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聪明的车,聪明的停车场
来源:中国公路网 时间:2018-06-20

  “智慧交通,不仅要聪明的车,还要有聪明的停车场,智能代客泊车很可能成为最早的无人驾驶商业化场景。”同济大学交通运输工程学院副院长杜豫川这样展望未来。

  目前,停车成为了公众驾车出行的一大难题。驾驶技术不过关、车位争抢严重、车位难找、车库拥堵,停车资源供需不平衡、最后一公里的服务水平低等因素制约了公众的驾车出行。“智能代客泊车”项目紧紧抓住了当前城市交通最后一公里的“痛点”,是目前业界看好的智能驾驶应用场景,既为用车者解决了停车难的问题,为其节约时间,又能大大提升停车场和城市的管理效率,增加停车位的利用率。

  简单来说,“智能代客泊车”就是在手机App上按下停车指令,车辆就可以自动从下车区经过地面道路,开进地下停车场里,并自己找到系统分配的空余车位停好;当车主需要取车的时候,再次从App上发出指令,并支付停车费,车辆会自动回到上车区。整个过程没有人的参与,是一个典型的限定范围内低速无人驾驶应用场景。

  “青年科学家论坛”上,同济大学交通运输工程学院副院长杜豫川介绍,“智能代客泊车”系统采用场端网联化集群控制技术,结合车辆的停放特征和停车场状态分配合适的停车泊位;结合设施环境及交通状态,提前对控制决策进行动态更新;结合预约信息,提前进行车辆调度,保证驶离效率;车辆只需具备线控系统,或加装部分低成本sensor,车辆改造小,便于推广。

【编辑:中国公路】

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