江苏东交检测公司携最新研究成果亮相2019世界交通运输大会

江苏东交检测公司携最新研究成果亮相2019世界交通运输大会: 来源：中国公路网时间：2019-06-20

6月14日-16日，江苏东交工程检测股份有限公司在2019世界交通运输大会上分享了近几年在新技术、新材料、新工艺、公路工程检测、信息化等方面的最新研究成果。公司董事长王捷在会议期间表示“通过检测技术的创新，既可以及时发现工程建设过程中出现的问题，又可以对工程质量的优秀品质进行肯定，因此，检测工作对品质工程的创建、工程质量的提升有非常重要的作用。检测应该具有客观性、及时性、预防性，但是事后检测发现质量问题就比较被动了，因此我们一直致力于从传统检测业务转向智慧化工地管控，一边做一边发现问题，及时纠偏。

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2013年，江苏东交工程检测股份有限公司在交通工程建设领域率先提出“智慧工地”，并基于物联网、云计算、无线传感等技术构建了公路工程施工质量管控平台及APP，从而实现了公路工程建设过程中施工关键参数的采集、传输、统计、分析、预警、评价以及辅助决策功能，可以对人、机、料、法、环进行全方位实时有效的管控。不论是道路桥梁，还是隧道，通过智能施工远程管控和现场施工实时管理，可以为品质工程的顺利实现提供有力保障。

在信息化施工方面，江苏东交采用3D机械控制推土机、平地机和无人驾驶压路机实现了路基的数字化施工。其中3D机械控制推土机和平地机数字化施工，综合利用了卫星定位技术和智能传感技术，通过北斗或GPS等测量定位坐标结合位于推土机和平地机车身的智能传感器计算出铲刀的三维坐标，并由车载控制器根据施工图纸生成的铲刀姿态控制文件进行引导施工。与传统施工相比，该方法提高了施工效率、缩短工期，减少施工机械台数、减少重复推平降低油耗20%，可实现24小时不间断施工，无需测量放样，提高了施工质量一致性，精确控制厚度、坡度、平整度，在最短的时间内以最好的质量完成项目。

而无人驾驶压路机可实现远程操控，完成点火、起步、转弯、制动等基本动作；可根据现场作业环境和预设的碾压轨迹、碾压速度、碾压遍数、振动幅值等施工参数，自动驶入施工区域、自动变道、自动碾压，同时也可以实现直线作业路段任意两点自动生成碾压路线，以及沿特殊路径无人驾驶循环作业等功能；利用微波电台使碾压轨迹、重叠轮迹误差控制在±5cm之内，实现前进后退两个方向的5m范围之内的自动避障功能保证无人驾驶施工的安全性；该技术对碾压速度、遍数、振频振幅和搭接距离等都有精确把控，避免了因人为因素造成漏碾、过碾、超速、遍数不够的现象，可在规划施工区域连续24小时不间断施工，可缩短工期，提升施工质量和速度。

在2019世界交通运输大会论坛中，江苏东交还分别做作了《水泥混凝土路面就地粒石化再生水泥稳定碎石基层结构应用研究》《高速公路路基施工质量管控技术应用研究》《低空倾斜摄影在公路建模的应用关键技术研究》和《红外光谱对改性沥青中SBS含量的评价方法研究》等多个专题报告，为参会人员分享了公司最新的研究成果。

【编辑：任燕】

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