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河南:全省普通干线公路春季养护会战推进会在三门峡市召开
来源:三门峡市政府 时间:2018-04-21

  按照省公路局部署,4月11日至12日,全省18个地市和10个省直管县公路局共分为四个片区,在濮阳、驻马店、三门峡、商丘四地市同步召开春季养护会战推进会。三门峡市为第三片区承办单位及推进会主会场,省公路局副局长郭留红带队,与洛阳、焦作等七市县公路养护负责人一行20余人深入三门峡市,就干线公路春季养护会战及养护管理整体工作进行现场观摩和经验交流。

  4月11日下午,与会人员先后深入三门峡市G310城区段、S244及S313精品示范路、瑞达养护公司机械化养护中心、G310城村道班“文明驿站”志愿者服务站等地,实地观摩了干线公路路面灌缝、压浆、微表处施工、路肩整修、道路绿化、观景平台及停车区建设、小修保养、“三基”道班建设、养护规范化管理等情况,对三门峡市干线公路养护管理各项工作给予了高度评价,表示将把好的经验做法带回去,结合当地实际情况借鉴学习,高标准、高质量开展干线公路养护会战,全面提升养护管理水平。

  会上,郭留红传达了省交通运输厅副厅长刘兴彬对我省今年春季干线公路养护会战开展情况及省公路局局长温胜强对养护工作的要求,并对此次推进会和全省干线公路春季养护会战活动进行了全面总结,对三门峡市干线公路道班改造提升、春季养护会战方案、自筹资金成立五个项目部、班子成员分片包干提前实施养护项目、高标准实施干线公路绿化以及停车区建设、公路及隧道安全防护设施整治、机械化道班建设、争取地方政府支持、“文明驿站”、党员示范路等工作8次点名表扬,对市公路局提出的“早养护”实现“少养护”、“早投入”实现“少投入”的理念和做法给予高度肯定。

  针对下步全省干线公路养护管理重点工作,会议要求,一是全面开展路面病害处置和预防性养护、大中修及桥梁加固维修工作,今年省局下达计划的预防性养护项目雨季来临前要全部完成。特别是要结合迎国检,优先处置国道、承担国道连接路段或者途经的省道路段的路面病害,全面提升公路整体路况。二是加强桥梁隧道安全运行管理。要将桥梁隧道的安全运营管理作为重中之重,健全管理体系,防控安全风险,并于今年6月底前完成隧道口安全设施整治,确保达到最新规范标准要求。三是启动普通国省道交通标志调整工作。要按照新路网编号于2019年6月完成交通标志调整,更好地服务公众便捷出行。四是更新理念,创新举措,全面提升养护管理水平。要提高大中修、预防性养护项目质量,加强对新规范、新标准、新办法、新知识的学习,加大新技术、新设备操作培训力度,更加注重质量管理,建设优良工程、精品工程、品质工程;要加大公路的巡查力度,发现问题及时处置,消除安全隐患;要增强应对能力,及时妥善处理各种突发事件;要做好“养护工作+服务+旅游+产业”,拓展服务内涵;要坚决摒弃“小修不养等中修、中修不养靠大修”的思想,继续坚持以路面养护为中心的理念,不断加大“四新”技术推广应用力度,做到“早养护”实现“少养护”、“早投入”实现“少投入”;要在超载超限严重的路段安装自动抓拍、自动称重、自动统计分析装置,将相关数据提供给执法部门或上报省局协调相关执法部门,同时抄告地方政府和交通主管部门,以便有效执法,维护公路建设成果;要积极争取地方政府政策和资金支持,实现干线公路事业的长足发展。

  近年,市公路局高度重视干线公路养护管理工作,努力拓展干线公路服务内涵。除抓好养护大中修外,扎实开展养护大会战,加强日常性养护,及时处置病害、坑槽等,逐步实现了由“改正性养护”向“预防性养护”、由“被动性养护”向“主动性养护”的转变。与此同时,该局先后投资5000万元,按照“三基”建设标准,利用一年时间对全市66个道班进行了改造提升,彻底结束了部分道班不通水电的历史;投资3000万元,建成700公里生态文明示范路,并在河南省首次实施干线公路边坡种植生态修复项目;投资220万元,对G209陕州区段、卢氏县城段、G310城区段进行了微表处施工;自筹资金3000余万元,在5个县(市、区)分别建设一个机械化养护中心,配备新型养护机械配备116台。垫资5000余万元,对G310三门峡境交口至观音堂段进行了大修;实施G209线、G310线预防性养护工程、S314灾害修复工程,有效改善了道路通行条件;按照交通运输部“品质工程”的要求,将G209卢氏段建成“畅安舒美”示范路,修建了20余个停车区和景观点,其中杜鹃广场停车区可春观杜鹃、秋赏红叶,已成为卢氏旅游新亮点。投资1200余万元,在S246窄口水库建设一个综合性服务区,目前主体工程已完工。开工建设S246卢氏狮子坪,S245甘山两个干线公路服务区。

  今年,该局计划用一年时间,采取先行自筹垫资及积极争取省补、地方配套资金的方式,提前实施省局计划已下达的养护项目,高标准、高质量、高效率对三门峡市19个项目总投资2.6亿元共300公里的干线公路进行大修或路面病害处置,确保路况水平得到全面提升。

【编辑:中国公路】

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