一组数字背后的故事――曲港高速三对服务区筹备侧记

一组数字背后的故事――曲港高速三对服务区筹备侧记: 来源：中国公路网时间：2018-11-23

　　十月金秋，彩旗飘扬。随着曲港高速正式通车，由禄发公司负责筹备的定州西服务区、安国停车区、博野服务区亦同时开业运营。自8月底接到“路通区开”的任务以来，禄发公司便以战备的状态做好服务区装修、招商、设备采购、消防审批等各项筹备工作。一组数字记录了他们背后的故事。

　　2万+的脚步

　　“你怎么瘦了这么多，差点没认出来。”同事们见到孙超时，第一句话都是这样。孙超，禄发公司工程技术部一名普通的员工。作为一个基础设施保障的部门，负责及时解决服务区工程上的各种问题，为服务区的正常运营做好保障。

　　在接到曲港高速三对服务区装修改造任务时，孙超又出发了，率先进入现场，对照施工图，实地进行测算，与设计人员一项一项核对，通过多次反复修改，最终确定装修方案。在工程实施阶段，为确保“路通区开”，现场土建、机电、路面、装修等各施工队伍交叉作业，孙超在现场全程监督，在确保施工质量的基础上，不断提出优化方案，全力保证服务区按时达到开业使用的条件。“孙工，孙工，你在哪？到博野服务区餐厅看下隔墙设计。”孙超每天都要往返在三对服务区4、5趟，随时与施工方进行沟通和解决问题。“平均每天至少要走2万多步，确实能减肥。”孙超笑容憨厚地告诉笔者。

　　4小时的睡眠

　　作为定州西服务区对接帮扶单位的涿州服务区，选派了副经理郝志朋以及管理人员、厨师、服务员、保安等有开业经验的员工30余人进行开业前的筹备工作。

　　以佟亚静为领班、3名女服务员组成的“女汉子”团队，负责超市所有工作。“大家每天都会按照工期进度表完成当天的工作，不管干到几点，必须拿下。”佟亚静斩钉截铁地说。由于施工后存在大量建筑垃圾，她们加班加点，连续奋战了两天。首先清除超市内的建筑垃圾，把垃圾一车一车地往外推、废旧材料一个一个地往外抬。其次将室内门窗、地面进行反复擦洗直到符合开业标准。清扫完毕后，马上进行商品货架的组装、按种类按颜色铺货摆放、公示价签、调试收款机。由于筹备初期服务区没有通电，超市内没有灯光照明，到了晚上，大家就用手机、手电筒照着继续干。“这么辛苦，姐妹们没有一人抱怨过。累了，就在角落里席地而坐；饿了，就吃点儿方便面。这几天，我们每天平均睡眠时间4小时。”说此番话时，倔强的佟亚静流下了眼泪。

　　五六级的西北风

　　距离博野服务区开业还有3天，筹备工作迫在眉睫。因地方问题，导致设备无法从高速公路上直接运送到服务区。博野服务区负责人袁君涛立刻决定：所有服务区人员，联系供货商确定下道路线，在保证安全的前提下加紧运输，务必保证服务区按时开业。他的眼神中透露出不达目的不罢休的坚毅。

　　设备到场后，因工人较少搬运进度十分缓慢，袁君涛毫不犹豫地第一个扛起了沉重货物。在他的带动下，所有在场人员全部投入到设备搬运中。“当天晚上，刮着五六级的西北风，现场尘土飞扬，沙粒打在脸上，扛在肩上的设备显得格外沉，真是没有想到会有这么苦。”当时的情景让袁君涛至今难忘。

　　一顿8个馒头

　　博野服务区筹备初期，没有水没有电，工作环境非常艰苦。在博野服务区帮扶的90后小伙陈谣与在场员工一同加班加点，进行设备的安装、调试。为了赶进度，有时设备凌晨到达现场，他们得到通知后就立刻起来工作，先搬运、后安装调试，出现问题再反复解决，通常一直干到下午两三点才顾上吃饭。那时他们早已饥肠辘辘，吃午饭时才意识到早饭还都没吃呢。“那天，我们小伙子们每人吃了8个馒头。第一次觉得馒头那么好吃！” 陈谣自豪地说。

　　9天的攻坚

　　张彦军原是衡水服务区副经理，禄发公司委派他为安国停车区临时负责人。接过任命书时，与激动相伴的还有一份沉甸甸的责任。此时，据服务区开业只有9天。

　　初到安国停车区时，广场、室内一片狼藉，到处都是施工人员，地面刚刚做基础，室内装修部分甚至还没有动工。这种情况如何保证在9天后能顺利开业呢？“宁可9天不睡觉，都要啃下这个硬骨头。”这是张彦军心里唯一的念头。他立刻召开管理会议，将所剩工程量倒排工期，每天总结当日工作内容，安排次日工作计划。除了协调各方面关系、解决问题以外，走到哪里看到有活就上前一起干，一起做清扫、一起做保洁、一起扛设备，一起彻夜盯货物，一刻不停闲。第五天时，张彦军开始发烧、感冒，嗓子痛得说不出话，所有的交流全都靠文字，他却始终坚持在工作岗位。就这样，通过9天的奋战攻坚，安国停车区顺利开业。

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