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江苏:2019年度江苏绿色交通发展报告出炉(图)

来源:江苏省交通运输厅 时间:2020-04-10

近日,省交通运输厅组织编印的《江苏绿色交通发展年度报告(2019版)》正式发布。2019年,江苏省交通运输行业深入贯彻绿色发展理念,加快调整交通运输结构、装备结构和能源消费结构,优化交通运输组织,完善节能环保法规标准和监测管理体系,全省交通运输行业绿色发展水平不断提升。

  交通运输行业碳排放总量统计(单位:万吨)
能源消费结构日趋合理,能耗与碳排放总量得到有效控制。我省持续开展交通运输能耗与排放数据监测和分析工作,与2018年同期相比,2019年全省交通运输行业柴油消耗占比下降了5.79个百分点,电力消耗占比上升4.92个百分点,其他燃料消耗占比基本稳定,行业能耗及碳排放总量分别为1374.4万吨标准煤、2879.9万吨,同比下降1.78%和3.66%。 

运输结构不断优化。“江苏新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程”被交通运输部、国家发改委联合命名为“国家多式联运示范工程”。全省共有23个省级多式联运示范项目,位居全国前列。集装箱铁水联运和公铁联运增长明显,集装箱铁水联运量40.1万TEU,同比增长26.9%;集装箱公铁联运量36.9万TEU,同比增长16.7%;无车承运试点项目已发展到77个,整合车辆数居全国第一;5个城市入选全国城市绿色货运配送示范工程创建城市,数量居全国第一。

绿色出行理念深入人心。2019年,全省新辟、优化城市公交线路438条,新增城市轨道交通运营线路4条,累计开通轨道交通线路25条,总里程超过747公里、跃居全国第二;大力发展公共自行车,至2019年底全省共投放公共自行车车辆总数47.2万辆,服务网点1.7万个,办卡用户410.8万张,日均租用量66.1万次;积极开展绿色交通宣传,围绕全国节能宣传周活动主题在南京南站举办了以“绿色出行,从我做起”为主题的宣传活动,进一步倡导低碳生活方式,引领公众绿色出行。

运输装备低碳清洁化率不断提高。至2019年底,全省道路运输领域共有纯电动等各类新能源车5.5万多辆,同比增长16.6%,全省共有各类天然气道路运输车辆7.5万辆;内河LNG动力船舶92艘,包括新建LNG动力船舶24艘,更新改造68艘,总数占全国LNG运营船舶总数的三分之一。

行业污染防治成绩突出。我省全面启动400总吨以下船舶生活污水防污改造试点,制定了相关政策和技术标准,至2019年底完成全部400总吨以上船舶(共计9073艘)的防污改造。推进港口码头粉尘在线监测系统建设,全省沿江153家有易起尘作业货种的港口企业均已完成建设任务。持续推进港口码头岸电设施建设,至2019年底,全省岸基供电累计覆盖泊位数1638个(沿海40个、沿江354个、内河1244个),13个设区市的沿江、沿海及内河主要港口基本具备岸电供应能力;推动原油成品油码头油气回收,新建的原油、汽油、石脑油等装船作业码头全部安装油气回收设施,已有原油、汽油、石脑油等装船作业码头开展油气回收治理,目前覆盖率达88%。

资源集约节约利用成效显著。2019年再生技术在公路养护工程中的应用比例达到60%,沥青路面旧料实现“零废弃”,回收率(含回收与就地利用)达100%,循环利用率达100%。特别是312国道宁合段扩建工程,综合运用干式油石分离、地聚物、再生机制砂等技术,将经破碎、筛分后的固体废弃物进行循环利用,应用于沥青路面、桥下空间硬化、施工便道的基层填筑,经测算,可实现约1500万元的直接经济效益和约4万吨CO2减排量,具有较好的推广价值和示范作用。

省级节能减排专项资金引领作用明显。2019年度,江苏交通省级节能减排专项资金共支持项目36项,内容涉及大气污染防治、港口污染防治、运输结构调整、新动能企业和港口节能减排技术应用等项目,经测算,能产生节能量3.81万吨标准煤,替代燃料量0.7万吨标准油。支持项目具备“四新”要求,在行业内具有一定的应用和推广价值。

【编辑:任燕】

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