新中国成立70周年丨湖南织就便民交通运输网

新中国成立70周年丨湖南织就便民交通运输网: 来源：中国日报网时间：2019-09-16

9月10日，湖南省政府新闻办组织召开庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会第4场，湖南省交通运输厅、湖南省发改委介绍新中国成立70年来湖南基础设施建设方面成就。

新中国成立70年来，湖南省交通运输系统以建设人民满意交通为目标，全力以赴加快交通基础设施建设，三湘大地交通面貌发生了翻天覆地的巨变，湖南交通走出了一条从全面落后到全国靠前、供给不足到适度超前的跨越发展之路，为湖南高质量发展和老百姓美好出行提供了强力交通保障。

截至2018年底，湖南省公路总里程已达24万公里、位居全国第6，是新中国成立初期3142公里的76倍，成为名副其实的交通大省。

桥梁工程蜚声海外。矮寨大桥创造了4个世界第一，洞庭湖特大桥是世界排名第二、国内排名第一的大跨径钢桁架加劲梁悬索桥，文明特大桥荣获“中国建设工程鲁班奖”，赤石特大桥等一批大型桥梁成为湖南交通靓丽名片。

高速公路连接全国。在燃油税改革、投融资平台建设、招投标改革、高速公路体制改革等政策激励下，从1994年长永高速建成通车、实现“零”的突破，到2018年高速通车里程达6725公里、跻身全国第4位，湖南高速实现了历史性跨越。如今，湖南省121个县市区（石门县预计2020年）实现“县县通高速”，打通出省通道25个，形成“六纵六横”高速公路主骨架网，是湖南省创新引领、开放崛起战略的重要支撑。

干线公路覆盖全省。1991年国道107湖南段改建竣工通车，正式结束了湖南无高等级公路的历史。经过近30年的努力，湖南省普通国省干线里程达到3.1万公里，跃居全国第4，省际通道89个，覆盖了全省所有县市区及重要乡镇，成为推动湖南经济社会发展的重要力量。四是“四好农村路”联通民心。目前，全省农村公路里程达到20.2万公里，实现100%的乡镇和具备条件的建制村通水泥（沥青）路，创建“四好农村路”全国示范县3个，实施3.6万个25户/100人以上自然村、4.37万公里通水泥（沥青）路建设，为党在基层凝聚了民心，为全省脱贫攻坚和乡村振兴提供了强劲动力。

航道建设突飞猛进。上世纪90年代，岳阳城陵矶至株洲千吨级航道建成通航，湖南省才有了第一条千吨级航道。目前，湖南省航道通航里程达1.2万公里、居全国第3，其中等级航道4219公里，千吨级及以上航道1111公里，建成大源渡、株洲、土谷塘三个航电枢纽以及长沙综合枢纽，湘江、沅水成为国家内河高等级航道网中重要一环。

港口发展日益壮大。湖南省共有港口63个，千吨级以上泊位107个，岳阳港、长沙港发展为中国内河主要港口，其中岳阳港跻身全国内河亿吨大港行列，湖南省港口吞吐量达2.43亿吨，集装箱量达67.7万标箱。

水运走向绿色发展。以打好污染防治攻坚战为契机，全力推进“一江一湖四水”水运系统联治，关闭拆除长江岸线湖南段泊位42个、渡口13道、退出岸线7302米，整治非法砂石码头831处，清理“僵尸船”3193艘，建设洞庭湖区船舶污染物收集点18个，组建污染物接收企业18家，湖南省水运绿色发展取得明显成效。

道路运输蓬勃发展。随着1984年运输市场全面开放，湖南省道路运输迈入了大发展轨道，截至2018年底，全省共有汽车客货运站（场）2.5万个，是建国初期86个的292倍，其中等级客运站1141个，营运汽车、船舶、城市公交、出租车数量分别达到35.3万辆、5131艘、2.9万辆、3.5万台，极大方便了三湘群众出行和货物流通。

水路运输方兴未艾。1950年，湖南省水上交通大多为木质帆船，仅有轮驳船75艘，水路客运量10.8万人次、水路货运量11.88万吨。经过70年的大发展，2018年全省共有轮驳船5131艘，完成水路客货运量分别达到1729.4万人次、2.11亿吨，分别为1950年的68倍、136倍、1776倍，取得巨大发展。

运输体系日臻完善。随着出租车行业改革、公交都市创建、城乡客运一体化建设、“隐患清零”行动等政策措施实施，推动了道路客运、城市公交、镇村公交、网约车等客运融合发展，激发了多式联运、甩挂运输等新型货运方式，促进了营运船舶走向大型化、专业化、标准化，安全便捷、优质高效、绿色智能、一体畅联的现代化运输体系正加快形成。

【编辑：任燕】

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