平安耐久品质工程技术论坛亮相WTC2019

平安耐久品质工程技术论坛亮相WTC2019: 作者：文/《中国公路》郭香莲（实习）来源：中国公路网时间：2019-06-18

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平安耐久品质工程技术论坛现场

6月14日，以“智能绿色引领未来交通”为主题的2019世界交通运输大会迎来平安耐久品质工程技术论坛。本次论坛由中国公路学会学术交流中心承办，北京城建道桥建设集团有限公司、北京城建华晟交通建设有限公司协办。

北京市公路工程质量监督站站长周绪利、副站长薛忠军，美国嘉吉工业公司沥青解决方案全球技术经理哈桑·塔巴塔比（Hassan Tabatabaee），山东省交通科学研究院院长王林，河北交通投资集团公司董事长王国清，苏交科集团股份有限公司副总裁、首席工程师曹荣吉，北京建筑大学博士生导师徐世法，北京市首都公路发展集团有限公司张骐，以及国内外众多知名专家、学者、企业家出席了本次论坛。

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北京市公路工程质量监督站站长周绪利作专题报告

周绪利表示，在新时代，建设现代化“交通强国＋质量强国＋科技强国”，既是挑战，也是机遇。“品质工程”是引领公路建设改革创新发展的重要理念。品质工程攻关试点任务包括“两区三厂”施工安全标准化攻关行动、施工现场安全防护设施标准化攻关行动、桥梁预制构件质量提升攻关行动、隧道施工质量安全管控能力提升攻关行动、工程质量安全技术“微创新”攻关行动、施工班组规范化管理攻关行动等。只有坚持以问题导向和目标导向，开展品质工程攻关创新，提炼、推广先进工程技术管理经验，完善有关工程质量安全技术标准，才能全面提升工程质量安全管理水平。

薛忠军表示，公路是支撑国民经济发展的重要基础设施，是“资源占有”和“能源消耗”型产业。通过11年对国市县道路状况数据进行挖掘，对40多条寿命超过30年的道路归纳总结，长寿命路面共有的显著特征为以下6方面：砂砾底基层、适合的养护措施、良好的路基和排水、较合理的路面结构、优质的筑路原材料、以及严格的施工和控制。沥青路面病害复杂多样，位置深浅不同，对旧路准确检测评价是延长寿命的前提。从路表状况、基层状况、层间结合、材料强度、整体承载能力等方面，建立了既有沥青路面结构状况分类评价新体系。同时，针对路面结构隐性病害检测方法，目前已提出了基于FWD的沥青路面结构损伤自动判别技术，以及基于FWD的沥青路面结构损伤自动判别技术，并已在相关工程中被应用推广。

王国清表示，河北省高速公路30年建设运营实践表明，半刚性基层沥青路面可以实现长寿命使用。沥青混凝土面层，特别是表面层性能提升是保证高速公路沥青路面长寿命的重点。尽可能延长交通基础设施使用寿命，已经成为国内外一个大趋势。中国正步入高质量发展阶段，对高速公路路网质量和使用寿命也提出了新的更高要求。

曹荣吉表示，近20年来，我国的路面技术在材料、结构和施工技术等方面的积累为长寿命路面的推广奠定了良好的基础。15年的跟踪观测表明，江苏省修筑的各类型长寿命路面，结构承载力优良，路面状况指数PCI优良，各类型结构使用性能接近。2019年，江苏省启动了路面30+预研项目目标，实现路面设计寿命30年以上，路表10厘米以下的路面结构，设计寿命30年以上中上面层（10厘米以内）周期性维护（10年～20年）。

【编辑：任燕】

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