法或者采用热沥青封层+3cmAC-16中粒式沥青混凝土面层修复方法,优势比传统修补方法施工简便,改造周期短,造价低,环保无污染等优点。三是创新水泥砼路面大修结构,采用坏烂水泥砼板块多锤头破碎+封油层+4cmAC-16中粒式沥青混凝土下面层+热沥青粘层+3cmAC-13细粒式沥清混凝土上面层大修路面结构方案,可降低大修造价,缩短工期,节能减排。四是创新路面清扫机改装应用,通过改良扫地机材料、改造扫头与地面的距离、加装暴闪灯及转向灯,实践总结出操作简便,安全性高,效率高。五是创新沥青路面车辙修补,采用三油三料热沥青层铺法进行车辙修补,可减少机械费用及沥青混合料采购成本,修补使用期限较长。

【编辑: 任 燕】

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