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河北邯郸实施绕城高速节点整治提升工程(图)
作者:陈占平 张路风 来源:中国公路网 时间:2024-04-25

按照2024年河北省邯郸市“城市更新十一大攻坚行动”总体要求,本着“一站一特色、一区一品牌” 的工作思路,以主城区高速收费站、服务区和互通匝道三大区域整治提升为攻坚重点,细化整合12个子项目,邯郸市交通运输局主要领导一线督导推进,围绕提升绕城高速社会服务能力,将公众关注的赋能提升、出入口绿化和解决部分区域畅通工程作为发力点,全力营造“畅、洁、舒、美、安”的通行环境,助力城市更新品质大提升,让公众出行感受到实实在在的获得感、安全感和幸福感。

图1 科学组织抢抓黄金施工期,在原址新建一处钢结构为主框架的户村新站展露初容.png

科学组织抢抓黄金施工期,在原址新建一处钢结构为主框架的户村新站展露初容


决战决胜,收费站区和服务区整治提升首战告捷

户村收费站升级改造交出首张合格“成绩单”。户村收费站位于邯郸市青兰高速复兴区界内,连接邯武快速路,是邯郸市主城区西部重要枢纽通道。为进一步提升通行能力,该项目拆除原有收费大棚,对收费电子设备进行相应更新升级,全面提升交通窗口形象。今年1月9日通过媒体向公众发出通告,第一时间在高速公路及邯武快速路上安装了24处提示牌、告知牌,有效提醒了过往车辆,1月13日正式进入了施工阶段,现已于2月29日顺利通车运营。

图2 2月19日,户村收费站正式恢复通车运营,改扩建项目交出首张满意成绩单。.png

2月19日,户村收费站正式恢复通车运营,改扩建项目交出首张满意成绩单。

图3 在原有功能的基础上品质提升,发展特色的综合服务区。绕城高速邯郸服务区改建后的效果图。.png

在原有功能的基础上品质提升,发展特色的综合服务区。绕城高速邯郸服务区改建后的效果图。

史村收费站升级改造提前完工通车运营。史村收费站以磁州鼓楼为基础,设计多檐建筑结构,增加花纹及屋脊兽装饰,融入磁州窑纹饰和色彩,展现传统文化理念。升级改造后为“3入6出”9条收费车道,拆除了原有大棚,新建钢结构中式样式收费大棚,于3月2日闭站断交施工,3月4日实现原收费大棚拆除,3月29日新建收费大棚主框架拼接完成,4月16日恢复通车运营。

服务区赋能提升改造为城市精品客栈。结合服务区地理位置、人文特色、功能特点、目标群体、通流特点等实际情况,提升服务区的管理和运营水平,打造功能齐全、业态丰富、管理精细、特色鲜明的服务驿站。在光伏和充电桩方面,已于4月25日完成储能、箱变基础施工,预计5月份完成光伏板、充电桩、储能、箱变安装与电缆预埋、安装、调试工作,5月底实现试运营。在现有功能提质升级方面,将原本互相分隔的餐饮、超市、卫生间的独立区域整合成小型商业服务综合体,公共卫生间安装空调、通风设施,洗手池安装24小时循环热水设备等,打造温馨的服务环境。建筑外观和内部装修突出古赵文化风格,改善停车场等公共区域环境,4月15日完成全部现有功能提升改造。

图4 绕城高速邯郸服务区餐饮与超市初见成效。.png

绕城高速邯郸服务区餐饮与超市初见成效。

图5 为改善城市道路拥堵,京港澳高速邯郸南口向南移约660米。京港澳高速邯郸南口改建提升工程效果图。.png

为改善城市道路拥堵,京港澳高速邯郸南口向南移约660米。京港澳高速邯郸南口改建提升工程效果图。

彰显交通出行与城区融合统一的绿化效果。绕城高速收费站6处匝道互通绿化提升,重点是环主城区出入口邯郸东、史村、邯郸西、林峰、黄粱梦5个收费站内外广场、匝道互通绿化,以及户村收费站东南区域绿化提升工程。突出各入市口收费站的文化特色、地理特色和通流特色,实现入市口区域、互通匝道周围环境和谐统一的绿化效果。该项目以“一站一特色”的设计思路,打造三季有花,四季有景的绿化效果。6个子项目于2月中旬进场施工,4月底完成全部区域绿化任务。

 

落实落细,区域堵点畅通提升行动正在进行时

邯郸南收费站自1997年通车运营以来,作为担负主城区东南区域出入口的主通道,随着城市扩容和商贸物流持续发展,车流量早已超过设计值,多种因素致使该区域拥堵时常发生。改造后将按照“分别立项、同步推进”的方式,重点对原收费站进行迁建,并建设连接线南通路,以此解决区域拥堵顽疾,打造交通发展与城市规划相结合的收费窗口,畅通城市出入口,提升通行效率,保障通行安全,全面提升服务能力。

南互通迁移。京港澳高速公路邯郸互通迁建提升工程将现有京港澳高速邯郸南口向南移约660米,拆除现有邯郸南互通,新建互通拟采用“B型喇叭+T”型,新建“喇叭+T”型互通一座,收费站一座,宿办楼一处,养护工区一处;公安检查站一处;服务功能区一处;新增占地约464亩。该项目前期立项用时不到一个月,目前各项准备工作正有条不紊的推进,预计2025年底建成投用。

南通路地下管网及配套设施建设工程。该项目起于国道G107绕城与刘南公路交叉处,与省道邯大公路、省道新临公路交叉,利用现京广高铁桥梁两孔下穿,在北寨村东与京港澳高速互通交叉,终点接国道G107绕城;建设里程4.03公里,其中利用旧路改建段长约0.4公里,新建里程3.63公里。建设标准为城市主干路,采用双向六车道,路基宽33米,同时在道路中心南北两侧各21.5米埋设污水管线,铺设污水管网全长9843米(不含东环路南延至中华大街段污水管)。该项目从确定项目方案、启动前期工作,到批复项目建议书、批复可研报告仅用时39天,创造了“邯郸交通速度”,为项目今年尽早开工建设打下坚实基础。

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图7 擦亮城市窗口,提升通行能力,展示对外形象,体现古赵文化的邯郸东收费站的效果图。.png

擦亮城市窗口,提升通行能力,展示对外形象,体现古赵文化的邯郸东收费站的效果图。

邯郸东站通行能力将实现大幅提升。改造后的邯郸东站整体外观体现邯郸悠久文化历史,通过传统符号与现代建筑的融合体现邯郸“开拓进取,竞争图强,兼收并蓄,改革创新”的赵文化的基本内涵,和开放、进取、包容的改革创新精神。邯郸东收费站改扩建工程,站址西移160米,建筑面积2423.06平方米,新建收费岛12座,收费亭4座,停车区2个,并相应拓宽收费站内外路面。将“4进6出”收费站扩建为“5进8出”13条收费车道,增加断面通行流量约12%,通行效率将大大提升。目前,该项目现已完成前期立项工作,正在加快土地组卷,土地征收预公告及使用林地公告已经张贴进行公示。

【编辑:闫可欣】
【校对:王洪涛】
【审核:赵晓夏】

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