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福建实施交通优化提升计划 八大工程补短板强服务

来源:交通运输部 时间:2019-04-02

  “去一趟县城不容易,需要绕道塔庄、坂东等乡镇,开车要70多分钟。到明年,从我们镇半个小时就能到县城了,那可太方便了。”说起家门口的路,福建省福州市闽清县省璜镇居民章增强有些兴奋。

  去年以来,闽清县开工建设24个交通项目,为群众织就四通八达的镇村交通网。日前,随着308省道云龙段三际坂大桥等控制性节点工程建设完成,闽清梅溪新城至省璜镇的县域大通道初步打通,有望在明年年初建成通车。届时,偏远的省璜镇将融入闽清县域“半小时生活圈”。

  闽清县的交通建设只是福建加快交通基础设施补短板的一个示例。2018年,福建省交通运输厅把基础设施补短板作为重中之重,全年投资907亿元,实施路网提升工程,持续优化普通公路网络,加快53个交通重点扶贫县的通乡公路、村道安保设施、海岛交通等交通基础设施建设。今年,福建聚焦深化供给侧结构性改革,实施交通优化提升计划,力争在加快补齐短板上实现新突破。

  设区市建设连环成片旅游生态示范路

  2018年,福建建成7个高速公路项目235公里,全省高速公路通车里程达到5344公里;建成31个普通公路项目350公里,新开工44个项目209公里;建成农村公路2811公里。

  在“十三五”期的后两年,福建省交通运输厅计划投资1497亿元,深入实施“丝路海运”交通通道工程、两大协同发展区干线公路基础设施互联互通工程、交通运输脱贫攻坚战工程、乡村振兴战略交通支持工程、交通与旅游业联动工程、交通与物流业联动工程、军民融合深度发展交通支撑工程、交通与制造业联动工程8个重大工程,重点推进38个高速公路项目、120个普通国省干线公路项目、5个内河航运项目、50个沿海港航项目、30个运输枢纽站场项目建设,形成“建成一批、开工一批、储备一批”的发展态势。

  近日,福建省交通运输厅公布全省资源路旅游路产业路建设项目库,共283个项目约1398.2公里,大力发展红色旅游公路,持续推进绿色公路建设,完善连接景区的交通基础设施,提升交通基础设施旅游服务能力。到今年年底,福建将在每个设区市打造一条不少于50公里连环成片的旅游观光生态示范路,推动交通与旅游业联动发展。

  福建将着力促进福州港、厦门港与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家港口缔结友好港,支持厦门建设东南国际航运中心,鼓励大型航运企业积极拓展与境外港口的开发合作运营,引导港口企业参与江西、湖南等内陆省份“无水港”建设,基本形成与中欧班列有机衔接的陆海内外联动、东西双向互济的国际贸易大通道。到2020年,福建沿海重点港区专业化泊位占比将显著提高,具备停靠45万吨级油轮、40万吨级散货船和20万吨级集装箱船等大型船舶的能力。

  发展超千亿元现代服务业产业集群

  交通是现代服务业提升的先行领域。福建省交通运输厅相关负责人表示,随着交通基础设施的日益完善,福建产业资源进一步流动优化,物流服务体系趋向经济高效,大力发展交通运输现代服务业正当其时。

  2018年9月起,福建在交通运输服务领域开展项目攻坚,以大型民营企业、总部经济、闽商回归为重点,对接8大类、204个项目,涵盖无车承运人、快递服务、城市绿色配送、陆地港、多式联运、智慧出行、邮轮经济等业态,总投资突破1600亿元,成功吸引一批龙头企业来闽设立全国总部或区域总部,着力发展超千亿元交通运输现代服务业产业集群。

  福建还以项目攻坚倒逼政策完善,推动出台加快推进交通运输服务业发展若干政策措施,在优化项目用地、强化降本增效、推进总部聚集、改善通行管理等方面,全方位支持交通运输现代服务业发展壮大。

  下一步,福建将通过闽商回归、以商招商、产业链招商等方式,继续吸引一批优质交通运输现代服务项目落地福建,推动无车承运人试点示范企业吸引更多的税收、物流资源集聚,进一步提升交通运输产值和税收贡献率,为福建提升第三产业比重作出贡献。


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