时间悄然流逝，年华匆匆而过，弹指一挥间，30多年公路人的职业生涯就快要画上句号。参与国家公路建设的画面，祖国公路高速发展给人民生活带来巨变的景象像走马灯似地在脑海中闪过。往事历历在目，一时间思绪万千，点点滴滴涌上心头。

1992年，那个刚踏出校门，风华正茂的少年进入了公路部门，在梧州公路总段（现桂东公路发展中心）机械施工处跟随老师傅学习开车。当时正值国家大力发展交通之际，落后的交通环境制约经济的发展，各地公路建设正如火如荼。而我职业生涯的第一次公路建设就从一个偏僻的小山村拉开了序幕。

仍记得那天汽车行驶在“九曲十八弯”的盘山小路，我和工友们经过一天的颠簸，终于来到广西贺县（现广西贺州市）的竹山村。初到村里的我们发现，由于交通闭塞，竹山村生活艰苦，还保持着较为原始的生活风貌。虽然来之前对当地情况已有心理准备，但真正踏入这片土地，当地交通闭塞的状况，人们的贫困程度还是超出我的想象。这里与贺县直线距离约30公里，正常来说半小时路程就能到达，但由于大山阻隔了两地之间的交往，去往贺县根本无路可走，乡镇政府工作人员到县城开会办事，只能绕道到广东再进入广西境内，弯弯绕绕，路程近400公里，加上路况差，交通工具缺乏，每一次来回都要在路上辗转好几天。政府工作人员的出行尚且如此艰难，更别说山里求学的娃娃们，为了上学每天摸黑离家，走一两个小时羊肠小道赶往学校，一放学，又紧赶慢赶，赶在天黑前回家。为了孩子的安全，许多深山里的父母只能等孩子年龄大点才让他们去上学，造成当地学校学生年龄普遍偏大，在学校的教室里，经常能看到已长成成人模样的十八岁“超龄”学生却还坐在小学五年级的课堂里，跟着小娃娃们一起学习知识。看着这些“超龄”让我唏嘘感叹，同样的年龄，不一样的经历，也让他们未来的人生道路因此而不同。

当得知我们这一群“公路人”来到这里的时候，乡亲们看我们的眼神里仿佛有了一抹光。因为他们深知，修好路，才能改变贫穷、落后、困苦的现状；修好路，才有希望能将各种农副产品运出去，将外面的生产物资运进来，改善村民的生活，让村里的孩子们有更好上学的机会。看着村民，我感到了落在我肩上的责任，我立志要修好公路，贡献自己的力量，直至此刻回忆的我，仍能忆起当时的那股热血。

由于村里本没有公路，只有狭窄山道，连摩托车行驶都十分困难，而我们为了运输物资，不得不先用锄头铁锹为装卸车开出一条泥土路来。当时也没有挖掘机，开垦公路边坡需要用到炸药，炸开泥土后再在工人的身上绑上绳子，吊到边坡上对山体用钢钎进行修整，确保公路安全。而用于砌路肩墙的片石、公路底层需要用的沙砾，则需要从几十公里外装载。有一次我用装卸车拉着满满的一车片石，撞到路面的大石头，猛烈的撞击下前轮脱落出来，滚到边坡下很深的地方，附近的村民看见了，二话不说，马上来了三五个人，利用他们熟悉地形的优势，拿着锄头、镰刀修出了一条简易小道，又与我们合力将重达两百多斤的轮胎和轮毂从陡峭的山沟底推上来，看着满身泥泞的乡亲们，我们无以为报。带头来的老乡说：“你们能来为我们修路本就不易，看见你们有困难，我们能帮上忙也算是我们报答你们的辛苦付出，感谢你们。”老乡们虽贫穷，但他们的善良和淳朴，深深地烙在了我的心里，而我也因为此事的关系，在以后的工作中，养成了小心谨慎、注意安全的工作习惯，不能因自己的失误而耽误工作进度。

一次偶然的机会，我和工友们工作到夜晚，遇到在学校值守的老师，我和工友们与老师闲聊起来，她说：“学校就三四个老师，都是附近村子的，晚上回家住，我离家远，就留校值守。这里交通不便，有许多中途辍学的学生，即使毕业，学生们也因为小学毕业年龄比较大，男孩子便早早出外务工，女孩子就嫁人，不再继续求学了。你们来了真好，看着公路一日日建起来，以后来学校上学的学生肯定会多起来，村民的日子也会越过越好！”老师越说越开心，笑容里带着希冀，仿佛看到了乡亲们的好日子就要来了。

经过两年努力，一条崭新的三级公路在崇山峻岭中穿插而过。虽然现在看来，这条路毫不起眼。但在当时当地村民的心里，这却是一条期盼已久的康庄大道，祖祖辈辈多年的梦想得以实现。工程结束离开驻地时，附近熟悉的村民纷纷到指挥所送行，紧握着我们的双手不愿松开，千叮万嘱有空常回来看看。看着乡亲们脸上的笑容，作为公路人的自豪感油然而生，我第一次真切地感受到公路的发展对乡村的重要性，回想起修路过程中的种种艰辛，不禁潸然泪下。而我的公路人生却仍在向前……

在结束了竹山村的公路建设两年后，我收到了竹山村老师的来信，“自从公路修好，各村也各自拓宽了村道与公路衔接，方便运输和生产作业。现在村里的生活逐步好起来，老师多了，学生也多了，学校通了电，晚上再也不用在昏暗的煤油灯下备课……”，字行里间，无不透露着公路畅通给当地带来的勃勃生机，照片上的孩子洋溢着幸福的微笑。

“公路段，公路局，公路养护中心”单位名称随着时代不断改变，不变的是我始终作为一个公路人参与其中。2010年，我从一名公路建设者转变成公路养护者，分配到藤县公路养护中心潭东养护站开展养护工作，继续为公路事业贡献自己的力量。2018年，我有幸参加广西交通运输行业筑路（挖掘机）职业技能大赛，荣获三等奖，2019年，荣获桂东公路发展中心嘉奖人员。

在工作的一万零一千多个日夜里，我每天都以饱满的热情投入工作，不敢有丝毫懈怠。而今，我带领着一批年轻的公路人，将所学技能倾囊相授，逐步将公路养护的重担以及公路人的“铺路石”精神传承给他们。千里之堤，溃于蚁穴，公路病害在萌芽状态就要及时处理，这是我教给年轻人最重要的一点，公路就像自己的孩子，要时刻注意检查，有病害要早发现，早治理，同时做好预防性养护工作，不断应用新材料，新技术，不断总结，不断创新，让公路始终保持在一个良好的状态。

前段日子，竹山村的老又来电话了，当年的三级路早就变成了二级路，现如今还有高速公路。工作生产出行更方便，人们更富裕了。老师问我什么时候再故地重游，看看山村巨变。我说等退休以后吧，就快了，虽有不舍，但终有说再见的时候。这一路走来，经历过风餐露宿，雪雨风霜，有辛酸，有喜悦，有汗水，有收获……但不变的仍然是我作为公路人“用心用情，养好公路”的初心。